Схемы качеров и их исполнение

Saeed пишет: хотите реальное СЕ? без всяких там торсионных трансмутаций в магнитном пукане. teslachargers.com/products/solar-charge-...p-12-volt-lead-acid/ Вот, зарядка акумов от самого Бедини в продаже. Кто не в теме, данная панелька выдаёт 0,3 А. Дальше объяснять?

Гравицапы на солнечных панелях не показатель, было бы солнце, я бы поставил их не на 0,3А а на 300А, но к сожалению, в моих ебенях восемь месяцев зима, а солнечных дней в году если 30 наберется, то и хорошо..
Так что видео про Бединьку с его панельками - в топку..

причём тут солнце вообще? посмотрите 0,3а 12 в заряжает акум 11а/ч 12в за 1 день. У нас во время всего блэкаута тучи были. Электричество неделями вообще не было(графики - враньё). 2 акума сами друг друга разгоняют вот в чём дело!

Saeed пишет: причём тут солнце вообще? посмотрите 0,3а 12 в заряжает акум 11а/ч 12в за 1 день. У нас во время всего блэкаута тучи были. Электричество неделями вообще не было(графики - враньё). 2 акума сами друг друга разгоняют вот в чём дело!

Дык, если аккумы сами себя разгоняют, то нафига там вобще солнечная панель??? Но Бедини почему-то не додумался поставить туда крону, а пихнул солнечную панельку.. Ну а то, что панели работают и без солнца - я знаю, но покажи мне такие, которые работают при минус 45 и при метелях - я продам квартиру, накуплю солнечных панелей, и разогрею/преобразую российское заполярье в курорт для арабских шейхов

потому что если он это покажет, его тут же объявят лжеучёным и прикроют его лавочку

Подключил параллельно батарейке ( карбоновая ) древний стрелочный вольтметр , ему для индикации батарейка не нужна в отличии от мультиметра , к тому же есть подозрения что цифровой мультиметр своей работой мешает процессам самозаряда . Так вот , со стрелочным вольтметром поведение схемы изменилось полностью , я так понял , что катушка вольтметра стала помогать самоподзарядке . Появилась идейка параллельно батарейке или акб на постоянную службу подключить катушку по принципу вольтметра , таким макаром батарейка или акб будет гарантированно находится в потоке и не будет потоку мешать циркулировать
Вот фото вольтметра :



Эти показания висят уже около 3 часов ( как с работы прикатил , так и включил ) , время от времени стрелка дёргается вверх ( типа попытки самозаряда ) , затем снова устаканивается на месте , при этом в нагрузке 5 светодиодов ( модуль от фонарика , пробовал меньше светодиодов - разницы не увидел ) , включены между отводом от L2 через быстрый диод и минусом питания , на коллектор транзистора не стал цеплять , так как там даже при подключенных светодиодах амплитуда импульсов составляет 61,9 Вольт - это я не стал светодиоды отключать , без нагрузки там вообще скачки нехилые и это при питании от пальчиковой батарейки . И ещё , L3 у меня состоит из 3 штук - 1 через диодный мост и фильтр на электролите 100 мкФ идёт через резистор 22 Ом на самозарядку ; 2 просто нагружен двумя светодиодами , один из них сверхяркий , другой советский и 3 также нагружен , только на один сверхяркий светодиод , но из этих перечисленных светодиодов светит только один , на остальные мощи не хватает , но если их убрать , то от батарейки ток будет в разы по больше тянуться .
Вот осцилка на светодиодном модуле от фонарика ( щуп через делитель на 10 , около 18 Вольт ) :



Так что вот так .

Да , забыл сказать , что качер у меня выполнен на данный момент по немного изменённой схеме №3

Патч к схеме 3 :

Новейшие автомобильные электронные системы....
вырвано из контекста книги....
кому-то может показаться, что не в тему... но это только кажется....

ua4yhz пишет:

turisto74 пишет: Да , забыл сказать , что качер у меня выполнен на данный момент по немного изменённой схеме №3

Патч к схеме 3 :

uf4007 хреновые диоды (падение напряжения на них большое 1.3в и медленные, поэтому и напряжение на коллекторе летит до 60в)лучше диоды шоттки поставить с падением напряжения 0.5в.КТ805 тоже не айс,току жрёт по базе намного больше чем полевик.

Здесь это на руку , в смысле диоды хреновые - они не дают сбить амплитуду импульсов в воздушных катушках , то есть в катушках должен быть запас энергии для поддержки работоспособности схемы , иначе поток развалится и схема будет работать как обычный преобразователь и едва запитает пару светодиодов . Статику не надо всю срубать , она и есть инициатор всех остальных процессов А транзисторы какие вам угодно

ua4yhz пишет:

turisto74 пишет: Да , забыл сказать , что качер у меня выполнен на данный момент по немного изменённой схеме №3

Патч к схеме 3 :

uf4007 хреновые диоды (падение напряжения на них большое 1.3в и медленные, поэтому и напряжение на коллекторе летит до 60в)лучше диоды шоттки поставить с падением напряжения 0.5в.КТ805 тоже не айс,току жрёт по базе намного больше чем полевик.

ua4yhz, посоветуйте, пожалуйста, свои варианты транзисторов, диодов - попробую для сравнения.

turisto74 пишет:

ua4yhz пишет:

turisto74 пишет: Да , забыл сказать , что качер у меня выполнен на данный момент по немного изменённой схеме №3

Патч к схеме 3 :

uf4007 хреновые диоды (падение напряжения на них большое 1.3в и медленные, поэтому и напряжение на коллекторе летит до 60в)лучше диоды шоттки поставить с падением напряжения 0.5в.КТ805 тоже не айс,току жрёт по базе намного больше чем полевик.

Здесь это на руку , в смысле диоды хреновые - они не дают сбить амплитуду импульсов в воздушных катушках , то есть в катушках должен быть запас энергии для поддержки работоспособности схемы , иначе поток развалится и схема будет работать как обычный преобразователь и едва запитает пару светодиодов . Статику не надо всю срубать , она и есть инициатор всех остальных процессов А транзисторы какие вам угодно

Расскажите, где и как сдесь образуется статика и в каких процессах она участвует.