Мотор-Генераторы, Ротоверторы

Tesla1974valentina пишет: Мотор на 0,1квт какой ? Асихронний

тормозить будит сильно. остановится за секунду. я недавно ролик выкидывал где это демонстрировал

Tesla1974valentina пишет:

Rakarskiy пишет:

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]

Меня тут пристыдили, за форму подачи материала. Я учел замечания, исправил и дополнил, если кому интересно.

Уже проще объяснить, чем изложено, я не вижу как !!!!!

Опубликовано на двух ресурсах.
rakarskiy.narod.ru/publ/free_energy_syst...r_cop_gt_1/3-1-0-137
rakarskiy.livejournal.com/17662.html

Мотор на 0,1квт какой ? Асихронний

Если сможешь сделать АС 0,1 кВт 220 В на частоту 563 Гц, тогда да. Такая частота только на выпрямление и вполне пойдет DC мотор

гдето было видео запускали ротовертор двигатель со стиралки от частотника оказалось хуже. попробую поискать позже
вот такой движок

кстати такие движки самой больший кпд имет при питании постоянкой. самолично испытано

Rakarskiy пишет: Меня тут пристыдили, за форму подачи материала. Я учел замечания, исправил и дополнил, если кому интересно.

Уже проще объяснить, чем изложено, я не вижу как !!!!!

Опубликовано на двух ресурсах.
rakarskiy.narod.ru/publ/free_energy_syst...r_cop_gt_1/3-1-0-137
rakarskiy.livejournal.com/17662.html

Тут "черного ящика" нету, хоть какая частота и передаточные отношения , работы нету, нету.

Серж можешь схему нарисовать?

29jay пишет: Серж можешь схему нарисовать?

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]

Что тут рисовать, все новое хорошо забытое старое
я такую конструкцию описал в своей книге. даже предложил что то подобное соорудить из автомобильных генераторов.
КНИГА: drive.google.com/file/d/1M-CH8dRvTcXKPilLFS_TgDYHQmO6_7Qe/view (если мозг сложится, не читай)

На первом рисунке показана как раз конструкция ротора, твоей находки: ротор вращается от приводного мотора, катушка возбуждения намотана на вал, таким образом, чтобы оставаться не подвижной к валу. Во вращающемся вале, все одно будет наводится поле, которое через полюсные накладки с чередующимися полюсными шипами, намагничивают сердечник катушки, всегда одним полюсом. Полярность не меняется, а только магнитное насыщение.
Что т подобное в своей книге предлагал переделать из автомобильного генератора, единственное катушка возбуждения вращается с ротором.



habr.com/ru/company/npf_vektor/blog/371749/?fl=ru Какие бывают электродвигатели, здесь найдешь про мотор из книги
remserv.ru/cgi/download/5_1999_44-50.pdf здесь смотри самый первый безщеточный генератор, это все вариации

А причём здесь Шкондин у него совсем другой принцип

boyr пишет:

Tesla1974valentina пишет:

boyr пишет: К ротовертеру нужен вот такой, давно известный, электродвигатель, здесь применяется тот же способ получения высокой эфективности что и Шкондина.
patents.su/5-1831751-ehlektromakhovichny...gatel-belashova.html

Если он такой хорошый почему его нету в промышленом производстве ?

Потому что он плохой, вдруг кто нибудь его доработает и начнёт СЕ получать, и поэтому никто финансировать его не будет. И экология их не пугает, после них хоть потоп, им по фигу.

потому что для всего есть потребности и стандарты применения если он вращается от батарейки это не значит что у него электромагнитный момент на валу высокий. Второе это коллекторная машина. Третье параметр вт/кг не в пользу затрат на производство.
Если вам интересно п патенту сделайте проект и рассчитайте параметры, материалоемкость и выходной результат, к примеру для генератора 1 кВт, 300 об/мин. Тогда будете точно знать а есть ли сэнс или нет.
Производить его вам точно ни кто не будет, у производителей рентабельность на первом месте.