Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

29jay пишет:

www.google.com/search?q=%D0%BC%D0%BE%D1%...rome-mobile&ie=UTF-8

Интересно, как это вы сможете самостоятельно замерить крутящий момент у двигателя ?

boyr пишет:

29jay пишет:

www.google.com/search?q=%D0%BC%D0%BE%D1%...rome-mobile&ie=UTF-8

Интересно, как это вы сможете самостоятельно замерить крутящий момент у двигателя ?

Это был пример!


10*6000/9549=6кВт

29jay пишет:

boyr пишет:

29jay пишет:

www.google.com/search?q=%D0%BC%D0%BE%D1%...rome-mobile&ie=UTF-8

Интересно, как это вы сможете самостоятельно замерить крутящий момент у двигателя ?

Это был пример!

10*6000/9549=6кВт

Крутящим моментом и его расчётам здесь и не пахнет, одни только техусловия для нового насоса.

Если допустить, что крутящий момент 10нм, при 5500об/мин,то это =4,5кВт,какой на самом деле я так и не нашёл инфы. Допускаю, что нм >10.
"Правильность вращения центрифуги проверяется на слух. После остановки двигателя исправная центрифуга продолжает вращаться 3 мин, при этом слышен своеобразный звук." ©

Хотя можно дальше фантазировать, что это был насос, слышать он мог только фильтр

29jay пишет:

murenok пишет:

Обоснуйте пожалуйста

Учите физические формулы

Мощность определяется по оборотам и крутящему моменту. Мощность это произведение скорости вращенияна на крутящий момент. Если крутящий момент не известен, то и мощность определить не возможно.
Если известна мощность то можно определить крутящий момент, разделив мощность на обороты.
И чем больше число на которую мы поделим мощность тем меньше получится крутящий момент.
Получается, что крутящий момент маслянного фильтра мизерный.
Зная мощность вращения фильтра я мог бы вычислить крутящий момент, но в этом нет смысла. Все равно никто не поймет, что означают цифры, полученные в результате вычислений.

Sait пишет:

29jay пишет:

murenok пишет:

Обоснуйте пожалуйста

Учите физические формулы

Мощность определяется по оборотам и крутящему моменту. Мощность это произведение скорости вращенияна на крутящий момент. Если крутящий момент не известен, то и мощность определить не возможно.
Если известна мощность то можно определить крутящий момент, разделив мощность на обороты.
И чем больше число на которую мы поделим мощность тем меньше получится крутящий момент.
Получается, что крутящий момент маслянного фильтра мизерный.
Зная мощность вращения фильтра я мог бы вычислить крутящий момент, но в этом нет смысла. Все равно никто не поймет, что означают цифры, полученные в результате вычислений.

gpa.by/index.pl?act=PRODUCT&id=495

Масляный фильтр не выполняет ни какой работы. Это просто свободновращающийся маховик. Он вращается в туже стороную, в которую направлены струи масла.
Турбины , типа Шаубергера и Клема вращаются на встречу движению жидкости. Это прямо указывает на то, что жидкость вращает турбину не своей торцевой силой, а центробежной силой которая возникает плгодаря изогнутому профилю каналов.

На реактивной тяге..
Если есть обороты и крутящий момент, то работа всегда будет, не надо самобманываться

29jay пишет:

На реактивной тяге..
Если есть обороты и крутящий момент, то работа всегда будет, не надо самобманываться

Конечно будет. Но работа работе рознь.
Мощность маслянного фильтра мизерная. Потому что слабый крутящий момент.

Саит ты знаешь чему равен крутящий момент??? Кстати почему в противоположную сторону???