Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

Sait, это имя одного человека или под ним работает коллектив. Странно как то, то ответ вразумительный то как будто то отвечает далёкий от темы.
Какая к черту сила кориолиса действует на одну перегородку, на неё дейсвует давление с обоих сторон одинаковое и поэтому совсем на вращение не влияет.
Не хочешь испытывать зиловские форсунки ну и не надо, только не морочь голову что ты чего то ищешь, Подозреваю что наборот , работаешь на борцов с лженаукой, 3Д принтер тоже помогает запудривать мозги.

boyr пишет:

Sait, это имя одного человека или под ним работает коллектив. Странно как то, то ответ вразумительный то как будто то отвечает далёкий от темы.
Какая к черту сила кориолиса действует на одну перегородку, на неё дейсвует давление с обоих сторон одинаковое и поэтому совсем на вращение не влияет.
Не хочешь испытывать зиловские форсунки ну и не надо, только не морочь голову что ты чего то ищешь, Подозреваю что наборот , работаешь на борцов с лженаукой, 3Д принтер тоже помогает запудривать мозги.

О как !
Расскажи, как по твоему мнению можно нарушить закон сохранения энергии.
Если оы этого не знаешь, то вечный двигатель построить не сможешь. Я тебе не запрешаю да и не в праве запретить проверять зиловские чудо сопла. Я проверяю то, что сам считаю нужным проверять. Я ведь никому в бесплатные лаборонты не нанимался. А если ты уже сдулся по части экспериментов, то хотябы открой учебник и почитай что такое сила Кориолиса и кае она работает. Я же не могу каждый раз проводить с тобой лик без. Вот формула силы Кориолиса
Fк= -2m(w×v) m - масса, w - угловая скорость, v - тангенциальная скорость. Эта сила обнулит все твои потуги если аода в турбине будет двигаться от центра к краю.
А по поводу Закона сохранения энергии, я единственный на этом форуме, кто считает этот закон интеллектуально несостоятельным. Я знаю каким образом можно нарушить закон сохранения импульса и тем самым нарушить закон сохранения энергии, Но моя задача не только в том чтобы его нарушить, а втом чтобы изобрести максимально эффективную конструкцию.
Модеши из пластика голятся только для предварительных экспериментов.
Но я в зрелом возрасте не поленился и овладел программой по 3д моделированию и 3д печатью. Только доя того чтобы у меня появилась возможность проводить больше экспериментов за еденицу времени. И когда я говорю тебе серьёзнее отнестись к силе кориолиса то я знаю о чем говорю.
А там уже тебе решать , что и как делать или не делать вовсе.
Вечный двигатель с наскоку не построить. Перед этим нужно провести много работы по самообразованию и провести много экспериментальных исследований.
А ты думал, что зиловские форсунки сами по себе ускоряют воду? С чего вдруг?

бояр,всего лишь надо знать крутящий момент у зиловского фильтра и сравнить с мощностью маслянного насоса.
кордовач машинка едущаая со скоростью 300км ч ,при весе один кг выделяет 950вт энергии,дак вот там мощность самого крутого движка не привышает 350вт!!!
я вот лично не понял,хотя... за счёт чего идёт постоянное ускорение у таких машинок?!
прислушался внимательно

я гарантирую,эта же машинка,ни прикаиз обстоятельствах, в жизни ,не разагналась бы до этой скорости ,не будь она привязана к центру!!!! и не...пара импульсов.

ребзя булл бы интересно замерить частоту звука ускорения ,ЮраМ у тебя вроде была прога???

Саит, ты опять всё исказил, я не предлагал использовать зиловские форсунки как панацею от всех проблем.
Я только предложил сравнить твои скрученный ротор и ротор с зиловскими форсунками, ты бы тогда сам убедился что зиловские значительно эффективней.
Единственно надо не упустить, общее сечение выходных отверстий должно совпадать с твоими выходами, это нужно для правильного сравнения. Также зиловские форсунки должны иметь сужающий конус 12град. И как я и писал, тогда не будет видно при вращении разделения струй из за большой скорости вращения, в отличии от твоего видео где видимое разделение говорит о низкой скорости, и поэтому низком КПД.
Ну а то что тут было написано джэем о низком моменте , так в масленном фильтре для этого всё и сделано так. Отверсти выходов там маленькие как и диаметр их расположение относительно оси вращения, к тому же там стоит ограничительный клапан от превышения скорости для предотвращения выхода в разнос. Ещё пишут для ограничения давления масла.

боер,зиловский фильтр работает на 5500-6000об,не думаю ,что его можно остановить пальцем,значит там есть крутящий момент,можно снизить ,через редуктор скорость до 1500 об/мин и получит хороший крутящий момент,ну и ещё можно увеличить его радиус до 0,5 метра....

boyr пишет:

Саит, ты опять всё исказил, я не предлагал использовать зиловские форсунки как панацею от всех проблем.
Я только предложил сравнить твои скрученный ротор и ротор с зиловскими форсунками, ты бы тогда сам убедился что зиловские значительно эффективней.
Единственно надо не упустить, общее сечение выходных отверстий должно совпадать с твоими выходами, это нужно для правильного сравнения. Также зиловские форсунки должны иметь сужающий конус 12град. И как я и писал, тогда не будет видно при вращении разделения струй из за большой скорости вращения, в отличии от твоего видео где видимое разделение говорит о низкой скорости, и поэтому низком КПД.
Ну а то что тут было написано джэем о низком моменте , так в масленном фильтре для этого всё и сделано так. Отверсти выходов там маленькие как и диаметр их расположение относительно оси вращения, к тому же там стоит ограничительный клапан от превышения скорости для предотвращения выхода в разнос. Ещё пишут для ограничения давления масла.

