Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

Sovetnik пишет: Очень много букв в вашем описании Sait, но ссылаться только на законы физики в механическом вращении несколько некорректно, как и "лёгким движением руки " направлять вектора электромагнитного импульса и ответки в одну сторону. В этом случае классическая сказка Мюнхаузена о выдёргивании себя из болота сразу становится реальностью. Причём в механических двигателях типа Клема также есть несоответствие на один или несколько порядков между входной и выходной мощностью. А в механике (без приложения внешних сил ) противодействие приблизительно равно (хотя бы по мощности) входному воздействию. Ответ один: В подобных двигателях активно используется гравитационное поле планеты (как и в электрических аналогах )

Если вы говорите, что в подобных двигателях активно используется гравитационгое поле планеиы, то вы наверное знаете каким образом работает это поле в подобных двигателях ? Однако полное отсутствие конструктива в ваших словах, чётко указывает на полное отсутствие понимания вами того, о чём вы говорите. Надеюсь, что я был не слишком мгогословен.

Закон един что наверху что и в низу.


Наука это не религия.

Tesla1974valentina пишет: Саит у электродинамике также есть инерция у тока и центробежная сила - движение свободного електрона в проводнике когда к нему приложена разность потенциалов.

Я пока не говорю о том , что электрон это воображаемая частица. Допустим , что она есть. Какова зе его масса и скорость движения по проводнику? Давайте вместе посчитаем какую работу может выполнить, электрон при его массе и скорости. Вы можете назвать его массу и скорость ? Я весь во внимании.

Tesla1974valentina пишет: Посмотрите в Гугле я все равно от туда вам напишу.


Ну хорошо, у электрона есть масса есть скорость. Не буду спорить. Потому что не знаю на сколько это правда. Допустим что так оно и есть. Пусть у них есть инерция, и центробежная сила. Я с этим согласен. Однако эта масса на столько мала, что ей можно принебречь, неговоря уже о том чтолы ее использовать для выполнения какой -либо работы. Тогда какой смысл вообще об этом говорить ? Я говорю о вполне конкретных вещах. Об инерции которая способна выполнять реальную работу. За чем уводить разговор в воображаемую плоскость ? Двигатель Клема реально работал и я вам по полочкам разложил каким образом он выполнял работы больше чем затрачивал энергии. В электронике такого не возможно сделать потому, что масса электронов ничтожна. В электронике в отличии от механики есть магнитное поле. Что оно из себя представляет я не знаю и ни разу не видел того, кто это знает точно. Пока нам точно извнстно, что магнитное поле существует , а так же извнстно как оно работает. А это значит , что мы можем использовать эти знания. Я даже знаю каким образом можно получать халявное электричество. Я знаю принцип работы генератора Хабарда. Но двигатель Клема меня привлекает больше потому, что с его удельной мощностью не может сравниться ни один генератор. А принцип который работает в двигателе Клема не возможно использовать в электротехнике по причине ничтожной массы электронов. В данном контексте, разница между отсутствием массы и ее ничтожностью не имеет ни какого значения. Потому что в данном контексте это практически одно и тоже.

Tesla1974valentina пишет: Саит я всегда вас спрашивал за источник энергии ,
Енерция не является источником - это взаимодействие между телами и следствие изменения скорости тела .
Тепер задумайтесь с кем провзаемодействует ваше робочее тела ( жидкость ) чтоб получить енерция?
Саит здесь на форуме кажется на этой ветке бил под ником ENERGI правда я вначале наезжал на него по мере своей малограмотности .но он давал очень хорошие подсказки .
Суть такова как сделать чтоб центростремительная сила движения робочего тела ( жидкости ) порождала движению этого же робочего тела абсолютно в противоположном движению ( центробежную силу )
И при этом разделяя робочее тело на разность плотностей ,вода при температуре +4 имеет самую большую плотность (тяжелей на единицу объема) ,
При розделению плотностей получаем диполь ,( разность потенциалов) и по температуре робочего тела тоже .
Часть подсказки можна найти в опыте вращение ложкой воду и поднятие яйца ( куриного) со дна бутиля .

