Мотор-Генераторы, Ротоверторы

Две формы закона электромагнитной индукции.

Фарадей, - дельта q=дельта Ф/r,
то бишь при изменении магнитного потока Ф, пронизывающего замкнутую цепь сопротивлением r на величину дельта Ф , по цепи протекает заряд q .

Максвелл, - 1=-dФ/dt,
То бишь переменное (во времени) магнитное поле создает в пространстве вихревое электрическое поле 1 .


Второе выражение правильнее было бы называть «законом индукции Максвелла», потому что именно в такой форме оно вошло в знаменитую систему уравнений электро-динамики Дж. Максвелла.
Хотя второе выражение легко получается из первого простыми математическими преобразованиями , физический смысл этих зависимостей отличается принципиально.

Это еще одно доказательство огромного отличия в физическом и математическом взгляде на пояснение природных взаимодействий. Пальма первенства конечно же за физикой.

Материал из "О «ПАРАДОКСАХ» ЗАКОНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ИНДУКЦИИ"

К.Б. Канн

По поводу единичного магнитного пробника, если ты не понял его смысла то лучше уж не позорься, а подумай немного.
А по поводу Эйнштейна, то как ты говоришь коммунисты, при советской власти, наоборот пошли на поводу у верхушки АН СССР и издали постановление запрещающее критиковать ОТО и СТО Эйнштейна, чем конечно здорово притормозили развитие советской науки. Но как говорится сколько веревочка не вейся конец всегда найдется.

Как видим сейчас правильно и делали, что критиковали, но либеральное большинство в науке добилось своего и результат налицо.

Pref пишет: Максвелл, - 1=-dФ/dt,
То бишь переменное (во времени) магнитное поле создает в пространстве вихревое электрическое поле 1 .

это бред. там чё знаки стоят в какую сторону полю вихри вертеть

doctorzlo пишет:

еще easyelectronics.ru/dvigatel-postoyannogo...i-regulirovanie.html

да совсем забыл учебник физики ни одного упоминания про генераторную ЭДС

или[url=https://docviewer.yandex.ua/view/101784427/?page=18&*=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
От того что назвали тут противоэдс, суть не меняется. 212.9 вольт против 220 в вашем примере. Направлено против тока как на картинке б) опять же из вашего примера. А раз направлено против тока то остается разница 220- 212.9= 7.1 вольт. Следовательно силу тока надо расчитывать исходя из 7.1 вольт деленных на сопротивление, а не 220.
Жаль что вы этого не понимаете.
Можете проверить.
Сопротивление якоря известно по вашим расчетам и составляет 0,02 Ома. Возьмите искомые 7.1 вольт и разделите на это сопротивление, Получите приблизительно такую же силу тока как и в расчетах выше Приблизительно потому что это упрощенный подсчет.
А если будете считать от 220 деля на 0.02 ома то значение силы тока будет хз каким аж 11000 Ампер , и не совпадет с реальностью, при таких значениях тока ваш мотор просто испарится)

Наверно тот кто проводил расчеты по данному электомеханизму у тебя не уточнили как считать ток от напряжения для мощности. Есть такое понятие падение напряжения, эта противоэдс и есть уровень на который падает напряжение даже если нагрузкой будет активное сопротивление нагревателя, к примеру карбонового. U'=U-(I*R) тот же фокус. И тот же ток который я насчитал в двигателе. Полная мощность в нагрузке это полное падение напряжения источника в сопротивлении нагрузки. Так что не грузи лучше думай

Перед формулой не знак, а тире.

