Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

вот так выглядела Benoît Fourneyron turbine с крыльчаткой

джей вот самое первое было про насос который качал гудрон. эт как про тестатику писали религиозная община охраняют её чуть ли не с копиями. а когда открыли границы любители халявы ринулись туда посмотреть на эту тестатику а её там нет и местные крутят пальцем у виска дурачки понаехали и оказалось это обычный горнолыжный курорт. съездий тебе тоже у виска покрутят

Юрий М пишет:

джей вот самое первое было про насос который качал гудрон. эт как про тестатику писали религиозная община охраняют её чуть ли не с копиями. а когда открыли границы любители халявы ринулись туда посмотреть на эту тестатику а её там нет и местные крутят пальцем у виска дурачки понаехали и оказалось это обычный горнолыжный курорт. съездий тебе тоже у виска покрутят

Юра,мне вообще до пи ды ,кто ,что на форумах писал,особенно на наших...я не глухой ,ты это уже писал не раз ,нах повторять одно и тоже??? я тебя услышал...

джей понял. мечтайте дальше

Юрий М пишет:

джей понял. мечтайте дальше

как ты не поймёшь кпд таких устроиство <100%, это работает в совокупности,к примеру ,нашёл описание паровой машины выдающей 1,5кВт,думаю ,как при таких размерах она столько даёт!? секрет прост ,оказалось ,что выходя пар попадает в Насос,а уж потом на сегнерево колесо ,эта паровая машина выпускалась серийно!
чтоб найти её описание я потратил пол дня

boyr пишет:

Решил покрутить колесо с ковшами тюрго, само колесо уже сделал.

Добавлю к этому уже ранее показанное, чтобы было наглядней что к чему.

С одной ёмкостью испытания ранее производил, тогда я писал что подавал в ротор воду от насоса через д 25 трубу а выливалась через 4 отверстия д 25 ,
причём напор со всех 4 труб был такой что вода не успевала вылеваться , верхнию крышку корпуса ротора отдавило и не смотря на прокладку между крышкой и корпусом вода прорвалась и начали разлетатся брызги, пришлось успевать выключать насос. Конечно крышка была не металлическая а из 20 фанеры, только всё равно силу я почувствовал.
Теперь надо делать как положено, и снова пробовать.

Видать комуто сильно не понравилось это, включили старый приём с закидонами ,

Боер ,турбины пельтона изучены в доль и поперёк,что за обиды,найди хоть одну книгу с расчётами,их самая главная проблема в том что поток должен совпадать с скоростью турбины,если скорость превышает ,то кпд падает в разы!!!

Юра ,лично для тебя ,сравни 2 вида

с коловратной машиной

вот ,что сказал Эйлер:"Но если привести воду в действие согласно этому новому проекту, ни одна часть сил, которым она подвержена, не будет потрачена бесполезно, и движение машины не уменьшит действие сил воды: именно в этом состоит реальный источник великих преимуществ этого нового пути "
видос похлеще капанадзе

andreishal пишет:

Закрутка физически не может быть дополнительным гидравлическим напором!

Это по вашим представлениям не может быть. А по моим может. И я уже писал, что мои знакомые опробовали этот прием и зафиксировали увеличение расхода воды. Вы можете считать, что неправильно измеряли.

Даже Сайт уже принял эту идею, говоря о необходимости вращения по суживающейся спирали. Ну а вы можете упорствовать.