Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

boyr пишет:

29jay пишет:

boyr пишет:

Фен здесь для того чтобы никто сюда не заходил, угадал ?.

Внимателно надо смотреть...

Разгадывать все загадки не смогу, хотябы намёк, что это там такого особеного я не разглядел.

Решил сделать скриншот, спасибо теме Двигать ток, так как надо людей тыкать в простые веши и решения которые давно опробованы, без всякой фантастики

Боер, если ты отматаешь посты назад, то увидишь, что я про это писал.

29jay пишет:

Саит, тебя должно в этиз роликах заинтерсовать самым глпвным образом это!!!

И в нашем варианте

Хотя первый(изначальный) вариант сешный!!!

Вот так я думал ускарять, но сделать множество тонких трубок вокруг!!!

Тоесть искуственная сила Бернулли!!!

Лично приватно для Боера...

boyr пишет:

На выходе при востановлении диаметра скорость и давление снова возвращаются на прежний уровень. Если выигрышь и был бы то он копеечный, двигатель Клема меня заинтересовал только из за возможности значительного получения плюса. Эти картинки вообще к Клему никаким боком не подходят.

Куда разработчикам того же дайсон до Странников??? Потратили 100млн на разработку фена и впихали не нужную деталь... Идиоты воПшем
Это надо быть каким умным, чтоб думать, что поток сразу замедляется как вкопанный... Аэродинамика машин, тфу сказки, вообще всю физику придумали рептилоиды, чтоб увести в сторону....
Ска маразм крепчает

29jay пишет:

boyr пишет:

На выходе при востановлении диаметра скорость и давление снова возвращаются на прежний уровень. Если выигрышь и был бы то он копеечный, двигатель Клема меня заинтересовал только из за возможности значительного получения плюса. Эти картинки вообще к Клему никаким боком не подходят.

Куда разработчикам того же дайсон до Странников??? Потратили 100млн на разработку фена и впихали не нужную деталь... Идиоты воПшем
Это надо быть каким умным, чтоб думать, что поток сразу замедляется как вкопанный... Аэродинамика машин, тфу сказки, вообще всю физику придумали рептилоиды, чтоб увести в сторону....
Ска маразм крепчает

Что то никто за разработку двигателя Клема не берётся, и вы что тут тогда делаете . Можете не стараться отвечать , итак без слов понятно,
Всё что связанное здесь с вами удалил, и в дальнейшем, как всегда и раньше делал , даже читать ваши хитрости не буду.

Tesla1974valentina пишет:

Саит почему я не могу найти устройство на роботе цбс чтоб оно имело СЕ .хоть модель , может даш силку

Турбина Шаубергера, турлина Мазенауэра, двигатель Ермолы. двигатель Клема.
Все они оаботали на центробежной силе.
В механике есть только две силы способные создавать вечное движение, сила гравитации и центробежная сила инерции.
Сила гравитации по сравнению с ЦБС очень слабая, по этому аппараты на силе гравитации огромных размеров.
Центробежная сила зависит от того, какие условия мы для неё создадим.
Мы можем в небольшом аппарате, создать огромную ЦБС. По этому именно эта сила лучше всего подходит, для создания вечных двигателей большой мощности.
Центробежный двигатель можно сделать механический гидравлический ну и пневматический.
Однако с механикой есть проблемы. На механике трудно получить постоянный крутящий момент.
Другая проблема в механике это сила трения, не то чтобы она сильно мешала, просто детали будут быстро изнашиваться.
Я знаю пару способов использования ЦБС на чистой механике, но у них есть минусы.
Возможность выполнения работы центробежной силой, я проверял именно на механической установке. Установка чисто эксперементальная, она не является вечным двигателем, но по ней можно определить работает ЦБС или нет.
Так же я пытался использовать ЦБС в гидравлике. Но я допустил ошибку в конструировании центробежной турбины. По этому она получилась не очень эффективной.
Сейчас я нашёл свою ошибку и конструирую турбину с исправленной ошибкой.
Я уже создал одну такую турбину на программе по 3д моделированию. Но она получилвсь слишком большая. В мои принтеры она помещается без проблем. Но у меня пластика на неё уйдет 3кг. По этому я сейчас сижу и переделываю её на меньший размер. Думаю как сократить количество пластика. У меня в прошлый раз на насос и турбину вместе взятые ушло чуть больше двух кг. А тут на одну турбину 3 кг выходит.
В общем работа движется. Я уже закупил всё, что мне понадобиться для турбины.
Через несколько дней начну печатать.
Не расходимся, скоро будут новые эксперименты. Что получится я обязательно покажу.

