Мотор-Генераторы, Ротоверторы

boyr пишет:

Индия не успокаевается, всё точит и точит маховики, но народ стойко не верит в такие генераторы, фейк и всё тут.

/////////////////////////////////////////////////////
Для маховика важен его момент инерции. У сплошного он равен m*V²/2, а у полого m*V² - в два раза больше...

boyr пишет:

Индия не успокаевается, всё точит и точит маховики, но народ стойко не верит в такие генераторы, фейк и всё тут.

эт как самокачающая бочка, индусы зарабатывают на просмотрах на ютубе, их там больше милларда поэтому просмотров дохера, эт как маховик гулия позволял проехать автобусу 10-15км в лучшем случае а потом его надо было раскручивать гдето, тащить в парк чтоб зарядить, для предприятия такие автобусы был сплошной геморой поэтому от них быстрее избавились, дешевле было ездить на бензине 7 коп/литр и кстати в маховик сколько энергии закачаете столько и получите за минусом потерь

Мужики индусы работают, у них развита малая энергетика микроГЭС и коммунальных ГЭС (можете поискать и ознакомится). Кр всем идут маховики как стабилизаторы иначе генерация чревата авариями. Именно туда они эти маховики и производят в таких количествах. То что делают из маховиков там чегось. на тему мультипликаторов и прочего это да. Но маховик работает с динамическим моментом разгон/торможение. Потому как раз стабилизация маховиком и нужна. А для генератора самоходного уж слишком много надо. У нас таких не найдешь днем со гнем у них есть. Когда то итальянец жаловался что купил маховик в индии а его в евросоюз не пропустили, как частному лицу.
В Индии куда интереснее был проект с большими перспективами электрогенерации

rakarskiy.livejournal.com/15859.html

novam-research.com/tewari.php

но после смерти автора индийское правительство спорить с мироедской глобальной правящей элитой не стало

Серж ты много рассуждаешь,у меня вопрос к тебе:"сколько мощности нужно потрать на раскрутку???",если керс выдает 600вт*ч???
"
Первой из этих систем, которая была раскрыта, была Flybrid. [4] Эта система весит 24 кг (53 фунта) и имеет энергоемкость 400 кДж с учетом внутренних потерь. Доступен максимальный прирост мощности 60 кВт (81,6 л.с. , 80,4 л.с.) в течение 6,67 секунды. Маховик диаметром 240 мм (9,4 дюйма) весит 5,0 кг (11 фунтов) и вращается со скоростью до 64 500 об / мин. Максимальный крутящий момент на маховике составляет 18 Нм (13,3 фунт-сила-футов), а крутящий момент на соединении коробки передач соответственно выше при изменении скорости. Система занимает объем 13 литров"©

джей сколь ты затратиш на раскрутку, столько и получиш за минусом потерь

Юрий М пишет: джей сколь ты затратиш на раскрутку, столько и получиш за минусом потерь

Ты хочешь сказать ,что болванку весом 5кг ,нужно раскручивать целый час???
Находил мотор 200вт 40000об/мин...

Юрий М пишет: джей сколь ты затратиш на раскрутку, столько и получиш за минусом потерь

К слову это факт испытаний Маховичного инерционного накопителя по системе разгон - остановка

Снять сколько вложил не получиться в определенных случаях. даже когда маховик демонстрирует СЕ показатель принимаемой и отдаваемой механической мощности больше 1. Для этого нужен алгоритм и он лежит в правильном управлении динамическим моментом маховика. Это сделали американцы из Компании IE в своем "Земном двигателе"

насчёт маховиков гулия, предприятие еле избавилось от этого конструктива, хлебнули головной боли с избытком, автобус мог вести и 1 человека а могло и 100 влезть и тогда автобус проезжал 3-5км и становился, предприятию приходилось гнать обычный автобус чтоб довести людей а этот тащить в гараж, центробежную силу в бак не зальёшь, поэтому от них быстренько избавились и больше не вспоминали и нигде их не применяли
ну а тот кто хочет попробовать маховик но не знает как, берём старое велосипедное колесо диаметром 622мм длинна окружности 1,95 метра, выливаем со свинца брусочки свинца 5 х 5 х 5см, 1 кв/дм свинца весит 19кг таких брусочков с этого дициметра получится 4 штуки, один брусочек будит весить 4,75кг по длине окружности у нас поместится 39 брусочков что равно весу 185 кг, раскручивайте его и смотрите сколько он вам сможет дать лишней энергии

