Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

29jay пишет:

в очередной раз

Такая же форсунка как у зила

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса может быть направлена в обе стороны, только в том соучае, если вода будет лвигаться одновременно к центру и от центра.
Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.
Так как вода будет вылетать через сопла, то она постоянно будет двигаться от центра к краю по трубам и посоянно будет их тормозить. При этом сила торможения будет отнимать столько же энергии, сколько накапливает вода при раскрутке. Однако нельзя заьывать о том что вылетаюшая вода при вылете из сопла уносит с собой примерно 75% накопленной энергии. Возможно и больше.
Если в это кольцо закачивать воду под давлением, то оно все равно не сможет дать больше энергии, чем потребляет насос. А причина, всё та же сила Кориолиса.
Конструкцию турбины надо менять.

Sait пишет:

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.

Тут я как раз и не согласен, вода в этих трубах движется перпендикулярно вектору вращения а так же увлекаемая вместе с трубами подачь на внешнее кольцо её боковое трение испытывает одинаковую нагрузку со всех сторон.

boyr пишет:

Sait пишет:

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.

Тут я как раз и не согласен, вода в этих трубах движется перпендикулярно вектору вращения а так же увлекаемая вместе с трубами подачь на внешнее кольцо её боковое трение испытывает одинаковую нагрузку со всех сторон.

Ну не согласен и ладно. Только ведь я не о трении говорю, а о силе Кориолиса.

Sait пишет:

boyr пишет:

Sait пишет:

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.

Тут я как раз и не согласен, вода в этих трубах движется перпендикулярно вектору вращения а так же увлекаемая вместе с трубами подачь на внешнее кольцо её боковое трение испытывает одинаковую нагрузку со всех сторон.

Ну не согласен и ладно. Только ведь я не о трении говорю, а о силе Кориолиса.

Если нет трения то и силы кориолиса нет.

boyr пишет:

Sait пишет:

boyr пишет:

Sait пишет:

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.

Тут я как раз и не согласен, вода в этих трубах движется перпендикулярно вектору вращения а так же увлекаемая вместе с трубами подачь на внешнее кольцо её боковое трение испытывает одинаковую нагрузку со всех сторон.

Ну не согласен и ладно. Только ведь я не о трении говорю, а о силе Кориолиса.

Если нет трения то и силы кориолиса нет.

От куда такая информация?
Сила Кориолиса это одно из проявлений инертности тела во время сложного вращения. И к трению эта сила не имеет никакого отношения.

Sait пишет:

boyr пишет:

Sait пишет:

boyr пишет:

Sait пишет:

boyr пишет:

Вообще то силу кориолиса полностью убрать совсем не просто, разве что значительно уменьшить получится.
В этом большом колесе в нутри обода она есть но в две стороны равно направлена и поэтому не влияет на вращение.
Форсунки по консруктиву точно неопределены и при их уточнении возможен наилучший результат.

Сила Кориолиса работает на встречу когда вода перемещантся от центра к краю и самое сильное торможение она оказывает не в кольцевой трубе по краю, а в трубах, по которым вода поступает в это кольцо.

Тут я как раз и не согласен, вода в этих трубах движется перпендикулярно вектору вращения а так же увлекаемая вместе с трубами подачь на внешнее кольцо её боковое трение испытывает одинаковую нагрузку со всех сторон.

Ну не согласен и ладно. Только ведь я не о трении говорю, а о силе Кориолиса.

Если нет трения то и силы кориолиса нет.

От куда такая информация?
Сила Кориолиса это одно из проявлений инертности тела во время сложного вращения. И к трению эта сила не имеет никакого отношения.

Начал обобщать, а ведь я, понятно что, имел в виду только про это колесо .

Так и я про это колесо. В такой конструкции роль силы Кориолиса будет фатальной.
Силой Кориолиса нельзя пренебрегать. Она такая же по силе как импульс, и как центробежная сила.

Sait пишет:

Так и я про это колесо. В такой конструкции роль силы Кориолиса будет фатальной.
Силой Кориолиса нельзя пренебрегать. Она такая же по силе как импульс, и как центробежная сила.

В любой конструкции она будет фатальной, если конечно будет эта сила, и ей пренебрегать не дай бог, напрасны будут тогда труды.