Автономия на основе РОШ

То что кто-то не может меня понять - это не аргумент. Как не аргумент и то, что больше потери на тепло.
Чем меньше сила тока тем меньше потери и на тепло.
Например, при передаче электроэнергии на большие расстояния
(ЛЭП), специально повышают сопротивление на приёмной катушке, чтобы снизить силу тока, а чтобы увеличить мощность передачи повышают напряжение до 250-500 кВ.
Смотри закон Джоуля Ленца
Q = I²×R×t

29jay пишет:

двс
зимой расход топлива растёт ,потому что тепла нехватает

Зимой расход топлива растёт потому, что перед выездом нужно прогревать двигатель и салон.
А так-то тепло всёравно топит улицу посредством охлаждающей системы. Часть тепла выделяется поверхностью самого двигателя и выхлопного коллектора с выхлопной трубой и глушителем, часть тепла вылетает вместе с выхлопными газами.
Поршень в ДВС толкает давление, а не тепло. Топливо сжигается только ради создания этого давления.

andreishal пишет:

Sait пишет:

То что кто-то не может меня понять - это не аргумент. Как не аргумент и то, что больше потери на тепло.
Чем меньше сила тока тем меньше потери и на тепло.
Например, при передаче электроэнергии на большие расстояния

Так энергетики снижают ток на первичной катушке трансформатора, а на выходной стараются максимально сократить длину провода, чтоб не было тепл. потерь и они там свои задачи решают.
А у тебя задача то не трансформатор сделать, а эффективный генератор! и твоя задача согласовать сопротивление нагрузки с внутренним сопротивлением выходной обмотки генеретора!
Нафига тебе там километры провода с его кристалической решёткой? проще говоря ..... резистором внутри
Ты не сварщик? старые сварочники с длинной выходной обмоткой вон как сильно грелись.
А теперь у инвертеров длинна около 30см и никакого сильного нагрева нет.
А тебе это и надо что бы отсечь все лишние потери, а ты стараешся наоборот их намотать, да побольше!

Я тебе говорю не про выходную катушку, а про приёмную катушку понижающего трансформатора.
Высоковольтные линии электропередач (ЛЭП) передают электроэнергию на сотни километров. При такой длинне проводов их активное сопротивление очень большое.
Можно снизить сопротивление, можно увеличить толщину проводов, но это не выгодно.
И чтобы передавать энергию с большой мощностью, эту мощность увеличивают за счёт высокого напряжения. Однако согласно закону Ома, чем больше напряжение, тем больше и сила тока, а чем больше сила тока, тем больше и нагрев, следовательно и тепловые потери.
Эта задача решается за счёт высокого сопротивления приёмной катушки.
При этом основное сопротивление создаётся не за счёт активного сопротивления приёмной катушки, а за счёт её индуктивного сопротивления.
Индуктивное сопротивление зависит от частоты переменного тока.Чем больше частота, тем больше индуктивное сопротивление. При чём индуктивное сопротивление может быть в десятки и в сотни раз больше активного сопротивления и в отличии от активного сопротивления индуктивное не вызывает нагрева.
В этом и ответ на то, как работает инверторная сварка.
Высокочастотные трансформаторы в разы меньше обычных , которые рассчитаны на 50Гц. Они так же передают большую мощность за счёт высокого напряжения и малой силы тока.
Всё просто , когда знаешь физику.

andreishal пишет:

А что ты сразу ..... Слободяна не делаешь? раз тебе принцип понятен.

Слободян конструировал электрический бтг практически на 2/3 совпадающий с бтг Капанадзе (принципы преобразования те же, исполнение узлов другое .... современнее). Но 1/3 - это первичные контура, где замена разрядника ( или его аналога) - магнитный барабан с катушками.

Генератор Слободяна я не делаю по той же самой причине, что и генератор Рош. Очень высокая себестоимость. Нужны сотни дорогущих неодимовых магнитов
Десятки килограмм дорогущего эмалевого провода.
Нужен заводской намоточный станок. Ну и помимо этого дорогостоящее электрооборудование и дорогущая аппаратура, частники, контроллеры и пр. Для генератора на 20кВт это всё вылезет по грубым посчётам, 8-10тысяч долларов. А я к сожалению не миллионер.
Короче говоря, генератор Слободяна не входит в рамки моей изобретательской задачи.
Даже если бы у меня было это бабло, то я всёравно бы не стал его делать. Моя задача создать простое устройство, с невысокой себестоимостью и высокой эффективностью, способное работать годами без присмотра и технического обслуживания.
По этой же причине, я отказался от гидравлических устройств.
Я точно знаю как работал генератор Шаубергеоа и двигатель Колема. Они входят в рамки моей задачи в плане себестоимости, простоты и эффективности. Однако, в ходе экспериментов, я пришёл к выводу, что они крайне не надёжны и не практичны.
За их работой нужно постоянно следить, часто проводить техобслуживание и профилактический ремонт.
Это меня не устраивает.
Но знание принципов для меня ценно в любом случае. Эти знания могут навести на другие изобретения.
Например, я знаю, что вода ускоряет себя своей же центробежной силой, когда течёт по изогнутым каналам, Но твёрдые тела на такое на способны в виду отсутствия текучести. И это знание навело меня на мысль о том, что и для твёрдых тел можно создать такие условия, при которых они смогут сами себя ускорять своей же центробежной силой.
И мне удалось создать такие условия. В своих последних видео с большой вертушкой я показал, как это происходит. Все замеры и рассчёты это подтверждают. Увеличение кинетической энергии в 9 раз, уже нельзя списать на погрешность измерений. Саму эту вертушку трудно использовать на практике, но данные эксперимента можно смело брать за основу, для последующих изобретений.