Какая вода, какие 4 градуса, вы о чём говорите ? Двигатель Клема работал на растительном масле и нагревался до ста пятилесяти градусов цельсия. Для получения энергии не нужен источник, энергия это не жидкость , а процесс. А для создания процесса нужен не источник а условия при которых этот процесс должен происходить. Двигатель Клема треьует начального вложения энергии от стартера. Стартер вращает насос в насосе создаётся давление масла, это давление через сопла превращается в большую скорость. Особенность турбины Клема в том что она использует второе свойстао инерции. А именно сопротивление изменению направления движения. В обычных турбинах используется сопротивление изменению скорости рабочей жидкости, а в турбине Клема используется сопротивление изменению направления, Чувствуете разницу ? По этому в обычной турбине жидкость теряет скорость сразу же при столкновении с лопастью. Лопасть ускоряется а жидкость замедляется. В турбине Клема лопасть ускоряется а жидкость не замедляется, а только лишь немного изменяет напраалерие движения. Но благодаря конусной форме и длинной лоасти. Она продолзает работать. Лопасть замндляет свою линейнкю скорость в сторону уменьшения ралиуса конуса, но пр этом угловая скорость лопасти остаёотя прежней. Замедление линейной скорости приводит к тоау что струя продолжает давить на лопаст на протяжении всего пути вдоль этой лопасти. Таким образом струя в турбине Клема, выполняет работы в разы больше, чем в обычных турбинах. Получается , что насос выполняет работу по созданию давления, давление выполняет работу по вращению турбины. Турбина выполняет работу по врашению насоса, насос выполняет работу по созданию давления.... При условии что работы выполняется больше чем затраты на выполнение этой работы такое вполне реально. Если ещё и насос сделать в виде конусного шнека, то двигатель Клема станет примерно в 10 раз мощнее.
.

Tesla1974valentina пишет: Саит не буду спорить свами ,а даже не хочу читать ваше ,если человек утверждает что его установка выполняет роботу без источника енергии ,я не хочу слыхать этот бред .
Для любителей СЕ без дополнительной источника энергии ,если вы сможете жить за счёт того что кушаете своё гавно и не употребляет пищу тогда у вас получился САМОЗАПИТ .

Всё что вы едите превращается не в вашу работу а частично в замену клеток, в отходы жизнелеятельности, ну и в тепло, которые выделяет ваше тело. Если вы работаете, то тело выделяет больше тепла, но при этом ни одного джоуля из этого тепла не затрачивается на выполнение работы. Так же даигатель внутреннего сгорания сжигает бензин но ни одного джоуля из выделенного тепла не уходит на выполнение работы, работу выполняет разница давлений по двум сторонам поршня. Разность давлений создается сменой агрегатного состояния топлива из жидкого в газообразное. Именно это давление, которое выше атмосферного, толкает поршень двигателя. Тепло производимое сжиганием топлива в размере 100% выбрасывается и рассеевается в атмосфере. В электрике тоже самое.
Вы зациклены на преслрвутом источнике энергии, но при этом не имеете ни малейшего понятия о том, что такое энергия. Ваше примитивное мышление представляет энергию в виде куска сала, который нужно обязательно сожрать. Но энергия это просто название процесса выравнивания потенциалов. Мощность это скорость выравнивания потенциалов. Разницей потенциалов может служить, разница давлений, разница веса, разница высот, разница скоростей разница зарядов, разница сил и т д. То что вы не хотите со мной спорить это правильно, ибо для этого у вас недостаточно знаний в этой области. И вашь переход на хамство яркое тому подтверждение. Я делаю выводы из того что вы не привели ни одного аргумента из физики, я же напротив всё подтверждаю известными физике фактами. Судя по тому чем вы тут плюётесь можно с уверенностью сказать что вы давно уже потребояете информационные экскрименты и при этом ещё и причмокиваете. Приятного вам апетита !

Замете он такой же как вы только думает в другом направлении[/quote]

По теме, можете что-нибудь сказать?

Sait пишет:

Tesla1974valentina пишет: Саит не буду спорить свами ,а даже не хочу читать ваше ,если человек утверждает что его установка выполняет роботу без источника енергии ,я не хочу слыхать этот бред .
Для любителей СЕ без дополнительной источника энергии ,если вы сможете жить за счёт того что кушаете своё гавно и не употребляет пищу тогда у вас получился САМОЗАПИТ .

