Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

С утра пораньше, пока все спят, провёл снова тот же экс на давление. Сначала с форсункой было 0,17 атм, а потом заглушил отв форсунки, показал прибор
4,1 атм.
Замерил диаметр внутри шланга от стиралки, там вего 7мм. То есть , при работе форсунки нет избыточного колличества воды и поэтому такое резкое падение.
Хотя, падение всё равно будет большое и при номальном шланге..

чтоб понять ,если цинус,то нужно снизить скорость центрифуги с 6000 до 1500 и сравнить с мощностью насоса равной 1,5кВт

Продолжил экс, теперь я смог подсоеденить шланг с внутр рамером 22мм напрямую к выходу смесителя. Включил сразу на полную горячую и холодную воду.
Давление с заглушкой так же 4,1 атм, с форсункой уже 0,55 атм. Тяга от форсунки увеличилась существенно, а вот кинетическая сила струи намного больше тяги, думаю в разы, руке больно от небольшого прикосновения к струе, сила прям конкретная.

В описании генератора изначально размеры ротора указаны в футах а далее изменили и перевели в дюймы.
Вот так и подсовывается нерабочая туфта, мол кто обратит внимание на подмену.
Ротор выходит диаметром 1219,2 мм, совсем другая центробежная сила

В таеой конструкции, сила Кориолиса все сожрёт.

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

в очередной раз

29jay пишет:

в очередной раз

Такая же форсунка как у зила

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса может быть направлена в обе стороны, только в том соучае, если вода будет лвигаться одновременно к центру и от центра.
Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.
Так как вода будет вылетать через сопла, то она постоянно будет двигаться от центра к краю по трубам и посоянно будет их тормозить. При этом сила торможения будет отнимать столько же энергии, сколько накапливает вода при раскрутке. Однако нельзя заьывать о том что вылетаюшая вода при вылете из сопла уносит с собой примерно 75% накопленной энергии. Возможно и больше.
Если в это кольцо закачивать воду под давлением, то оно все равно не сможет дать больше энергии, чем потребляет насос. А причина, всё та же сила Кориолиса.
Конструкцию турбины надо менять.