Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

павел пишет:

Sait пишет:

павел пишет:

цитата из первой страницы...."Двигатель имел только одну подвижную часть, ротор с конической формой, установленный вертикально на полом валу. Спиральные каналы разрезают на конус, намотанный вокруг его длины, и подаются в периферийные сопла на его большом конце. Когда жидкость текла по спиральным каналам, она выбрасывалась из сопел и приводила к вращению конуса. При определенной скорости вращающийся конус стал независимым от стартерного насоса и начал действовать сам по себе. При рабочей скорости от 1800 до 2300 об / мин жидкость нагревается до 300 ° F, требуя теплообменника. Растительное масло использовалось, потому что при температуре 300 ° F кипит вода и обычное моторное масло ломается. 12-вольтовая батарея была единственным источником питания."
300 градус Фаренгейта равно 148.888889 градус Цельсия.
это ошибка 300? нет все правильно ..вода закипает в зависимости от давления.
можно посмотреть технологии строительства дорог в США и тем.более разбрызгивания асфальта ( смолы,гудрона) на покрытие дороги.
Они добавляли воду в асфальт.Это точно..посмотрите эту технологию.
Получалась эмульсия воды и разогретой смолы.
Дальше....эмульсия находилась в баке. когда насос (стартерный) откачивал эмульсию в каналы ..в баке создавалось разрежение,а в каналах конуса возникало давление с повышением температуры до 300° F, ...до 148 С. При этой температуре вода в канале не кипела ( давление), но при выходе из форсунки, и даже раньше, она вскипала и выбрасывалась из сопел в разряженную среду бака.( разряженную среду создавал "стартерный"насос.)
И тогда радиатор нужно будет не охлаждать, а наоборот забирать тепло из жаркой Калифорнии.
Ну как то так.
Можно вообще сделать такой аппарат,используя вакуум от высоты водяного столба.
других решений этого вопроса нет. не надо разводить фантастику из ничего.

Про битум с водой, как раз и есть фантазия.
Двигатель Клема работал, на оливковом масле. Масло выполняло функцию рабочей жидкости.
Сам Клем говорил, что насос создаёт давление 25-30 атм. которое подается в конвертор, так он называл свою турбину. Конструкция турбинв такова, что она не замедляет скорость движения жидкости по той простой причине. Что турбина вращается в одну сторону а жидкость внутри нее в обратную. При таких условияж не возможен отбор энергии от скорости жидкости.
Спиральный канал создает для жидкости центростремительную силу, а вместе с ней появляется центробежная сила. Которая и создает крутящий момент в турбине. Мощность турбины зависит от центробежной силы. А центробежная сила имеет квадратичную зависимость от скорости жидкости в канале. А скорость жидкости зависит от давления, создаваемого насосом. Насос с турбиной связан механически. При запуске насос начинает подавать давление в турбину, и когда мощность турбины начинает превышать мощность стартера. То двигатель переходит в режим самозапита.

Я вам предложил реальную систему возможного устройства мотора Клема..Это использование низкопотенциального тепла,которое реально работает.
Ваши предложения по устройству аппарата чисто механически замкнуты,где нет поступления энергии из вне,что не может работать в режиме "самозапита"
Ну просто удачи вам. Хотя присмотритесь к моему предложению. а так....удачи.

Ты путаешь свои голословные фантазии, с конструктивным предложением.
Небыло никакого предложения использовать низкопотенциальное тепло атмосферы.
Где чертежь, обьяснение принципа работы, предназначение каждой детали, рассчёты наконец ?
Ты знаешь сколько тепловой энергии выделится при сжатии воздуха?
А я без рассчетов могу сказать, что из сжатого воздуха ты получишь ровно столько тепловой энергии, сколоко потратишь механической энергии на сжатие.
По этому не важно в Калифорнии ты или Ашхабаде, да хоть в Африке. Законы и правила физики везде работают одинаково.
Похоже ты начал изучение физики, с закона сохранения энергии и на нем же и остановился.
Чтобы понять, от куда беретая энергия в вечном двигателе, нужно знать физику хотябы школьной программы. Учиться ни когда не поздно .
С нулевыми знаниями физики невозможно понять, от куда энергия в вечных двигателях.
В физике есть правило, которое преподают в школе, но его знают лишь еденицы. Советское школы давали хорошее образование, но мало кто его взял.
Есть одна простая задачка на знание школьной физики, а так же на сообразительность. Считать там ничего не нужно, нужно лишь применив школьные знания правильно ответить на вопрос.
Я даже дам подсказку в виде скриншёта из учебника.
На рисунке ниже изображена система из двух тел. Одно тело в виде ролика, а второе, в виде дуги. Оба тела обладают одинаковой массой и имеют свободу движения. Силу трения и гравитацию не учитываем.
Есть масса, есть инерция.
Разгоняем ролик по прямой, так чтобы он двигаясь по инерции, по касательной прямой накатился на тело в виде дуги. Дуга естестенно отклонит ролик в сторону её изгиба.
Вопрос задачи : Изменится ли модуль скорости ролика, после прокатывания по дуге ?


