Анализ устройства автомобиля Чобанова

Да- да- пожалуйста . Поддерживаю просьбу .

параметрический трансформатор Парамонова
тема очень интересная
жалко он свой параметрический транс так и не показал

ничего не напоминает? 6я минута



мотор-генератор слободяна
получается у него параметрический генератор

Ну вот

вот нашел транс Парамонова



там еще интересен список литературы на эту тему

Мандельштам Л.И., Папалекси Н.Д. О возбуждении колебаний в электрической колебательной
системе при помощи периодического изменения емкости. Журн. техн. физики. 3. 1141-1144, 1933.
2. Папалекси Н.Д. Параметрическое генерирование переменных токов, Журнал «Электричество». № 11,
1938.
3. Задерей Г.П., Заика П.Р. Многофункциональные трансформаторы в средствах вторичного
электропитания. М.: «Радио и связь», 1989
4. Kusko А., Cain F. Ionized Magnetic Workshop // IEEE Trans on Magnetic. Vol. MAG-12. № 4. July, 1976.
5. Парамонов М.И. О процессах в нелинейных реактивностях, провоцирующих возникновение и
накопление энергии при параметрическом резонансе. European Science. № 1, 2014. изд. «Проблемы
науки». Москва. ISSN2410-2865.
6. Мандельштам Л.И., Папалекси Н.Д. О явлениях резонанса n-го рода. Журн. техн. физики. 2. 775—811,
1932.
7. Мандельштам Л.И., Папалекси Н.Д. О параметрическом возбуждении электрических колебаний.
Журн. техн. физики. 3. 5—29, 1934



вот этот обязательно посмотрите про поведение ферита на собственной резонансной частоте

У меня есть 50 пленочных неполярных кодеров EPCOS B32522Q8224J
На 0.22uF 630в Высокочастотные
Я соберу их в банки, проверим

мой последний вид кондеров, сборка из мелких высокочастотных 0.22мкф
работает хорошо, 50кГц накачка скважность 20%, 3.5кГц скважность 50% переключение на выходе
СЕ опять нет, кпд близко к 100%

наверное все с этим, пойду теслу делать
пишите если есть идеи

mobilayzer пишет: Ну вот

у слабодяна с каждой катушки выходит 2 провода, намотка самый обычная, нету там никакого бифиляра.

Ув. Ози! так трансики не мотаются особенно ВВ и ВЧ! как минимум сердечник должен быть изолирован диэлектриком толщиной не менее 1мм! иначе - пробой! Вот интересно почему многие не могут чего то повторить? это риторический вопрос! П.С. Вы работаете со средой! поэтому меж витками или меж витками и сердечником всегда должен быть зазор, иначе о прибавке и речи нет! Как пример - не зря СЕ-шники мотают проводами в ПВХ!

я пробывал обычным изолированным проводом мотать те же яйца

igorek30 пишет: Ув. Ози! так трансики не мотаются особенно ВВ и ВЧ! как минимум сердечник должен быть изолирован диэлектриком толщиной не менее 1мм! иначе - пробой! Вот интересно почему многие не могут чего то повторить? это риторический вопрос!

да потому что изобретатель вносит навешивание лапши на ухи чтоб никто не повторил или же изначально показывают фокусы как капанадзе, я уже писал принцип, РАсстояние катушка приняла ослабленное поле расстоянием и плюнула обратно оэдс такойже силы которую приняла чтоб тормозить но пока электромагнитное поле дойдёт назад до магнитов чтоб затормозить оно ещё сильнее ослабнет.... вот посчитайте если расстояние между магнитом и катушкой к примеру 6-8мм и во сколько ослабнет оэдс придя опять к магнитам чтоб затормозить ротор