Сын Шаубергера продолжал дело отца, но в итоге у него так ничего с бтг и не получилось.
Сейчас многие думают что там были какие то секреты, только это ошибка.
В те давние времена надеялись что открытия приведут к большим достижениям в этом деле, и поэтому было такое внимание к Шаубергеру, вообще учёных тогда сильно уважали. Я уверен что кроме музея его открытий и экспериментов ни каких достижений в энергетике у него нет.
А вот про Клемма конкретного мало и не случайно, там есть что скрывать.

Помнишь видео со шлангом на катушке? Это и есть упрощённая турбина Шаубергера и Клема.
Шаубергер дрлго ломал голову над тем, как рыба без усилий плывёт против сильного течения. Потом он это понял и на основе этого понимания он стал изобретать свои устройства.
На видео катушка со шлангом начинант вращение ещё до появления реактивной струи. А самое главное на что нужно обратить внимание так это на то, что катугка вращается против потока воды в шланге. А как же трение? Когда поймёшь почему так происходит считай что секрет Шаубергера и Клема у тебя в кармане.

Sait пишет:

Помнишь видео со шлангом на катушке? Это и есть упрощённая турбина Шаубергера и Клема.
Шаубергер дрлго ломал голову над тем, как рыба без усилий плывёт против сильного течения. Потом он это понял и на основе этого понимания он стал изобретать свои устройства.
На видео катушка со шлангом начинант вращение ещё до появления реактивной струи. А самое главное на что нужно обратить внимание так это на то, что катугка вращается против потока воды в шланге. А как же трение? Когда поймёшь почему так происходит считай что секрет Шаубергера и Клема у тебя в кармане.

На видео со шлангом немножко не так, там барабан начинает вращаться , при обратном 2ом положении брызгалки, от импульса после открытия крана, и когда он рукой во время импульса придерживает то барабан не хочет вращаться, стоит на месте. Тоесть при вращении уже появляется небольшая дополнительная центробежная сила и тогда уже барабан продолжает не останавливаясь вращаться.

Шланг начинает вращение до появления реактивной струи. И когда реактивная струя направлена в сторону вращения , то он продолжает вращаться по инерции. Потом реактивная струя компенсирует тягу и карушка останавливается. Но почему она останавливается а не начинает вращение в обратную сторону?
Почему трение воды не увлекает шланг в сторону течения воды?



У меня есть ответы на эти вопросы. Но я хотел чтобы ты сам подумал над этими вопросами и нашёл на них ответы.

Sait пишет:

Шланг начинает вращение до появления реактивной струи. И когда реактивная струя направлена в сторону вращения , то он продолжает вращаться по инерции. Потом реактивная струя компенсирует тягу и карушка останавливается. Но почему она останавливается а не начинает вращение в обратную сторону?
Почему трение воды не увлекает шланг в сторону течения воды?

У меня есть ответы на эти вопросы. Но я хотел чтобы ты сам подумал над этими вопросами и нашёл на них ответы.

Интересней будет про импульс, при закрытии крана давление перед ним возрастает а в барабане падает, при открытии крана вода под давлением устремляется в ослабший шланг на барабане с оставшийся в шланге водой и происходит гидравлический удар. Примерно так будет действовать выход на подобии электродвигателя от пылесоса, конечно переделанный под гидравлику. Выход ротора будет переодически перекрываться выходом через статор и естественно будут гидроудары. Сила кориолиса тут само собой имеет влияние.