ЦБС, источник энергии и безопорного движения

Поднимается за счёт напора воды , а вращается за счёт центробежной силы возникающей при повороте воды. Там фсё элементарно.

На схеме изображена конструкция инерциоида, на ЦБС.
Это тележка на колёсах вид с верху. На ней схематично изображены два маятника качающизся встречно и с большой скоростью. Эти маятники должны приводится в движение мотором.
ЦБС маятников имеет преобладаюшее направление центробежной силы в одну сторону. Сила тяги зависит от массы и частоты колебаний меятников. При большой частоте можно создать тягу способную для полёта. Эта тяга не требует опоры в виде воздуха и не нуждается в отбрасывании массы. Для поднятия в космос на этой тяге, не нужно разгонять аппарат до космических скоростей и не нужно выходить на орбиту. Можно зависать на любой высоте и над любой точкой земного шара.

Осталось замерить остался импульс одинаковым при вращении грузов на периферии и при их положении возле оси. p=mV. Раз импульс сохраняется, значит линейная скорость V должна быть постоянной на любом участке вращения при любом R. V=ωR. Следовательно ω будет изменяться. Пропорция в данном случае следующая ω=V/R. Т.к. V постоянная, а изменяется только R, то получаем функцию y=1/x. график этой функции ниже. Вот так будет изменяться ω в случае изменения R при p=mV=const. Если удастся доказать то что V при изменении R не постоянна, значит закон сохранения импульса не верен.

Pref пишет:

Осталось замерить остался импульс одинаковым при вращении грузов на периферии и при их положении возле оси. p=mV. Раз импульс сохраняется, значит линейная скорость V должна быть постоянной на любом участке вращения при любом R. V=ωR. Следовательно ω будет изменяться. Пропорция в данном случае следующая ω=V/R. Т.к. V постоянная, а изменяется только R, то получаем функцию y=1/x. график этой функции ниже. Вот так будет изменяться ω в случае изменения R при p=mV=const. Если удастся доказать то что V при изменении R не постоянна, значит закон сохранения импульса не верен.

На видео всё уже измерено. Нужно просто уметь считать.
Рпдиусы известны угловая скорость известна.
Рассчет линейной скорости производится элементароно.
Малый радиус 8см, большой радиус 48 см.
Угловая скорость на малом радиусе 116 об/мин. на малом радиусе 58 об/мин. Этих данных вполне достаточно, доя рассчёта линейных скоростей.
По моим рассчетам, линейная скорость на малом радиусе составляет 0,97М/с, на большом 2,91М/с. Вполне очевидно, что линейная скорость возрасла в 3 раза. Импульс увеличился в 3 раза. Момент импульса увеличился в 18 раз, кинетическая энергия увеличилась в 9 раз. И всё это происходит без воздействия внешних сил, тоесть в энергетически замкнутой системе.
Эта простая вертушка множит на ноль, все три закона сохранения в механике.

andreishal пишет:

Sait пишет:

Pref пишет:

Осталось замерить остался импульс одинаковым при вращении грузов на периферии и при их положении возле оси. p=mV. Раз импульс сохраняется, значит линейная скорость V должна быть постоянной на любом участке вращения при любом R. V=ωR. Следовательно ω будет изменяться. Пропорция в данном случае следующая ω=V/R. Т.к. V постоянная, а изменяется только R, то получаем функцию y=1/x. график этой функции ниже. Вот так будет изменяться ω в случае изменения R при p=mV=const. Если удастся доказать то что V при изменении R не постоянна, значит закон сохранения импульса не верен.

На видео всё уже измерено. Нужно просто уметь считать.
Рпдиусы известны угловая скорость известна.
Рассчет линейной скорости производится элементароно.
Малый радиус 8см, большой радиус 48 см.
Угловая скорость на малом радиусе 116 об/мин. на малом радиусе 58 об/мин. Этих данных вполне достаточно, доя рассчёта линейных скоростей.
По моим рассчетам, линейная скорость на малом радиусе составляет 0,97М/с, на большом 2,91М/с. Вполне очевидно, что линейная скорость возрасла в 3 раза. Импульс увеличился в 3 раза. Момент импульса увеличился в 18 раз, кинетическая энергия увеличилась в 9 раз. И всё это происходит без воздействия внешних сил, тоесть в энергетически замкнутой системе.
Эта простая вертушка множит на ноль, все три закона сохранения в механике.