А это шпаргалка из учебника, для тех, кто забыл школьную физику.

Sait....еще раз почитайте что я предложил и испытал своими руками.Чтобы раскрыть секреты изобретателя надо рассматривать все возможные варианты.
повторю...что я написал...
Они добавляли воду в асфальт.Это точно..посмотрите эту технологию.
Получалась эмульсия воды и разогретой смолы.
Дальше....эмульсия находилась в баке. когда насос (стартерный) откачивал эмульсию в каналы ..в баке создавалось разрежение,а в каналах конуса возникало давление с повышением температуры до 300° F, ...до 148 С. При этой температуре вода в канале не кипела ( давление), но при выходе из форсунки, и даже раньше, она вскипала и выбрасывалась из сопел в разряженную среду бака.( разряженную среду создавал "стартерный"насос.)
И тогда радиатор нужно будет не охлаждать, а наоборот забирать тепло из жаркой Калифорнии.
Что тут непонятного?
Вода может кипеть при температуре +20С ...Как это сделать?? .В эмульсии смолы, масла закипит ..вода.
Чтобы этот процесс поддерживался нужно тепло. где его взять? Да из окружающей среды. В Африке.)) или в Ташкенте. В Омске не получится стабильно.А в Антарктиде вообще не получится.
Почитайте где нибудь как используют низкопотенциальное тепло для повторного использования в турбинах электростанций.
Ты путаешь свои голословные фантазии, с конструктивным предложением.
Мои фантазии не голословны.....проверено практически.
Небыло никакого предложения использовать низкопотенциальное тепло атмосферы
То, что я написал выше это и есть предложение использовать низкопотенциальное тепло из окружающей среды.
Где чертежь, обьяснение принципа работы, предназначение каждой детали, рассчёты наконец ?

Принцип работы лежит на поверхности моего сообщения....низкотемпературное кипение воды или других веществ.

Ты знаешь сколько тепловой энергии выделится при сжатии воздуха?

Внимательней надо читать...я не собирался сжимать воздух. )))) Работает эмульсия масла и воды. Кстати прекрасно смешивается.
По этому не важно в Калифорнии ты или Ашхабаде, да хоть в Африке. Законы и правила физики везде работают одинаково.

Законы работают везде одинаково. Но в Ашхабаде или в Африке двигатель будет работать почти круглогодично.А вот В Омске или еще севернее, может вообще не работать. Надо ждать солнышка.
Чтобы понять, от куда беретая энергия в вечном двигателе, нужно знать физику хотябы школьной программы. Учиться ни когда не поздно .

Вечного двигателя на нашей планете не существует...есть двигатели использующие дармовую энергию.
Задачки по физике движений оставьте для пацанов.
Столько нападений из за простейшего сообщения,понятному любому образованному человеку.

павел пишет:

Sait....еще раз почитайте что я предложил и испытал своими руками.Чтобы раскрыть секреты изобретателя надо рассматривать все возможные варианты.
повторю...что я написал...
Они добавляли воду в асфальт.Это точно..посмотрите эту технологию.
Получалась эмульсия воды и разогретой смолы.
Дальше....эмульсия находилась в баке. когда насос (стартерный) откачивал эмульсию в каналы ..в баке создавалось разрежение,а в каналах конуса возникало давление с повышением температуры до 300° F, ...до 148 С. При этой температуре вода в канале не кипела ( давление), но при выходе из форсунки, и даже раньше, она вскипала и выбрасывалась из сопел в разряженную среду бака.( разряженную среду создавал "стартерный"насос.)
И тогда радиатор нужно будет не охлаждать, а наоборот забирать тепло из жаркой Калифорнии.
Что тут непонятного?
Вода может кипеть при температуре +20С ...Как это сделать?? .В эмульсии смолы, масла закипит ..вода.
Чтобы этот процесс поддерживался нужно тепло. где его взять? Да из окружающей среды. В Африке.)) или в Ташкенте. В Омске не получится стабильно.А в Антарктиде вообще не получится.
Почитайте где нибудь как используют низкопотенциальное тепло для повторного использования в турбинах электростанций.
Ты путаешь свои голословные фантазии, с конструктивным предложением.
Мои фантазии не голословны.....проверено практически.
Небыло никакого предложения использовать низкопотенциальное тепло атмосферы
То, что я написал выше это и есть предложение использовать низкопотенциальное тепло из окружающей среды.
Где чертежь, обьяснение принципа работы, предназначение каждой детали, рассчёты наконец ?