В моей турбине на видео струи разлетаются не потому что скорость низкая, а потому что сопло разделено на два спиральных канала. Смотри внимательно на фото, там это хорошо видно.

В ходе своих экспериментов я выяснил что от сопел любой формы в турбинах, нет вообще никакого толку.
Но я всёже хочу испытать несколько своих конструкций сопел. Но проверять я их планирую в стационарном положении.
Сделаю стенд для проверки сопел. Струя из сопла будет бить в крыльчатку, и по скорости и крурящему моменту крыльчатки я смогу проверить эффективность сопла любой формы.
Зиловские форсунки ничем не примечательны. И они в масляном фильтре не вращаются вместе с ним. Они там стоят на месте.
Твою конструкцию турбины я провенять не стану потому, что мои знания физики и мой практический опыт говорят о том, что конструкция твоей турбины малоэффективна. Это я знаю точно так, как знаю то, что все тела брошенные на землю падают в низ.
Чтобы напечатать и собрать турбину, нужно её смоделировать, за тем напечатать и собрать.
Пластик стоит денег, подшипники, сальники шпилки болтики и гайки хоть и не дороги, но тоже не бесплатны. А самое главное, что на это уйдёт время. А стоит ли тратить время на то, чтобы узнать, что мне и так известно. Вопрос риторический.
Ты говоришь, что твоя турбина с зиловскими форсунками будет гораздо эффективнее, но при этом не можешь ответить на простой вопрос, от куда там по твоему должна взяться сверхъеденица.
Я могу объяснить от куда сверхъеденица в турбине со спиральными каналами хотя делал это уже наверное сто тысяч раз. Но обьяснять это тем, кто не знает даже школьную физику, дело не благодарное.
Турбины я начал делать ещё задолго до того, как научился моделировать и печатать.
Тогда ещё не придавал значения силе Кориолиса и толком не понимал, что к чему, делал турбины без учета этих сил. Ну и конечно по началу я делал турбины в виде полых барабанов. Правда сопла делал не из зиловских форсунок. Я делал их из угловых тавотниц. Я вытаскивал из тавотниц шарики и пружинки и вкручивал их в боковую стенку полого барабана. Пробовпл раскручивать барабан и пробовал подавать в него воду под давлением.
Но потом я включил логику и подумал, что если в домашнем генераторе Шаубергера были спиральные трубки из меди, то они там совсем не для красоты. Пойми что спиральные медные трубки в разы дороже по средствам, труду и по времени, чем сделать простой пустотелый барабан.
Клем так же бы вряд ли заморачивался заказывая конус со спиральными каналами, если в этих спиральных каналах не было бы смысла.
По словам Клема в его интервью журналисту, конус со спиральными каналами был единственной деталью, которую он заказывал. Все остальные детали он просто плдбирал из того, что изготавливалось промышленностью.
Исходя из этого я стал думать над тем, что дают эти спиральные каналы. Ответ оказалчя очень прост. А в прочем я и об этом говорил, сто раз.

Форсунки значит не вращаются, ну ну , давай заливай дальше.



В твоём роторе, точно говоришь, от форсунок мало что зависит, потому что там из малого объёма воды в трубках центробежное давление мало.

boyr пишет:

Форсунки значит не вращаются, ну ну , давай заливай дальше.

В твоём роторе, точно говоришь, от форсунок мало что зависит, потому что там из малого объёма воды в трубках центробежное давление мало.

"Очистка масла в фильтре основана на принципе использования центробежных сил, позволяющих отделять масло от продуктов загрязнения вследствие разности их массы. Устройство фильтра показано на рис. 106.

Ротор 7 фильтра свободно вращается на оси 1 под реактивным действием струй масла, вытекающего под давлением из двух жиклеров "
"Очистка масла в фильтре основана на принципе использования центробежных сил, позволяющих отделять масло от продуктов загрязнения вследствие разности их массы. Устройство фильтра показано на рис. 106.

Ротор 7 фильтра свободно вращается на оси 1 под реактивным действием струй масла, вытекающего под давлением из двух жиклеров 3.

При работе двигателя масло из нижней секции насоса через полую ось ротора заполняет пространство под кожухом 8 ротора и по внутренней кольцевой полости ротора поступает к жиклерам. При вращении ротора тяжелые частицы и грязь под действием центробежных сил отбрасываются на стенки кожуха 8 и оседают там в виде плотного осадка. Очищенное масло поступает вверх, проходит через сетку 10, через жиклеры и по сливному патрубку сливается в картер двигателя. "

На тракторе"На дизеле установлен центробежный фильтр с Бессопловым гидравлическим приводом. "

Речь ведётся только о зиловском способе, другого типа не актуальны в данном споре.

Нашёл подробней объяснение тракторных фильтров
tractor-mtz80-mtz82.ru/sistema-smazki/ce...maslyanyj-filtr.html