Так считать то надо не пол цикла, а полный цикл! то есть система должна вернуться в исходное состояние!
А то если посчитать брошеную в колодец гирю, то она по твоей логике нарушит все законы, и станет неограниченым источником энергии!
Но когда ты затратишь энергию на её подьем, то все законы окажутся в полном порядке!

Сравнение абсолютно дикое.
У меня грузы никуда не падают, а движутся по горизонтали. После перемещения на большой рпдиус, их не нужно подымать. Их можно вернуть после отъёма энергии.
ЦБС в отличии от гравитации, существует только во время вращения тела.
Сам факт появления и исчезновения энергии в замкнутой системе множит на ноль все законы сохранения в механике, одному из которых моляться адепты секты "свидетелей ЗСЭ"
К стати при движении к центру энергии исчезает на много больше, чем появляется при движении от центра. Это происходит потому, что при уменьшении радиуса центробежная сила увеличивается, а при движении от центра, центробежная сила уменьшается.
Исчезновение энергии, нарушает ЗСЭ точно так же, как и её появление. Разница лишь в том, что исчезновение энергии сектанты могут списать на какой нибудь нагрев, а появление списать уже не получится.
Есть способы использования центробежной силы и их великое множество. А этот простой эксперимент с вертушкой, просто показывает, что очень легко можно создать условия, при которых все законы сохранения летят в тартарары.)))
Кстати вертушку можно слелать ещё проще. Можно сделать чтобы лески просто наматывались на неподвижную ось. И чем толще неподвижная ось тем сильней эффект увеличения линейной скорости. На этой же самой вертушке при раздвижении грузов
их обороты снижаются всего в 1,5 раза. А это значит, что их линейная скорость возрастает в 4 раза, а энергия в 16 раз.
Но перемещение грузов от центра к краю происходит всего за 3 оборота. А это сильно затрудняет замеры изменения угловой скорости. Все происходит так быстро, что тахометр не успевает среагировать. Мне пришлось добавить на диск еще три полоски, чтобы увеличить частоту срабатываний тахометра. Только после этого мне удалось зделать замеры более - менее корректно.
Но в любом случае пришлось делать эти замеры несколько десятков раз, затем выводить среднее значение изменений скорости.
Сделать корректные замеры оказалось трудней, чем сделать саму вертушку.

Признаться у меня давно закралось сомнение в ложности ЗСИ, но эксперимент я не провел и поэтому пока утверждать обратное не буду. Хотя по косвенным данным имеются некоторые соображения о том что при вращении тела свободное количество движения (энергии) добавляется к первоначальному импульсу. На графике выше видно то что при стремлении R к 0, при V=const, ω стремится к безконечности. А посему возникает условие. Момент импульса I=mR^2ω также может вырасти до безконечности, либо стремление R к 0 будет держать баланс и момент импульса останется постоянным. По сути складываются два графика Y=1/x и Y=x^2. Что произойдет в реальности пока не знаю. Но что то мне подсказывает что ЗСИ ложен.

При повороте тела по дуге, возникает ЦБС. Смещение тела под действием ЦБС нарушает ЗМИ потому, что это смещение происходит без опоры на что -либо. При этом скорость тела обладающего ЦБС сохраняется.
Сохранение скорости тела выполняющего работу, по ускорению другого тела, уже является нарушением ЗСИ


Верхняя схема показывает направление векторов ЦСС по отношению к вектору скорости тела. Там везде угол 90° А когда вектор силы направлен под прямым углом к вектору скорости , работа силы равна нулю.

Именно по этой причине при равномерном круговом движении скорость тела не изменяется с течением времени.

Исходя из этого вполне логично то что если дугообразное тело на второй схеме будет смещено, то круглое тело изменит направление, но не изменит своей скорости. А смещение дугообразного тела прлизойдёт без затрат энергии. Именно на этом принципеии основаны Турбина Шаубергера и турбина Клема.

При сложении этих двух функций получается следующее. Все таки момент импульса уходит в безконечность при R стремящимся к 0. Осталось это доказать в эксперименте.

Будет понятней, если ты сможешь объяснить каким образом отклонение дуги может создать силу вектор которой будет направлен на встречу вектору скорости круглого тела.
А пока от тебя как всегда один пустой ничем необоснованный трёп.
Пойми, что моя теория имеет математическое и практическое подтверждение. Она работает в полном соответствии с законами Ньютона и правилами механики.
Практический эксперимент всегда работает в полном соответствии с законами природы и не всегда с законами физики.
Не все законы физики соответствуют законам природы.
Особенно самые последние ЗСИ ЗСМИ и ЗСЭ.