Мотор-Генераторы, Ротоверторы
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
boyr пишет: Вот вам и супер генератор, готовенький.
И в чем он супер? Валеру вообще не волнует, сколько нужно приложить к валу Нютонов на метр (Н*м), чтобы получить соответствующую электрическую мощность на выходе из генератора. Ветер у них бесплатный, и чем мощнее генератор (с большим моментом на входе) тем дороже пропеллер с объвязом.
Без учета КПД: M=60*P/[2 * Pi * n], где: n- обороты в секунду; P-Вт; M- Н*м
F=M/R, где: R - радиус колеса,м; F- сила, Н т.е. выводим М = F*R
1,5 кВт 400 об/мин это по классической формуле еще одной М=P(G)*9550/rpm 1,5 * 9550 / 400 = 35,8 Н*м
чтобы его провернуть нужно компенсировать и крутить т.е. 35,8 *1,2 = 42,9 Н*м приложить к валу переведем в кВт получим 1,8 кВт т.е. в системе электромашинного преобразователя при идеальных условиях СОР преобразования составит 1,5/1,8= 0,83 (83%)
Вот тут уже интересней: Конструкция традиционного аксиального генератора с дополнением цель максимальное снижение электромагнитного момента генератора
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
boyr пишет: КПД 60% для такого маломощного генератора это уже очень хорошо, к примеру я покупал автомобильный генератор из Белоруссии на 110А так у него был КПД 66% и в его паспорте было написано что это самая последняя разработка и с наивысшим достижением КПД. Ну и что я буду конкурировать и пробовать делать самопальный лучше . Вон китайский был у меня с ДВС 7 лошадиных сил, у него генератор 2,5 квт , это вообще в районе 40 %. Ну а с катушками без сердечников вообще проблема , условий для точных изготовлений у частника ни каких, если же они будут намотаны в разнобой и с неточными размерами и выдавать каждая разное напряжение то после схемного соединения КПД буде просто караул, тормозят не хило.
С охлаждением при желании проблему можно решить, крышки с подшипниками немного переделать, к примеру просверлить отверстия и поставить лопастя, или сделать новые алюминеевые .
Кто тебе сказал такую чушь, что маломощные или малооборотистые генераторы будут иметь малый коэффициент эффективности преобразования. Что заложит конструктор то и будет. *К примеру малооборотистый альтернатор с АЛИ
момент холостого хода 33 Н*м что соответствует 1 квт то есть для вращения на заданной угловой скорости 300 об/мин ему нужно до 2 кВт
Ну а момент самого генератора на полной мощности рассчитан то есть для получения 50 кВт электрической приложить нужно 52 квт механической мощности,
эффективность преобразования или КПД (хотя это неверное определение) 95%
Неважно какой ты проектируешь большой или малый, важны параметры которые ты туда закладываешь.
Немного о расчетах из моего материала: rakarskiy.livejournal.com/13299.html
Соотношение между мощностью (механической) и моментом силы. Несколько формул....
Для мощности: P=τω, где P — мощность (Ватты), τ (или М) — крутящий момент (Ньютон-метр), ω — угловая скорость (радиан в секунду), а точка обозначает скалярное произведение.
Для момента силы: соответственно τ = P/ω
Угловая скорость так-же измеряется в оборотах в минуту (n), приведение ее к радианам в секунду тривиально:
ω = 2πn, так как один оборот это 2π радиан.
Коэффициент 9550 = 1000*60/2π, где 1000 для перевода измерения мощности в килоВатты (1000 Ватт = 1 кВт)
Отсюда и формулы: M = Р*9550/n, P = M*n/9550 где М в кВт -ах
Подвох в том, что 1 кВт механической мощности равен 1 кВт электрической мощности (уточняю в кВт). Для того чтобы эту формулу перевода момента силы в мощность и обратно, принимать за константу в определении электромагнитного момента электромотора так и электрогенератора, конечно можно быть учителем физики и втирать постулат лузерам, которые потом верят в непоколебимость ЗСЭ, а вот для конструктора это абсолютный неуд и профнепригодность.
Хороший генератор не будет дешевым и точно не на коленке, его статор можно сделать в гараже а ротор и ось в любом случае нужно заказывать у специалистов металлообработки.
ПС есть еще интересные моменты, конструкторов весьма мало и их контролируют. В свое время в США были соответствующие требования по коэффициенту эффективности не более 0,8 потому такие генераторы.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
