HHO в качестве топлива для ДВС

HHO в качестве топлива для ДВС, и практическое применение.

Так работает автомобильный каталитический нейтрализатор.
На видео показана подача гремучего газа внутрь автомобильного катализатора,
без открытого горения газа. На выходе получается обычный водяной пар. Таким
образом, автомобильный катализатор способствует изменению агрегатного
состояния гремучего газа, из газообразного в жидкое, с выделением тепла.

Вы устарели. Этот принцип известен давно. Применялся на спутниках. Сейчас элемент размером с коробку спичек свободно выдаёт 12 вольт и 3 ампера. Газ водород, баллончик как от сифона. У нас робот на нем работал.

Николай Н пишет: Вы устарели. Этот принцип известен давно. Применялся на спутниках. Сейчас элемент размером с коробку спичек свободно выдаёт 12 вольт и 3 ампера. Газ водород, баллончик как от сифона.

Спасибо, насмешили... Здесь весь форум пытается самоутвердиться в повторении опытов, впервые проведенных
различными учеными, начиная с XVIII века, и ничего, сопли пузырями. В моем видео показан НЕ топливный элемент,
а обычный электролизер, тем не менее, подавая в него водород и кислород от внешних источников, он способен
производить электрическую энергию с мощностью до 5 кВт. Что бы пользоваться тем что Вы описали, уже не нужно
лететь в космос. Такие "игрушки" сейчас можно купить на Aliexpress и не дорого. Китай уже давно успешно
популяризирует науку. Купить игрушку, водородный топливный элемент можно ЗДЕСЬ

Какой принцип вашей разработки и то что разрабатывалось до вас. Он один. Что вы продвигаете? В чём смысл? Или вы рекламируете своё изделие?

Николай Н пишет: Какой принцип вашей разработки и то что разрабатывалось до вас. Он один. Что вы продвигаете? В чём смысл? Или вы рекламируете своё изделие?

Нет-нет, я уже давно ничего не продаю. То чем я занимаюсь, только для души... В чем смысл?
В популяризации науки и технического рукоблудия. Насколько мне известно, то на просторах СНГ
практически никто не занимается постройкой электролизеров с разделением водорода и кислорода.
Если не ошибаюсь, этим занимается один Андрей Ромейко в Киеве. А кто среди самодельщиков
занимается постройкой водородных топливных ячеек? Таких людей я вообще не знаю. Просмотрев
мое видео, возможно появятся люди, которые захотят повторить или модернизировать по своему
данный принцип разделения водорода с кислородом и получать электрическую энергию.

Sever-S пишет:

Интересный эксперимент. Но как я понимаю КПД обратного процесса в таком электролизере очень низкий. Т. е. использовать его в качестве замены топливной ячейки смысла не имеет. Или я ошибаюсь? Прошу предоставить более подробную информацию на эту тему.

AlexeySh пишет:

Sever-S пишет:

Интересный эксперимент. Но как я понимаю КПД обратного процесса в таком электролизере очень низкий. Т. е. использовать его в качестве замены топливной ячейки смысла не имеет. Или я ошибаюсь? Прошу предоставить более подробную информацию на эту тему.

Нет, конечно же использовать электролизер в качестве электрогенератора не целесообразно,
хотя его устройство очень схоже с устройством водородного топливного элемента.
Подождите немного, сейчас я заканчиваю работу над небольшим водородным электрогенератором,
по окончании покажу его и тогда появится объект для подробного обсуждения.