Именно с этой вертушкой самозапит не получится. Прибавка энергии происходит только при раздвижении грузов.
Они же не могут раздвигаться вечно.
Нужно снять энергию, чтобы вертушка остановилась, потом медленным вращением вернуть грузы к центру и повторить процесс. Быстро возвращать грузы к центру нельзя потому, что ЦБС будет выполнять отрицательную работу. То есть энергия будет наоборот исчезать.
В этом и есть проблема.
Но для меня это задача требующая изобретательского решения.

А я и не собирался использовать катушки Слободяна или Каконадзы.
Но возврат грузов на вращающейся вертушке нужно обязательно исключить. Так как при сведении грузов к центру Центробежная сила выполняет отрицательной работы больше, чем положительной при разведении грузов. Это происходит потому, что при уменьшении радиуса центробежная сила увеличивается.
Это видно и по эксперименту и по формуле центробежной силы.
Fц=mv²÷r
Нужно придумать способ возвращения грузов не за счёт наматывания лески на неподвижную ось, а за счёт другой силы. Например за счёт спирального обода.
Если использовать накопители в виде резинок или пружин, то это неминуемо приведёт к уменьшению скорости вращения и как следствие к уменьшению центробежной силы.
Эксперимент с вертушкой показывает, несостоятельность законов сохранения и возможность увеличения энергии в замкнутой системе, но он не является готовым решением.
Решений можно придумать бесконечное множество, но нужно найти максимально простое. Чем я и занимаюсь.
А чем проще решение, тем сложней его найти.

Чтобы помахать ручкой ЗСЭ, достаточно понять как работает генератор Рош.
Или просто увидеть, как он нарушается в моём эксперименте.
А чтобы увидеть его нарушение в электрике, достаточно понять физический смысл закона Джоуля Ленца. В самом законе нарушения ЗСЭ вроде как нет. По этому закону 100% электроэнергии переходит в тепловыделение.
Это очевидно по другой формуле закона Джоуля Ленца.
Например, тепловыделение цепи имеет формулу Q=I²R×t = U×I×t
A формула электроэнергии Еэл=U×I×t
От сюда получается, что Еэл=Q
Из этого равенства выходит очевидный вывод о том, что тепловыделение цепи с током равно потраченной электроэнергии. Но если они равны тогда, сколько энергии остаётся на образование магнитного поля? Выходит, что на образование МП электроэнергии расходуется 0% . Но в электромоторах и трансформаторах полезную работу совершает именно магнитное поле, на которое расходуется 0% электроэнергии.
Получается, что в трансформаторах и электромоторах все 100% электроэнергии мы выбрасываем в атмосферу в виде тепловыделения, а используем только халявное магнитное поле.
Конечно тепловыделение трансов и электромоторов не сосредоточено в них. Так как активное сопротивление их обмоток не велико и вполне сопоставимо с активным сопротивлением всей цепи. В эту цепь входят все километры проводов по которым эта электроэнергия доставляется к трансформаторам и моторам. По этому тепловыделение почти равномерно распределяется по всей цепи. По этому сами моторы и трансформаторы, выделяют тепла меньше чем они потребляют электричества. Но если мы посчитаем тепловыделение всей цепи в которую включены обмотки , то всё будет соответствовать вышеупомянутому закону Джоуля Ленца.
Короче говоря, ЗСЭ нарушается на каждом шагу. Он нарушается в любых двигателях как в электрических, так и в любых других.
Ну а то, что этого не замечает подавляющее большинство, так это нормально. Раньше никто не замечал, что земля имеет форму шара. Но это не мешало им жить и размножаться.

пишет:

Сайт как говорят на Руси - что сложно то ложно.

Вот самый простой вариант. Вникай в суть.

Ковалевская Софья Васильевна (1850-1891) ; Научные работы

1. Задача о вращении твердого тела около неподвижной точки, перевод П. Я. Кочиной

2. Об одном свойстве системы дифференциальных уравнений, определяющей вращение твердого тела около неподвижной точки, перевод П. Я. Кочиной

3. Мемуар об одном частном случае задачи о вращении тяжелого тела, перевод П. Я. Кочиной

Вложение не найдено

Вложение не найдено

Вложение не найдено

А есть что-то более конкретное, кроме затёртых до дыр, картинок?
Вопрос риторический, ибо ответ мне уже известен.
А понятие - "сложное" является относительным, ибо что просто одному, то сложно другому.

В отличии от твоей пустой болтовни, я обосновал свои слова формулами и рассчётами. В которых ты не смог найти ошибку . Ты не смог тогда и не можешь по сей день, назвать силу, которая по твоему должна остановить Рош.
Нет ни одного устройства, в работоспособность которого я бы просто поверил.
Каждое устройство я подвергаю логическому анализу, и если логика понятна, то за ней следует математический рассчёт.
А ты в ЗСЭ тупо веруешь. Просто потому что тебе не хватает ума понять, что это фуфел. Мало того, так ты же даже не пытаешься в чём либо разобраться.
Религиозные фанатики тоже не пытаются разобраться в том есть бог или нет. Если его спросить, - с чего ты взял, что бог есть ? Он не замедлительно ответит - так в библии написано. Вот и весь аргумент фанатика.
Твой набор аргументов ЗА ЗСЭ, мало чем отличается от аргументов религиозных фанатиков.