Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

experienced2 пишет:

IGORPROKHOROV пишет: Граждане, кто хочет, может продолжать спорить с этим балбесом с ником Сайт.. А я прекращаю. Все равно это не излечимо.

Ты не прав.
Если ты уверен в том, что пишешь, хрен кто тебя собъет с толку. Нет такой силы. Более того, как писал Академик Ацюковский - чем больше я объясняю свою теорию, тем большее я ее пониманию и роль и помощь в этом аппонетов, поистине не оценима.

Я конечно не сторонник теории эфира. Но я и не отрицаю существование некой неведомой нами среды.
С этими словами Ацюковского, я полностью солидарен. Когда я что-то кому-то объясняю, то я сам начинаю это лучше понимать, а бывало и такое, что во время объяснения, я находил решение изобретательской задачи. Я не теоретик, но практика без теории невозможна. Ведь когда что-то делаешь, нужно понимать, что делаешь. Теория может быть и ошибочной, но она должна быть в любом случае.

boyr пишет: Что то специалист по гуглу не дорабатывает, смотри таблицу.
ru.wikipedia.org/wiki/Атмосфера_(единица_измерения)

Если я правильно понимаю, Сайт складывает атмосферное давление с давлением водяного столба. Поэтому у него и получается, будто требуются 2 ата для преодоления 10метровой колонны. Никак иначе я не могу понять, откуда у него вылезают эти две атмосферы.

IGORPROKHOROV пишет:

boyr пишет: Что то специалист по гуглу не дорабатывает, смотри таблицу.
ru.wikipedia.org/wiki/Атмосфера_(единица_измерения)

Если я правильно понимаю, Сайт складывает атмосферное давление с давлением водяного столба. Поэтому у него и получается, будто требуются 2 ата для преодоления 10метровой колонны. Никак иначе я не могу понять, откуда у него вылезают эти две атмосферы.

Если ты чего-то недопонимаешь, ты просто спроси, зачем же сразу делать необоснованные выводы?
В рессивере давление равное одной атмосфере есть и до включения компрессора. Естественно, что давление водяного столба плюс атмосферное давление в сумме составят две атмосферы. Чтобы продавить воздух под десятиметровый столб воды нужно создать давление хотябы немного больше двух атмосфер. Об этом я тоже упомянул. Но я этим "немного более" принебрёг, просто для того чтобы легче было считать. По этому я просто округлил до двух атмосфер. Но это никак не влияет на результат, если бы я вел рассчёт начиная с 2,2 атмосфер или с 2,5 атмосфер всё равно зависимость роста силы от увеличения требуемого давления, в результате будет НЕ линейным.

Sait пишет: В рессивере давление равное одной атмосфере есть и до включения компрессора.

Граждане, если кто сможет, объясните ему. что давление в одну атмосферу есть и за пределами ресивера. А я сдаюсь.

IGORPROKHOROV пишет:

Sait пишет: В рессивере давление равное одной атмосфере есть и до включения компрессора.

Граждане, если кто сможет, объясните ему. что давление в одну атмосферу есть и за пределами ресивера. А я сдаюсь.

Я тебе об этом и говорю. Что давление в одну атмосферу есть в рессивере до включения компрессора потому, что оно есть и за пределами рессивера. Но чтобы преодолеть давление водяного столба в 10м, давление в рессивере должно быть больше чем две атмосферы потому что к давлению атмосферы за пределами рессивера, ПРИБАВИЛОСЬ давление водяного столба, равное одной атмосфере. 1+1=2 Неужели так трудно это посчитать?

А разве компрессору не нужно добавить ещё одну атмосферу к той одной, что уже есть в ресивере, чтобы продавить воду? Атмосферное давление помогает давить и воде на стенки ёмкости и компрессору в обратном направлении. Вроде так.
Столб воды вместе с атмосферой давит силой двух атмосфер на стенку, но с другой стороны стенки атмосфера давит обратно с силой 1 атм. В результате давление на стенку со стороны воды равно 1 атм. Ведь когда воду сольем, давление на стенку будет равно нулю т.к. будет уравниваться давлением атмосферы с другой стороны стенки.

boyr пишет: Проще для понятия, атмоферное давление- это среда, давление в трубе так и в ресивере оно относительно этой среды и поэтому среда для отсчёта это ноль , а давление в десятиметровой трубе это 1 атм относительно этого нуля, так же и везде.

Я считаю от реального нуля потому, что так считать правильней. Но главная фишка не в этом, а в том, что Давят сразу несколко ковшей, а воздухом в этот момент наполняется только один.
Есть Рош наоборот, там вода подымается на верх насосом, с одной стороны наполненные водой ковши, с другой пустые. На его примере легче объяснить принцип работы. Подумай можно ли весом пяти кирпичей, поднять один кирпич на высоту бОльше чем стопка из пяти кирпичей при помощи рычага? если положить кирпичи друг на друга плошмя то и на бОльшую высоту можно поднять. Именно на этом принципе и работает рош.
Просто нарисуй схему с рычагом и поймёшь.

Скажите мне, а почему все зациклились на конусном насосе, который якобы, использовал Клем на своем гудронаторе? А может дело и не в насосе, а совсем в других частях этого незатейливого агрегата? Что скажете? [attachment=41311]Другой взгляд на двигатель Ричарда Клема.docx

Serafim45 пишет: Скажите мне, а почему все зациклились на конусном насосе,

Просто потому, что Клемм использовал именно такую конструкцию ротора от своего асфальтового насоса. Ну и по инерции все говорят о конусе. Хотя можно обойтись и самым обычным цилиндром. Мне такие схемы известны. Конус лучше тем, что он позволяет выдерживать более высокие напоры и давления. А мощность аппарата пропорциональна давлению. Зато на цилиндре можно разместить намного больше канавок, а мощность пропорциональна поперечному сечению всех канавок. Что в итоге окажется лучше, можно проверить только на практике.

Serafim45 пишет: Скажите мне, а почему все зациклились на конусном насосе, который якобы, использовал Клем на своем гудронаторе? А может дело и не в насосе, а совсем в других частях этого незатейливого агрегата? Что скажете?

Вложенный файл:

Имя файла:
Размер файла:952 KB

Конусная форма получается при соблюдении двух основных условий при создании сверхэффективного насоса и сверхэффективной турбины.
Первое условие, это движение жидкости вдоль оси вращения ротора, второе условие, это разность линейных скоростей лопасти, на разных радиусах конуса. Это обеспечивает постоянную разницу скоростей между лопостями и жидкостью. Все обьясняется простой физикой. На привнденных фотках показаны роторы в которых насос и турбина находятся на одной оси. Конусный шнек большего диаметра является насосом , а конус меньшего турбина. У Клема конусной была только турбина. Какой был насос нам не известно.