Принцип работы лежит на поверхности моего сообщения....низкотемпературное кипение воды или других веществ.

Ты знаешь сколько тепловой энергии выделится при сжатии воздуха?

Внимательней надо читать...я не собирался сжимать воздух. )))) Работает эмульсия масла и воды. Кстати прекрасно смешивается.
По этому не важно в Калифорнии ты или Ашхабаде, да хоть в Африке. Законы и правила физики везде работают одинаково.

Законы работают везде одинаково. Но в Ашхабаде или в Африке двигатель будет работать почти круглогодично.А вот В Омске или еще севернее, может вообще не работать. Надо ждать солнышка.
Чтобы понять, от куда беретая энергия в вечном двигателе, нужно знать физику хотябы школьной программы. Учиться ни когда не поздно .

Вечного двигателя на нашей планете не существует...есть двигатели использующие дармовую энергию.
Задачки по физике движений оставьте для пацанов.
Столько нападений из за простейшего сообщения,понятному любому образованному человеку.

Никто на тебя не нападал. Но если хочешь, чтобы тебя уважали, то не стоит начинать беседу с обмана.
Ясно, что ты такой же пустозвон, коими кишат все подобные форумы. Потому твой пустой звон никому не интересен.

Sait пишет:

павел пишет:

Sait....еще раз почитайте что я предложил и испытал своими руками.Чтобы раскрыть секреты изобретателя надо рассматривать все возможные варианты.
повторю...что я написал...
Они добавляли воду в асфальт.Это точно..посмотрите эту технологию.
Получалась эмульсия воды и разогретой смолы.
Дальше....эмульсия находилась в баке. когда насос (стартерный) откачивал эмульсию в каналы ..в баке создавалось разрежение,а в каналах конуса возникало давление с повышением температуры до 300° F, ...до 148 С. При этой температуре вода в канале не кипела ( давление), но при выходе из форсунки, и даже раньше, она вскипала и выбрасывалась из сопел в разряженную среду бака.( разряженную среду создавал "стартерный"насос.)
И тогда радиатор нужно будет не охлаждать, а наоборот забирать тепло из жаркой Калифорнии.
Что тут непонятного?
Вода может кипеть при температуре +20С ...Как это сделать?? .В эмульсии смолы, масла закипит ..вода.
Чтобы этот процесс поддерживался нужно тепло. где его взять? Да из окружающей среды. В Африке.)) или в Ташкенте. В Омске не получится стабильно.А в Антарктиде вообще не получится.
Почитайте где нибудь как используют низкопотенциальное тепло для повторного использования в турбинах электростанций.
Ты путаешь свои голословные фантазии, с конструктивным предложением.
Мои фантазии не голословны.....проверено практически.
Небыло никакого предложения использовать низкопотенциальное тепло атмосферы
То, что я написал выше это и есть предложение использовать низкопотенциальное тепло из окружающей среды.
Где чертежь, обьяснение принципа работы, предназначение каждой детали, рассчёты наконец ?

Принцип работы лежит на поверхности моего сообщения....низкотемпературное кипение воды или других веществ.

Ты знаешь сколько тепловой энергии выделится при сжатии воздуха?

Внимательней надо читать...я не собирался сжимать воздух. )))) Работает эмульсия масла и воды. Кстати прекрасно смешивается.
По этому не важно в Калифорнии ты или Ашхабаде, да хоть в Африке. Законы и правила физики везде работают одинаково.

