Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

andreishal пишет:

boyr пишет:

[ По вашему получается это работать не будет.

boyr! я приучен писать лаконично и часто получается большая разница межу тем что я хотел сказать, и тем как это прочитали, и о чем подумал читающий и часто зависит с какого угла и с какой интонацией на написаное посмотрел читающий.
В вашем роторе тоже есть плюсы один из которых это то что струя вылетает под 90гр к оси но ваш ротор проигрывает с качестве насоса по сравнению с ротором Саита, а если он хорошо сосёт воду значит он помогает вам во время вращения если вы используете отдельный насос.
Тут как всегда .... выигрываешь в одном проигрываешь в другом чем то.
У Саита струя вылетает под углом значит ему нужна больше скорость прокачки и я не знаю кто победит в честной конкурентной борьбе между вашими роторами в качестве моторов вращения, но в качестве насоса вы уже в проигрыше, а из потерь на резкий разворот воды ( про что я раньше писал) следует просто вывод что вам потребуется создавать давление больше, ну так а Саиту ..скорость больше и что?
Всё равно в итоге кпд вращения и сама энергия вращения будет меньше ( извиняюсь ..... бооольше) чем энергия потраченая насосом.

Ну вот, рассказал об одном из многочисленных опытах доказывающих правельное понимание и нашёлся тут рассуждающий об моём направлении , об как будто конкуренции. У меня сейчас столько направлений что нет смысла их все обсуждать, а то найдётся ещё кто нибудь такой, думающий о какой то похвале, конкуренции, или просто умник, вам делать видать больше нечего вот и придумываете всяки затравки.
Саиту только 53 , он молод и с ним мне то конкурировать, если только так тупо думать что есть она какая то конкуренция, я потихоньку только вношу идеи в помощь что мне пока подсилу. Надо же так умело гадить , с вами общаться не имеет смысла, да будет так.

Sait пишет:

29jay пишет:

Интересно, потребление меньше, чем еслиб работал насос???
youtube.com/shorts/OcGnhsS8aWU?feature=share
6 сек 5 литров=1000 л за 20мин,3000л за час.

Конечно нет. Если бы он без компрессора, просто ротом всосал воду в шланг, то дальше вода лилась бы самотёком. Результат был бы тот же, а может и лучше, потому что в шланге не было бы обдувочного пистолета.
Чтобы перелить воду с верху в низ, энергия вообще не нужна.

Поменяем опыт, расположим бочки на одном уровне.

29jay пишет:

Sait пишет:

29jay пишет:

Интересно, потребление меньше, чем еслиб работал насос???
youtube.com/shorts/OcGnhsS8aWU?feature=share
6 сек 5 литров=1000 л за 20мин,3000л за час.

Конечно нет. Если бы он без компрессора, просто ротом всосал воду в шланг, то дальше вода лилась бы самотёком. Результат был бы тот же, а может и лучше, потому что в шланге не было бы обдувочного пистолета.
Чтобы перелить воду с верху в низ, энергия вообще не нужна.

Поменяем опыт, расположим бочки на одном уровне.

Насос будет эффективнее. Обьясню почему.
Обдувочный пистолет в шланге, создает скорость воздуха, в связи с этим давление на стенки шланга становится ниже атмосферного. Но оно всегда будет выше нуля. А с наружи давление 1 атм. Значит разница давлений всегда будет меньше одной атмосферы. А насос может создать давление больше одной атмосферы во сколько угодно раз.

Я уже показывал здесь этот ролик. А знает ли кто-нибудью что в этом эксперименте нарушается закон сохранения энергии?

Не факт нет замеров затраченной энергии

subaru пишет:

Не факт нет замеров затраченной энергии

Факт! Замеры необязательны, если умеешь считать.
Мотор потратит энергии ровно столько, сколько нужно для поднятия гири. И тут вроде всё по нулям, как завещал "вели ЗСЭ.
НО если мы уберем гирю и снова раскрутим цб установку до той же скорости. То на это раскручивание уйдёт ровно такое же количество энергии.
Гиря не оказывает сопротивления вращению центробежных грузиков. А моторчик тратит энергию, только на их вращение.
Например, чтобы грузики подняли гирю, их нужно разогнать до линейной скорости 20м/с
А если грузы разгонять до той же линейной скорости 20 м/с, но без гири, на это уйдет тоже самое количество энергии. Ведь если нам нужно рассчитать энергию грузов, нам нужно знать их скорость массу и радиус вращения.
А если мы знаем, что все эти параметры одинаковы с гирей и без нее, то не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что при одинаковых вводных данных, результат в итоге тоже будет одинаковый.
Однако в случае с гирей мотор выпоняет работы в два раза больше, при тех же энергозатратах.
После того как гиря поднята, мы имеем две энергии, каждая из которых равна одной затраченной энергии. Мы имеем энергию вращения грузов, плюс потенциальную энергию гири. В случае без гири, мы будем иметь только энергию вращения грузов, которая будет так же равна затраченной энергии.
В этом опыте с гирей нарушаются сразу два "фундаментальных" закона механики.
Закон сохранения импульса и закон сохранения энергии.
Если говорить проще. В этом опыте центробежная сила подымает гирю нахаляву, а мотор тратит энергию только на раскрутку центробежных грузиков.

Sait пишет:

subaru пишет:

Не факт нет замеров затраченной энергии

Факт! Замеры необязательны, если умеешь считать.
Мотор потратит энергии ровно столько, сколько нужно для поднятия гири. И тут вроде всё по нулям, как завещал "великий" ЗСЭ.
НО если мы уберем гирю и снова раскрутим цб установку до той же скорости. То на это раскручивание уйдёт ровно такое же количество энергии.
Гиря не оказывает сопротивления вращению центробежных грузиков. А моторчик тратит энергию, только на их вращение.
Например, чтобы грузики подняли гирю, их нужно разогнать до линейной скорости 20м/с
А если грузы разгонять до той же линейной скорости 20 м/с, но без гири, на это уйдет тоже самое количество энергии. Ведь если нам нужно рассчитать энергию грузов, нам нужно знать их скорость массу и радиус вращения.
А если мы знаем, что все эти параметры одинаковы с гирей и без нее, то не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что при одинаковых вводных данных, результат в итоге тоже будет одинаковый.
Однако в случае с гирей мотор выпоняет работы в два раза больше, при тех же энергозатратах.
После того как гиря поднята, мы имеем две энергии, каждая из которых равна одной затраченной энергии. Мы имеем энергию вращения грузов, плюс потенциальную энергию гири. В случае без гири, мы будем иметь только энергию вращения грузов, которая будет так же равна затраченной энергии.
В этом опыте с гирей нарушаются сразу два "фундаментальных" закона механики.
Закон сохранения импульса и закон сохранения энергии.
Если говорить проще. В этом опыте центробежная сила подымает гирю нахаляву, а мотор тратит энергию только на раскрутку центробежных грузиков.

Если пределать с низу генератор, вместо гири??? (по кругу ходим)

29jay пишет:

Если пределать с низу генератор, вместо гири??? (по кругу ходим)

Сейчас речь идёт не о практическом использовании , а о самом факте нарушения ЗСИ и ЗСЭ.

Sait пишет:

29jay пишет:

Если пределать с низу генератор, вместо гири??? (по кругу ходим)

Сейчас речь идёт не о практическом использовании , а о самом факте нарушения ЗСИ и ЗСЭ.

Нет ни какого нарушения, это работает как рычаг.