Всё что вы едите превращается не в вашу работу а частично в замену клеток, в отходы жизнелеятельности, ну и в тепло, которые выделяет ваше тело. Если вы работаете, то тело выделяет больше тепла, но при этом ни одного джоуля из этого тепла не затрачивается на выполнение работы. Так же даигатель внутреннего сгорания сжигает бензин но ни одного джоуля из выделенного тепла не уходит на выполнение работы, работу выполняет разница давлений по двум сторонам поршня. Разность давлений создается сменой агрегатного состояния топлива из жидкого в газообразное. Именно это давление, которое выше атмосферного, толкает поршень двигателя. Тепло производимое сжиганием топлива в размере 100% выбрасывается и рассеевается в атмосфере. В электрике тоже самое.
Вы зациклены на преслрвутом источнике энергии, но при этом не имеете ни малейшего понятия о том, что такое энергия. Ваше примитивное мышление представляет энергию в виде куска сала, который нужно обязательно сожрать. Но энергия это просто название процесса выравнивания потенциалов. Мощность это скорость выравнивания потенциалов. Разницей потенциалов может служить, разница давлений, разница веса, разница высот, разница скоростей разница зарядов, разница сил и т д. То что вы не хотите со мной спорить это правильно, ибо для этого у вас недостаточно знаний в этой области. И вашь переход на хамство яркое тому подтверждение. Я делаю выводы из того что вы не привели ни одного аргумента из физики, я же напротив всё подтверждаю известными физике фактами. Судя по тому чем вы тут плюётесь можно с уверенностью сказать что вы давно уже потребояете информационные экскрименты и при этом ещё и причмокиваете. Приятного вам апетита !

Какую несусветную чушь несет Сайт
"Дви́гатель вну́треннего сгора́ния (ДВС) — разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Продукты сгорания образуют рабочее тело. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу"©
На счет сала
В 100гр 797 ккал, что эквивалентно 0,9кВт/ч!!!
Для сравнения, в 1 кг самого лучшего акуумулятора максиму 250вт/ч

Отдельным постом
"Рабо́чее те́ло — в теплотехнике и термодинамике условное несменяемое материальное тело, расширяющееся при подводе к нему теплоты и сжимающееся при охлаждении и выполняющее работу по перемещению рабочего органа тепловой машины"

29jay пишет:

Sait пишет:

Tesla1974valentina пишет: Саит не буду спорить свами ,а даже не хочу читать ваше ,если человек утверждает что его установка выполняет роботу без источника енергии ,я не хочу слыхать этот бред .
Для любителей СЕ без дополнительной источника энергии ,если вы сможете жить за счёт того что кушаете своё гавно и не употребляет пищу тогда у вас получился САМОЗАПИТ .

Всё что вы едите превращается не в вашу работу а частично в замену клеток, в отходы жизнелеятельности, ну и в тепло, которые выделяет ваше тело. Если вы работаете, то тело выделяет больше тепла, но при этом ни одного джоуля из этого тепла не затрачивается на выполнение работы. Так же даигатель внутреннего сгорания сжигает бензин но ни одного джоуля из выделенного тепла не уходит на выполнение работы, работу выполняет разница давлений по двум сторонам поршня. Разность давлений создается сменой агрегатного состояния топлива из жидкого в газообразное. Именно это давление, которое выше атмосферного, толкает поршень двигателя. Тепло производимое сжиганием топлива в размере 100% выбрасывается и рассеевается в атмосфере. В электрике тоже самое.
Вы зациклены на преслрвутом источнике энергии, но при этом не имеете ни малейшего понятия о том, что такое энергия. Ваше примитивное мышление представляет энергию в виде куска сала, который нужно обязательно сожрать. Но энергия это просто название процесса выравнивания потенциалов. Мощность это скорость выравнивания потенциалов. Разницей потенциалов может служить, разница давлений, разница веса, разница высот, разница скоростей разница зарядов, разница сил и т д. То что вы не хотите со мной спорить это правильно, ибо для этого у вас недостаточно знаний в этой области. И вашь переход на хамство яркое тому подтверждение. Я делаю выводы из того что вы не привели ни одного аргумента из физики, я же напротив всё подтверждаю известными физике фактами. Судя по тому чем вы тут плюётесь можно с уверенностью сказать что вы давно уже потребояете информационные экскрименты и при этом ещё и причмокиваете. Приятного вам апетита !

Какую несусветную чушь несет Сайт
"Дви́гатель вну́треннего сгора́ния (ДВС) — разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Продукты сгорания образуют рабочее тело. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу"©
На счет сала
В 100гр 797 ккал, что эквивалентно 0,9кВт/ч!!!
Для сравнения, в 1 кг самого лучшего акуумулятора максиму 250вт/ч

Так что по твоему толкает поршень, тепло или давление ?