БТГ Капанадзе теория и практика_3

VASPRIT пишет:

ЗаиС пишет:

VASPRIT...
Я всё никак не дойду до решения электроникой ...когдато сделал развязку на МОТОР - ГЕНЕРАТОР ...стало возможным подавать недостаток энергии чтобы устройство крутилось хотябы само на себя .
Появилась возможность измерять добавку и ес-но, улучшать схему ... а вот с электроникой - затык ! Напрашивается кондей в виде баластного устройства ....что сразу отбивает всё охоту!
У Вас какие мысли насчёт "балласта" ... маховик, кондеи , гравитация , тепло , разряжение ...??

Да, я видел подобные простые устройства в интернете, когда раскручивая маховик генератора при прерывании, энергию возвращаемая обратно запасают в ионисторы (АКБ) и повторно направляют на полезную работу. Здесь электроники нет от слова совсем. Но КПД можно в сотни раз увеличить, если использовать импульсное преобразование. При этом нет необходимости использовать МОТОР-ГЕНЕРАТОР. Обычный импульсный трансформатор по типу А. Мельниченко и есть трансформатор и генератор-ТРАНСГЕНЕРАТОР. Это название дал сам А. Мельниченко. Что, по сути происходит? При намагничивании ферромагнетика мы тратим эл. энергию на полезную нагрузку, где работает и энергия катушек на Тр. При размагничивании мы аналогично получаем огромную энергию халявы. Возникает эффект, как и на МОТОР-ГЕНЕРАТОРЕ и рекуперация «ОБРАТНАЯ» (реверсная). Эта энергия аналогично может накапливаться в емкости и компенсировать расход от источника. И разница между обычным МОТОР–ГЕНЕРАТОРОМ и импульсным преобразованием огромная. Это размеры и выход энергии, отличия в десятки, если не в сотни раз. Однако и это еще не все. А. Мельниченко предложил метод разделения магнитных полей, благодаря чему он создал возможность осуществлять еще и «ТРАНЗИТНУЮ» рекуперацию, и на ряду с «Обратной» (реверсной) еще получить излишки накопление энергии, для компенсации расхода от источника. А теперь представьте возможности. Имея малые размеры, огромный потенциал для компенсации энергии на источнике питания, мы можем выделять водород из воды на миллиамперах. Я немножко отвлекся. Так, что это мои мысли о сравнении электроники и электро-двигателей. Они основываются на знаниях специалистов в этой области, я все го лишь радиолюбитель-практик.

Вот что получилось беседуя с ИИ. Кстати и про Мелниченко упоминается. А так в основном про Капу и Тесла.

капанадзе сказал что ево установку можно использовать в самолетах . а в самалетах нет заземления и сосать жыжу неоткуда . в каком то видике капанадзы ёбом токнуло парнишу , это показательно говорит о том што в установке капанадзы работает окружающая среда . падумайте .

капанадза сказал што это не проблема и у него на этот щёт свои секреты .


так я вот я о чем , ты пишешь што нужно сосать лишку из земли . а капанадза пишет в патенте и в своем видике говорит што он берет лишку из среды окружающей его установку . што соответствует его словам про возможность работы ево установки в самолете .
стоит подумать в чем разница - сосать лишку из земли или брать жижу с окружающей установку среды .

Прочитал документ, беседы с ИИ. Осталось за малым переложить это на железо и проверить правильность его рассуждений.

хорошо написано.
теперь задать вопрос ИИ про то же самое но по другому и он извинится и ответит совсем не так.
а спросите его,что лучше,бить в максимум или в минимум синуса и чего,так он вам столько напишет только успевай проверять.

я у ИИ тоже всё это спрашивал и тоже много того же он мне писал,а как начинаешь проверять на железках,там и рядом не стояли те эффекты о которых он рассказывает.

в целом написано по правильному направлению,но чего то не хватает.

berendey я в некоторых моментах с ИИ согласен. Тут же главное определиться с термином " бить в максимум - минимум" термин " бить" вызывает массу вопросов. Ещё раз внимательно прочитайте выложенный разговор с ИИ. Возможно и вы начнёте ему задавать вопросы несколько в другом формате и он к вам подобреет . ИИ выкладывает инфу собранную с миру по нитке без уточнения деталей в технологии ,стараясь нарисовать общую картину. Если бы он знал все тонкости то вы бы сейчас не сетовали на него.

SMD пишет:

капанадзе сказал что ево установку можно использовать в самолетах . а в самалетах нет заземления ......
стоит подумать в чем разница - сосать лишку из земли или брать жижу с окружающей установку среды .

На этот вопрос прекрасно отвечает пост ksp о двухфазном ( одновременном ) 2х110В выходе.
В банке 2003 без заземления выхода нет,. а здесь.......
В любом случае ..... энергия СЕ берётся из окружающей установку среды.

SMD пишет:

капанадзе сказал что ево установку можно использовать в самолетах . а в самалетах нет заземления и сосать жыжу неоткуда . в каком то видике капанадзы ёбом токнуло парнишу , это показательно говорит о том што в установке капанадзы работает окружающая среда . падумайте .

капанадза сказал што это не проблема и у него на этот щёт свои секреты .


так я вот я о чем , ты пишешь што нужно сосать лишку из земли . а капанадза пишет в патенте и в своем видике говорит што он берет лишку из среды окружающей его установку . што соответствует его словам про возможность работы ево установки в самолете .
стоит подумать в чем разница - сосать лишку из земли или брать жижу с окружающей установку среды .

Почитаите

Alvis пишет:

......Почитаите

Вложенный файл:

Имя файла: Для_SMD.docx
Размер файла:21 KB

Вопрос: чем секрет? Чтобы «брать жижу» из воздуха без провода в землю, установка должна работать на гораздо более высоких частотах или создавать более мощный электростатический градиент

Ответ: Ничего подобного ..... не нужно. Обычная установка ...... только двухфазная (минимум)

Вопрос: По вашей логике: если нет земли, где взять «окислитель»?
В трёхфазной системе «окислителем» для одной фазы становятся две другие в момент их резкого переключения.
Ответ: согласен ...... для двухфазной - противоположная.
Что касается других "откровений" ........ они ....... не совсем "адекватные" ( но каждый это определяет ....... самостоятельно) ....... не ошибается тот , кто ничего не делает.