Законы работают везде одинаково. Но в Ашхабаде или в Африке двигатель будет работать почти круглогодично.А вот В Омске или еще севернее, может вообще не работать. Надо ждать солнышка.
Чтобы понять, от куда беретая энергия в вечном двигателе, нужно знать физику хотябы школьной программы. Учиться ни когда не поздно .

Вечного двигателя на нашей планете не существует...есть двигатели использующие дармовую энергию.
Задачки по физике движений оставьте для пацанов.
Столько нападений из за простейшего сообщения,понятному любому образованному человеку.

Никто на тебя не нападал. Но если хочешь, чтобы тебя уважали, то не стоит начинать беседу с обмана.
Ясно, что ты такой же пустозвон, коими кишат все подобные форумы. Потому твой пустой звон никому не интересен.

если хочешь, чтобы тебя уважали, то не стоит начинать беседу с обмана.
в чем обман??? кого и как я обманул?
то не стоит начинать беседу с обмана.

опять обман..чем и кого я обманул...
Потому твой пустой звон никому не интересен.
ну кто то может быть поймет и реализует...и почему никому не интересно? всем интересно кроме вас.
коими кишат все подобные форумы
я кишу на всех форумах без задачек по физике и пустого звона)))))))))))))))))))))))))))))))))))

павел пишет:

если хочешь, чтобы тебя уважали, то не стоит начинать беседу с обмана.
в чем обман??? кого и как я обманул?
то не стоит начинать беседу с обмана.

опять обман..чем и кого я обманул...
Потому твой пустой звон никому не интересен.
ну кто то может быть поймет и реализует...и почему никому не интересно? всем интересно кроме вас.
коими кишат все подобные форумы
я кишу на всех форумах без задачек по физике и пустого звона)))))))))))))))))))))))))))))))))))

Павел! не принимай это близко к сердцу потому что он это всем написал кто с ним не согласен и мне тоже!
Хочешь узнать о человеке? .... послушай о чем он говорит и о чем пишет! и если он к примеру говорит что все кругом одни ..... козлы! значит ты имеешь дело с ....КОЗЛОМ!

павел пишет:

Sait пишет:

павел пишет:

Sait....еще раз почитайте что я предложил и испытал своими руками.Чтобы раскрыть секреты изобретателя надо рассматривать все возможные варианты.
повторю...что я написал...
Они добавляли воду в асфальт.Это точно..посмотрите эту технологию.
Получалась эмульсия воды и разогретой смолы.
Дальше....эмульсия находилась в баке. когда насос (стартерный) откачивал эмульсию в каналы ..в баке создавалось разрежение,а в каналах конуса возникало давление с повышением температуры до 300° F, ...до 148 С. При этой температуре вода в канале не кипела ( давление), но при выходе из форсунки, и даже раньше, она вскипала и выбрасывалась из сопел в разряженную среду бака.( разряженную среду создавал "стартерный"насос.)
И тогда радиатор нужно будет не охлаждать, а наоборот забирать тепло из жаркой Калифорнии.
Что тут непонятного?
Вода может кипеть при температуре +20С ...Как это сделать?? .В эмульсии смолы, масла закипит ..вода.
Чтобы этот процесс поддерживался нужно тепло. где его взять? Да из окружающей среды. В Африке.)) или в Ташкенте. В Омске не получится стабильно.А в Антарктиде вообще не получится.
Почитайте где нибудь как используют низкопотенциальное тепло для повторного использования в турбинах электростанций.
Ты путаешь свои голословные фантазии, с конструктивным предложением.
Мои фантазии не голословны.....проверено практически.
Небыло никакого предложения использовать низкопотенциальное тепло атмосферы
То, что я написал выше это и есть предложение использовать низкопотенциальное тепло из окружающей среды.
Где чертежь, обьяснение принципа работы, предназначение каждой детали, рассчёты наконец ?

Принцип работы лежит на поверхности моего сообщения....низкотемпературное кипение воды или других веществ.

Ты знаешь сколько тепловой энергии выделится при сжатии воздуха?

Внимательней надо читать...я не собирался сжимать воздух. )))) Работает эмульсия масла и воды. Кстати прекрасно смешивается.
По этому не важно в Калифорнии ты или Ашхабаде, да хоть в Африке. Законы и правила физики везде работают одинаково.

Законы работают везде одинаково. Но в Ашхабаде или в Африке двигатель будет работать почти круглогодично.А вот В Омске или еще севернее, может вообще не работать. Надо ждать солнышка.
Чтобы понять, от куда беретая энергия в вечном двигателе, нужно знать физику хотябы школьной программы. Учиться ни когда не поздно .