Rakarskiy пишет:

doctorzlo пишет:

еще easyelectronics.ru/dvigatel-postoyannogo...i-regulirovanie.html

да совсем забыл учебник физики ни одного упоминания про генераторную ЭДС

или[url=https://docviewer.yandex.ua/view/101784427/?page=18&*=LWPMkRjpv8ey5fXVacSiFwymIWV7InVybCI6Imh0dHBzOi8vd3d3LmJzdXQuYnkvaW1hZ2VzL01haW5NZW51RmlsZXMvT2JyYXpvdmFuaWUvS2FmZWRyeS9FbGVrdHJvdGVobmlrYS9pbmZfbWF0ZXJpYWwvdWNoX21ldG9kaWNoL2VsZWt0cmljaF9tYXNoX2NoMi5wZGYiLCJ0aXRsZSI6ImVsZWt0cmljaF9tYXNoX2NoMi5wZGYiLCJub2lmcmFtZSI6dHJ1ZSwidWlkIjoiMTAxNzg0NDI3IiwidHMiOjE2MzkxNTA0NjY4NTYsInl1IjoiNDY3MjYzNDkxMTU4MTI3MTY2NiIsInNlcnBQYXJhbXMiOiJ0bT0xNjM5MTQ5MjM3JnRsZD11YSZsYW5nPXJ1Jm5hbWU9ZWxla3RyaWNoX21hc2hfY2gyLnBkZiZ0ZXh0PSVEMCVCMyVEMCVCNSVEMCVCRCVEMCVCNSVEMSU4MCVEMCVCMCVEMSU4MiVEMCVCRSVEMSU4MCVEMCVCRCVEMCVCMCVEMSU4RislRDElOEQlRDAlQjQlRDElODErJUQwJUIyKyVEMCVCQyVEMCVCRS
От того что назвали тут противоэдс, суть не меняется. 212.9 вольт против 220 в вашем примере. Направлено против тока как на картинке б) опять же из вашего примера. А раз направлено против тока то остается разница 220- 212.9= 7.1 вольт. Следовательно силу тока надо расчитывать исходя из 7.1 вольт деленных на сопротивление, а не 220.
Жаль что вы этого не понимаете.
Можете проверить.
Сопротивление якоря известно по вашим расчетам и составляет 0,02 Ома. Возьмите искомые 7.1 вольт и разделите на это сопротивление, Получите приблизительно такую же силу тока как и в расчетах выше Приблизительно потому что это упрощенный подсчет.
А если будете считать от 220 деля на 0.02 ома то значение силы тока будет хз каким аж 11000 Ампер , и не совпадет с реальностью, при таких значениях тока ваш мотор просто испарится)

Наверно тот кто проводил расчеты по данному электомеханизму у тебя не уточнили как считать ток от напряжения для мощности. Есть такое понятие падение напряжения, эта противоэдс и есть уровень на который падает напряжение даже если нагрузкой будет активное сопротивление нагревателя, к примеру карбонового. U'=U-(I*R) тот же фокус. И тот же ток который я насчитал в двигателе. Полная мощность в нагрузке это полное падение напряжения источника в сопротивлении нагрузки. Так что не грузи лучше думай

Да я то никого тут не гружу в отличии от вас. Ничего лично вам не утверждаю . А вы какую то пургу несете о падениях напряжения. И при чем тут полная мощность? До мощности я еще не дошел) Разговор о токе шел. А вы ловко переводите с Фомы на Ерему)
РS
Если;вы считаете элдвигатель как нагреватель, тогда таки да.) Поздравляю с сверхединицей!

Падение напряжения на участке кабеля определённой длины рассчитывается как произведение тока, протекающего по кабелю на электрическое сопротивление кабеля, т. е. ? U=I*R.

Это правило выдают за противоэдс в моторной обмотке. Или есть ещё аргументы.
Херово работаете в вашей комиссии.

electricalschool.info/ecalc/1239-padenie-naprjazhenija.html

Прошу заметить dz кроме Пи"дежа от вас ни одного аргумента, ну хотя бы ссылку на учебник физики, где вся галиматья от вашей клавиатуры подтверждена постулатами

Необычный двигатель 2

В принципе можно пробовать, логика присутствует.

Pref пишет: В принципе можно пробовать, логика присутствует.

очень плохой генератор с очень большими потерями