..... для особо непонятливых разжую, у нас ребята на карусельном станке делали маховик гдето с метр и толщиной железа 2 см, 3х киловатного движка не хватает его крутить, он его крутит но не добирает обороты и естественно идёт дым, в конечном итоге они его спалили, надо мощнее, ну к примеру берём движок 15 квт который будит крутить маховик, ток холостого хода этого движка 55% от номинала или 8,25квт

тобиш чтоб движок просто крутился на холостую без маховика вам надо гдето беззатратно взять 8,25 квт..... прежде чем вырабатывать лишнюю энергию нужно найти энергию чтоб это всё крутилось
что такое 8 квт, это

военная электростанция 8квт с москвичёвским мотором, вот вам надо гдето взять беззатратно мощность этого мотора с автомобиля, вы не можете сказать где вы её возьмете, и это только на кручение движка без маховика

Юра ты наверно на зарплате или дол*ёб. Сурово не серчай, свою электростанцию засунь себе же, она или ее составные для бтг ни как не годятся, разве что на металлом и вырученную сумму для покупки комплектующих. Таблицу сам рассчитай может поймешь что к чему.
Маховик это устройство и его нужно рассчитывать. А маховичные накопители не могут хранить энергию долгий срок, а только сглаживать пики перепроизводства в сети, потому они не интересны, большие дороги и т.д. .
Автобус Гулия не ездил на маховике, у него маховик энергию торможения аккумулировал и при старте отдавал. То есть постоянные остановки и старты общественного транспорта для этого алгоритма самое то, экономили углеводород прилично, а для электротранспорта общественного вообще не заменимая вещь, но не делают, этож экономить будут а гавнюкам нужно продавать энергию по завышенным ценам.
И еще долб*ебы, маховик разгоняют через вал, а умные по кромке, сравни со своими что ты видел и поставь вердикт.
Звиняй за резкость но мозгами не думаешь

Юрий М пишет: насчёт маховиков гулия, предприятие еле избавилось от этого конструктива, хлебнули головной боли с избытком, автобус мог вести и 1 человека а могло и 100 влезть и тогда автобус проезжал 3-5км и становился, предприятию приходилось гнать обычный автобус чтоб довести людей а этот тащить в гараж, центробежную силу в бак не зальёшь, поэтому от них быстренько избавились и больше не вспоминали и нигде их не применяли
ну а тот кто хочет попробовать маховик но не знает как, берём старое велосипедное колесо диаметром 622мм длинна окружности 1,95 метра, выливаем со свинца брусочки свинца 5 х 5 х 5см, 1 кв/дм свинца весит 19кг таких брусочков с этого дициметра получится 4 штуки, один брусочек будит весить 4,75кг по длине окружности у нас поместится 39 брусочков что равно весу 185 кг, раскручивайте его и смотрите сколько он вам сможет дать лишней энергии

..... для особо непонятливых разжую, у нас ребята на карусельном станке делали маховик гдето с метр и толщиной железа 2 см, 3х киловатного движка не хватает его крутить, он его крутит но не добирает обороты и естественно идёт дым, в конечном итоге они его спалили, надо мощнее, ну к примеру берём движок 15 квт который будит крутить маховик, ток холостого хода этого движка 55% от номинала или 8,25квт

тобиш чтоб движок просто крутился на холостую без маховика вам надо гдето беззатратно взять 8,25 квт..... прежде чем вырабатывать лишнюю энергию нужно найти энергию чтоб это всё крутилось
что такое 8 квт, это

Вложение не найдено

военная электростанция 8квт с москвичёвским мотором, вот вам надо гдето взять беззатратно мощность этого мотора с автомобиля, вы не можете сказать где вы её возьмете, и это только на кручение движка без маховика

Юра я ещё раз спрашиваю,зачем раскручивать маховик( по-сути балванка) 8 кВт мотором??? Для чего???