Вечного двигателя на нашей планете не существует...есть двигатели использующие дармовую энергию.
Задачки по физике движений оставьте для пацанов.
Столько нападений из за простейшего сообщения,понятному любому образованному человеку.

Никто на тебя не нападал. Но если хочешь, чтобы тебя уважали, то не стоит начинать беседу с обмана.
Ясно, что ты такой же пустозвон, коими кишат все подобные форумы. Потому твой пустой звон никому не интересен.

если хочешь, чтобы тебя уважали, то не стоит начинать беседу с обмана.
в чем обман??? кого и как я обманул?
то не стоит начинать беседу с обмана.

опять обман..чем и кого я обманул...
Потому твой пустой звон никому не интересен.
ну кто то может быть поймет и реализует...и почему никому не интересно? всем интересно кроме вас.
коими кишат все подобные форумы
я кишу на всех форумах без задачек по физике и пустого звона)))))))))))))))))))))))))))))))))))

Забавно наблюдать за дураками, которые прикидываются идиотами.)))
Во первых ты наврал, про то, что ты якобы получил эксперементальное подтверждение, своему собачьему бреду.
Во вторых ты высосал из пальца какую-то ахинею про битумноводную эмульсию и выдаешь эту ахинею за чистую манету.
В третьих ты наврал, что двигатель Клема работал за счет низкопотенциальной тепловой эненгии окружающей среды.
Кроме всего прочего ты не отвнетил ни на один мой воппос. Тем самым ты показал, что тынеадеквашка.
Я вас неадеквашек так и вычисляю, ибо вы неадеквашки палитесь тем, что НИКОГДА НЕ ОТВЕЧАЕТЕ ни на какие вопросы.
Потому что вы неуверены в своей позиции и видите в каждом вопросе какой-то подвох.
Какой смысл общаться с неадекватным врунишкой, который еще и не знает физику за шестой класс средней школы?
Вопрос риторический. Нериторические вопросы тебе задавать, нет смысла. Ты не прошёл мой идиотен тест. Давай дасвиданья.

Sait пишет:

Во первых ты наврал, про то, что ты якобы получил эксперементальное подтверждение, своему собачьему бреду.
Во вторых ты высосал из пальца какую-то ахинею про битумноводную эмульсию и выдаешь эту ахинею за чистую манету.
В третьих ты наврал, что двигатель Клема работал за счет низкопотенциальной тепловой эненгии окружающей среды.
Кроме всего прочего ты не отвнетил ни на один мой воппос. Тем самым ты показал, что тынеадеквашка.
Я вас неадеквашек так и вычисляю, ибо вы неадеквашки палитесь тем, что НИКОГДА НЕ ОТВЕЧАЕТЕ ни на какие вопросы.
Потому что вы неуверены в своей позиции и видите в каждом вопросе какой-то подвох.
Какой смысл общаться с неадекватным врунишкой, который еще и не знает физику за шестой класс средней школы?
Вопрос риторический. Нериторические вопросы тебе задавать, нет смысла. Ты не прошёл мой идиотен тест. Давай дасвиданья.

А ты у нас так прям святлее папы Римского!? если собрать всю твою ересь которую ты понаписал так тебе давно уже пора "жернов на шею и в реку".
Я с тобой согласен что Павел заблуждается о принципе работы, но зачем это заблуждение так подло называть ... враньём? и обвинять человека в том чего он не делал, и если заблуждение можно простить, то враньё ..... никогда! Ты оболгал человека и осудил его на страшное! и сказал ему .....досвидания!

andreishal пишет:

Sait пишет:

Во первых ты наврал, про то, что ты якобы получил эксперементальное подтверждение, своему собачьему бреду.
Во вторых ты высосал из пальца какую-то ахинею про битумноводную эмульсию и выдаешь эту ахинею за чистую манету.
В третьих ты наврал, что двигатель Клема работал за счет низкопотенциальной тепловой эненгии окружающей среды.
Кроме всего прочего ты не отвнетил ни на один мой воппос. Тем самым ты показал, что тынеадеквашка.
Я вас неадеквашек так и вычисляю, ибо вы неадеквашки палитесь тем, что НИКОГДА НЕ ОТВЕЧАЕТЕ ни на какие вопросы.
Потому что вы неуверены в своей позиции и видите в каждом вопросе какой-то подвох.
Какой смысл общаться с неадекватным врунишкой, который еще и не знает физику за шестой класс средней школы?
Вопрос риторический. Нериторические вопросы тебе задавать, нет смысла. Ты не прошёл мой идиотен тест. Давай дасвиданья.

