Мотор-Генераторы, Ротоверторы

Vikt1 пишет:

Pref пишет: to DIMART
По всей видимости вы не обладаете квалификацией для запуска данного девайса. Это совсем не сложно, в этой теме материала достаточно.

Pref, когда то давно, задолго до того как вы отказались от силы Лоренца (то что отказались оно правильно), вы обещали сделать униполярную машину без реакции статора на какие либо неподвижные части. Как успехи? Там же все несложно

У униполярного двигателя итак никакой реакции на магнит, это уже давно известно. А ротор генератора также не оказывает реакции на магнит. Что не вызывает никакого удивления, потому как униполярные машины обратимы. Так что хоть двигатель, хоть генератор, униполярный, это совсем не обычная индукционная машина. Так что ничего делать и не надо, униполярные машины вращаются безопорно и генерируют так же.

Да еще, можете себе заказать в Бангладеш конструкцию. По ходу они даже руководства для самостоятельной сборки предлагают
bdinventors.com/product/5-kw-fuel-less-generator/ 2000 у.е.
(к слову самое дешевое предложение на рынке за кВт)
главное расскажите им и их покупателям, что это все нерабочее и электричество которым пользуются благодаря этим установкам не настоящее

во нашол
www.telenir.net/fizika/udivitelnaja_fizika/p4.php

Автор раскручивал вагонное колесо (от пассажирского вагона) до 6 тысяч оборотов в минуту на специальной установке, и требовалась для этого мощность в десятки киловатт. Полная мощность двигателя автомобиля – только на поддержание вращения такого маховика!

Да ты что, еще служа в армии срочную в далеком 1983, два прапорщика сделали БТГ, колесо от дрезины и постоянные мотор и генератор щеточные (я служил в авиации). АКБ балласта был щелочной, но гадина сутками в бункере давал освещение на 10-12 автомобильных лампочек. Так что мне все эти публикации ... к слову я в книге на примере патента М-Г системы одного японца, разложил на пальцах, как замыливают и перевирают патентную информацию. Просто это единственный патент, который несет хоть какую то числовую информацию.

1 кВт

Скачал по ссылке от Ракарского

Присутствуют
Аккумулятор-частотный преобразователь-двигатель от шуруповерта-двигатель на постоянных магнитах-инвертор
Неужто это халявы набор???

to Pref.
Вы не ответили на мой вопрос!

DIMART пишет:

Pref пишет: to DIMART
По всей видимости вы не обладаете квалификацией для запуска данного девайса. Это совсем не сложно, в этой теме материала достаточно.

А Вы обладаете достаточной квалификацией для этого? Запустили? Покажите видео хотябы.
Или у Вас стандартная отмазка теоретика; мне это не нужно, когда приспичит, соберу?!

этот только строит, объясните ему что это лажа


Ну этот наверно так же по вашему фейкер со стажем



ну а совдепия, где

Серж, ты не совсем откровенен в освещении данного вопроса.
Тебе, как интернет маньяку, наверняка попадались видео установок производства «совдепии», в том числе и Украины. Они даже мне попадались. Причём рабочих среди них небыли. Но ты почему-то не включил их в этот видео обзор.
Вместо того, чтобы умничать накаляя ситуацию на форуме, ты и Pref, лучше бы составили подробный алгоритм постройки ротоверта. Совместно или каждый свой не важно. Только подробный, со спецификацией оборудования, какие двигателя, маховики, генераторы, шкивы, валы и прочее. Глядишь и подтянутся реальные практики, которые проведут эксперименты по твоим рекомендациям. А то ты столько лет мнишь себя гуру в этом вопросе, столько раз поднимал эту тему, пытаешься всех научить тому чего сам не опробовал на практике, а воз и ныне там. Только не говори, что ты раньше был альтруистом а теперь это уже коммерческая тайна. Если так, то грохни эту тему и вопрос закрыт.

p.s. За видео обзор отдельное спасибо!

Привет, всем! Дима ты конечно, много что сделал "в металле"! Мы с тобой по теме Фернандо Рамоса общались. Но скажи, пробовал ли ты хоть раз делать импульсный съем? я жалею, что разобрал свою установку по Рамосу не опробовав импульсный съем. Как мне кажется, во всех установках с маховиком идет импульсный съем энергии, либо используется одна фаза генератора из трех!