Мой генератор газа Брауна.

Решил заказать уплотнительные кольца для сухого электролизёра, но пока не могу найти рекомендации по поводу плотности тока на электродах. Поскольку сухой при удачном стечении обстоятельств планирую прикрутить к авто, а это вибрации и всё такое, то большие диаметры рассматриваю с недоверием. Хотелось бы знать ваши мысли и рекомендации, дорогие форумчане, по данному вопросу, таблицу возможных размеров колец привожу ниже.

Poloz пишет: Решил заказать уплотнительные кольца для сухого электролизёра, но пока не могу найти рекомендации по поводу плотности тока на электродах. Поскольку сухой при удачном стечении обстоятельств планирую прикрутить к авто, а это вибрации и всё такое, то большие диаметры рассматриваю с недоверием. Хотелось бы знать ваши мысли и рекомендации, дорогие форумчане, по данному вопросу, таблицу возможных размеров колец привожу ниже.

Почему именно сухой? У сухого менее рациональное использование площади металла.
Пробовал собирать сухой, позже постараюсь найти оставшиеся кольца и замерить размер.

Alfic пишет:

Poloz пишет: Решил заказать уплотнительные кольца для сухого электролизёра, но пока не могу найти рекомендации по поводу плотности тока на электродах. Поскольку сухой при удачном стечении обстоятельств планирую прикрутить к авто, а это вибрации и всё такое, то большие диаметры рассматриваю с недоверием. Хотелось бы знать ваши мысли и рекомендации, дорогие форумчане, по данному вопросу, таблицу возможных размеров колец привожу ниже.

Почему именно сухой? У сухого менее рациональное использование площади металла.
Пробовал собирать сухой, позже постараюсь найти оставшиеся кольца и замерить размер.

Нержи хватает и на сухой и на мокрый, поэтому попробую сделать оба.

Ребята, так посоветуйте где можно почитать о рекомендуемой плотности тока на пластинах чтобы подобрать какого диаметра уплотнительные кольца для сухого электролизёра заказывать, да и диаметр сечения колец пока не выбран, напомню диаметры сечения колец 3; 3,6; 4,6; 5,8 мм, а то время идёт, скоро Новый Год а затем столбняк будет на предприятиях? Напомню, сухой при удачном результате планирую прикрутить к автомобилю, а там даже с дополнительным генератором больше 110 ампер 12V не планируется пока. Если это имеет значение, то толщина имеющейся нержавейки для пластин 1,6 мм.

yadi.sk/d/WpsqSYM-3Ekoq4
Изучаем основы

Спасибо, уже скачал и изучаю. Если есть ещё ссылки на литературу данной тематики не стесняйтесь, бросайте, изучу.

Я -бы вам не посоветовал сувать в машину электролизёр!... нет никакого смысла! кроме собственного технического развития!
вам нужно просто увеличить коэфицент расширения топливной смеси так-как воздух, а это в основном азот имеет очень низкий расширяющий коэфицент,
и поэтому когда едешь в очень влажную погоду, то тяга у мотора лутьше! так как пары воды имеют большой коэфицент расширения! просто увлажните смесь! без лишних заморочек с разложением чтобы загрузить генератор потерять на его кпд нагреве цепей и при сжигании получить МИНУС!!! который не так сильно выражен за счет УВЛАЖНЕНИЯ смеси!

andreishal пишет: Я -бы вам не посоветовал сувать в машину электролизёр!... нет никакого смысла! кроме собственного технического развития!
вам нужно просто увеличить коэфицент расширения топливной смеси так-как воздух, а это в основном азот имеет очень низкий расширяющий коэфицент,
и поэтому когда едешь в очень влажную погоду, то тяга у мотора лутьше! так как пары воды имеют большой коэфицент расширения! просто увлажните смесь! без лишних заморочек с разложением чтобы загрузить генератор потерять на его кпд нагреве цепей и при сжигании получить МИНУС!!! который не так сильно выражен за счет УВЛАЖНЕНИЯ смеси!

Увлажните и охладите.
Плотность охлаждённого воздуха больше поэтому при нагреве в движке он расширится больше.

Ребята, давайте по теме электролизёра, а не на тему как повысить и оптимизировать мощность авто. Моя идея постараться из подручных средств построить эффективный электролизёр, а затем уже думать куда и как его применить.

Откопал свои вариант сухого электролизёра, правда это запасной вариант был и в работе он не был, хотя точно такой же как первый, который реально гонялся в работе.





по линейке можно примерно определить толщину и диаметр резиновых колец (не маленьких естественно), они диаметром почти по ширине мет. пластин.
Металл AISI316TI, толщина 2,8-3 мм., это ОЧЕНЬ много, обработка задолбала, но взял металл который был.
Работает всё по классике, ничего фантастического добиться не получилось.