А ты у нас так прям святлее папы Римского!? если собрать всю твою ересь которую ты понаписал так тебе давно уже пора "жернов на шею и в реку".
Я с тобой согласен что Павел заблуждается о принципе работы, но зачем это заблуждение так подло называть ... враньём? и обвинять человека в том чего он не делал, и если заблуждение можно простить, то враньё ..... никогда! Ты оболгал человека и осудил его на страшное! и сказал ему .....досвидания!

Да я и в правду святее папы римского. А ты можешь доказать обратное? Вопрос риторический.
Я никогда не вру, а если ты говоришь, что я в чем-то не прав, но при этом не можешь сказать в чём именно я не прав, значит ты такой же пустомеля как и твой подзащитный павлик.
Читай четвертый закон логики. "Закон достаточного обоснования." Он гласит, что каждый тезис (высказывание) должен быть достаточно обоснован, иначе он не имеет смысла.
Твои тезисы вообще никогда и ничем необоснованы, а значит ты такой же пустомеля как и твой подзащитный
А павлик твой, не просто заблужлается, а нагло врет.
Когда человек говорит, что он якобы имеет эксперементальное подтвержление, то это наглая ложь. Я как практик, это сразу вижу.
Я же не сразу обвинил его во лжи. Я задал ему несколько уточняющих вопросов, он ни на один не смог ответить. Я спросил почему нет ни чертежей, ни видео эксперимента, который он якобы проводил. Но в ответ пустой звон. Я спросил знает ли он какой должна быть площадь тепплообменника, чтобы получать мощность из окружающей среды величиной 350 ЛС? А в ответ тишина, Сразу видно, что чел просто слышал звон, да не знает где он.
Для меня вполне очевидно, что он не понимает того, о чем говорит. Он не знает элементарных вещей.
Любой кто хоть немного знает закон термодинамики, должен знать, что если двигатель имеет температуру 150° Ц. то он будет отдавать тепло в атмосферу, а не забирать его.
Про низкотемпературное кипение вообще бредятина. Ибо низкотемпературное кипение возможно только при сильнопониженном давлении, и по этому оно не сможет создать давление, которое будет вращать турбину.
Тем более Клем говорил, что в его двигателе работает насос создающий давление 25-30 атм.
Так же ты соврал, что я всех считаю козлами. Опять голословщина.
Во первых не всех, а во вторых не козлами, а инфузориями. 99,9% это далеко не все)))
А козлы умнее инфуорий.

Sait пишет:Я же не сразу обвинил его во лжи. Я задал ему несколько уточняющих вопросов, он ни на один не смог ответить. Я спросил почему нет ни чертежей, ни видео эксперимента, который он якобы проводил. Но в ответ пустой звон. Я спросил знает ли он какой должна быть площадь тепплообменника, чтобы получать мощность из окружающей среды величиной 350 ЛС? А в ответ тишина, Сразу видно, что чел просто слышал звон, да не знает где он.
Для меня вполне очевидно, что он не понимает того, о чем говорит. Он не знает элементарных вещей.
Любой кто хоть немного знает закон термодинамики, должен знать, что если двигатель имеет температуру 150° Ц. то он будет отдавать тепло в атмосферу, а не забирать его.
Про низкотемпературное кипение вообще бредятина. Ибо низкотемпературное кипение возможно только при сильнопониженном давлении, и по этому оно не сможет создать давление, которое будет вращать турбину.
Тем более Клем говорил, что в его двигателе работает насос создающий давление 25-30 атм.

Красиво написал! ..... вынужден похвалить , бывает у тебя иногда ...... просветление!

Sait пишет:Так же ты соврал, что я всех считаю козлами. Опять голословщина.
Во первых не всех, а во вторых не козлами, а инфузориями. 99,9% это далеко не все)))
А козлы умнее инфуорий.

Что тут сказать ..... тебе виднее! как говорится ВОРОН ВОРОНА ВИДИТ ИЗ ДАЛЕКА! и увидеть в 99,9% людей ... инфузорию! способна только истинная .... ИНФУЗОРИЯ!