Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

Центробежный вечный двигатель.

photos.app.goo.gl/BQqK3yvNeeJwz7S57

Sait пишет:

Центробежный вечный двигатель.

photos.app.goo.gl/BQqK3yvNeeJwz7S57

Sait. я думал ты уже на двигателе клема катаешься а ты всё игрушки показываешь

Юрий М пишет:

Sait пишет:

Центробежный вечный двигатель.

photos.app.goo.gl/BQqK3yvNeeJwz7S57

Sait. я думал ты уже на двигателе клема катаешься а ты всё игрушки показываешь

Юра, тебе не идёт думать, оставь это людям с мозгами.

magnum пишет:

andreishal пишет:

="Sait post=

Юра, тебе не идёт думать, оставь это людям с мозгами

.
Sait! нашего бедного Юру М. кто только не пнул на этом форуме и это уже вошло в норму ( к нашему стыду).
Но если посмотреть на него под другим углом, то мы увидим что противостоять большой толпе может только большая ...... ЛИЧНОСТЬ!
Большинство на такое не способны, так же как и ответить на его вопросы .... что бы прямо, четко, не расплывчато, и не двухзначно, а главное что бы это была не ересь!

у Юрия М вопросы на которые не отвечали и много лет назад на форумах. Он не новенький и не форум его прессует, скорее наоборот.
Ходят по кругу, годами. Только те, кто без десятка лет в теме, полагает, что открывает что-то новое и людям глаза. )

У ЮраМа, конечно, вопросы исключительные, я вот парочку помню..,
"кто сделал БТГ", "что такое электрический ток", " кто покажет как он использует бтг".
Вот собственно все вопросы.
А все остальное только убедительные утверждения о херне.

magnum пишет:

за злоупотребление Юрием М обсценной лексикой и учитывая многократность злоупотребления, предлагаю админу форума Юрия М забанить.

А, я, против.., любопытно мне от куда у него такая убежденность о хрене и херне., может он что то этакое знает и скрывает.
Или может объяснить правильно не получается.

Я думаю, что человек тоже запарился за столько времени ждать и тратится... я в начале начал бабло вкладывать, но потом когда догнал, что здесь много аферистов решил подождать! Не обессудьте за правду...

Уважаемый, дело не только в бабле,сдесь люди которые уже ждут, ну когда будет свобода.... мы и деньги вбухиваем и момента ждём, а кто-то думает просто разбогатеть! Дорогие мои кто откроет дверь, он по любому будет вознагрождён!!! Я сдесь 12 лет, всё оборудование имеется и деньги, а вижу только моё, ни кому не скажу... ребята реально всё начало заигрывать до глубины души...

andreishal пишет:

="Sait post=

Юра, тебе не идёт думать, оставь это людям с мозгами

.
Sait! нашего бедного Юру М. кто только не пнул на этом форуме и это уже вошло в норму ( к нашему стыду).
Но если посмотреть на него под другим углом, то мы увидим что противостоять большой толпе может только большая ...... ЛИЧНОСТЬ!
Большинство на такое не способны, так же как и ответить на его вопросы .... что бы прямо, четко, не расплывчато, и не двухзначно, а главное что бы это была не ересь!

Мы с Юрой друзья и он на меня не обижается. Он меня подколол, я по дружески подколол его в ответ.
А не отвечать на вопросы, это коплекс неуверенных в себе людей.

Реьята прекращайте полоскать Юре кости. Это не красиво. Я не модератор, но прошу придерживаться темы.
Касаемо двигателя Клема, я грворил, что отложил эксперименты с турбинами Шаубергера и Клема. Просто потому, что холодрыга и возиться с водой на улице, не комфортно и вредно для здоровья.
Главное я выяснил принцип работы турбины Клема, а еще главней то, что я выяснил причину появления огромного количества дополнительной энергии в этом двигателе.
Опять же есть ньюансы. Если до лета я создам механический аналог двигателя Клема, то гидравлический мне уже и не понадобится.

цитата из первой страницы...."Двигатель имел только одну подвижную часть, ротор с конической формой, установленный вертикально на полом валу. Спиральные каналы разрезают на конус, намотанный вокруг его длины, и подаются в периферийные сопла на его большом конце. Когда жидкость текла по спиральным каналам, она выбрасывалась из сопел и приводила к вращению конуса. При определенной скорости вращающийся конус стал независимым от стартерного насоса и начал действовать сам по себе. При рабочей скорости от 1800 до 2300 об / мин жидкость нагревается до 300 ° F, требуя теплообменника. Растительное масло использовалось, потому что при температуре 300 ° F кипит вода и обычное моторное масло ломается. 12-вольтовая батарея была единственным источником питания."
300 градус Фаренгейта равно 148.888889 градус Цельсия.
это ошибка 300? нет все правильно ..вода закипает в зависимости от давления.
можно посмотреть технологии строительства дорог в США и тем.более разбрызгивания асфальта ( смолы,гудрона) на покрытие дороги.
Они добавляли воду в асфальт.Это точно..посмотрите эту технологию.
Получалась эмульсия воды и разогретой смолы.
Дальше....эмульсия находилась в баке. когда насос (стартерный) откачивал эмульсию в каналы ..в баке создавалось разрежение,а в каналах конуса возникало давление с повышением температуры до 300° F, ...до 148 С. При этой температуре вода в канале не кипела ( давление), но при выходе из форсунки, и даже раньше, она вскипала и выбрасывалась из сопел в разряженную среду бака.( разряженную среду создавал "стартерный"насос.)
И тогда радиатор нужно будет не охлаждать, а наоборот забирать тепло из жаркой Калифорнии.
Ну как то так.
Можно вообще сделать такой аппарат,используя вакуум от высоты водяного столба.
других решений этого вопроса нет. не надо разводить фантастику из ничего.