Двигатель Ричарда Клема (Richard Clem)

29jay пишет:

В турбине Клема, как и в турбине Шаубергера, кинетическая энергия жидкости не передается турбине, так как направление вращения жидкости, встречно, направлению вращения турбины.
Турбину толкает центробежная сила, жидкости. Но центробежная сила тоже не отнимает у жидкости кинетическую энергию. ЦБС это реакция массы жидкости на изменение направления .
Сила изменяющая направление называется центростремительной силой- (цсс). Но так как ЦСС всегда напраалена под прямым углом к направлению сорости, то ее работа по отношению к скорости, равна нулю. Проще говоря, цсс не замедляет жидкость, а значит не отнимает у нее кинетическую энергию.

29jay пишет:

Боер,все уже давно математический просчитано Эйлером!!!

Разве может вода толкать лопасть, если она движется с той же скоростью? При таких условиях КПД наоборот будет равно нулю.

Sait пишет:

29jay пишет:

Боер,все уже давно математический просчитано Эйлером!!!

Разве может вода толкать лопасть, если она движется с той же скоростью? При таких условиях КПД наоборот будет равно нулю.

Ошибаешься ,как раз таки может!!!У Эйлера есть математические выкладки ,а главное это применяли
scholarlycommons.pacific.edu/euler-works/179/

Следопыт пишет:

andreishal, внимательно посмотрите генератор Виктора Шаубергера. Видите в нём струя воды закручивается в специально созданной для этого системе "рожков"?
В генераторе Клема происходит точно так же, только там масло а не вода. Спрашивается, - а почему масло, а не вода?/
Да потому, что если бы Клем залил воду, её так скажем "жгут", не закрутился бы а просто скользил по стенкам наружного конуса, и только масло способно прилипать к стенкам закручиваясь по продольной оси.

Маэстро, масло у Ричарда Клема используется не для того, чтобы прилипать к стенкам, а чтобы 1) избежать внутренней коррозии металла, 2) обеспечить смазку подшипников. Мы в своем аппарате вначале думали использовать воду, а потом решили тоже перейти на масло. Кстати, Шаубергер у себя использовал только воду, а не масло. Если по-вашему вода не может закручиваться в "жгут", почему тогда Шаубергер использовал именно воду? Наши знакомые соответствующие эксперименты уже провели и вода у них прекрасно закручивалась.

Решил покрутить колесо с ковшами тюрго, само колесо уже сделал.

И это ж сколько времени пришлось мучиться. чтоб столько ковшей наклепать. У меня терпения не хватило бы.

IGORPROKHOROV пишет:

И это ж сколько времени пришлось мучиться. чтоб столько ковшей наклепать. У меня терпения не хватило бы.

Совсем не мучился , купил 20 уголков на 20 трубу и порезал сначала на ленточной пиле а потом на маленьком сверлильном станке дисковой пилой.
Правда и тут у меня имеется маленький фрезерный столик с тисками. Вот только фаску пришлось резать канцелярским ножом , и я быстро приспособился и к этому , зажимал за край тисками , нагревал термофеном и ножом легко срезал лишнее. Мук не было, наоборот даже понравилось так время проводить.

andreishal пишет:

IGORPROKHOROV пишет:

Если по-вашему вода не может закручиваться в "жгут", почему тогда Шаубергер использовал именно воду? Наши знакомые соответствующие эксперименты уже провели и вода у них прекрасно закручивалась.

Извините за нескромный вопрос ...... а что вам дает эта закрутка воды??

Дополнительный гидравлический напор.

IGORPROKHOROV пишет:

Следопыт пишет:

andreishal, внимательно посмотрите генератор Виктора Шаубергера. Видите в нём струя воды закручивается в специально созданной для этого системе "рожков"?
В генераторе Клема происходит точно так же, только там масло а не вода. Спрашивается, - а почему масло, а не вода?/
Да потому, что если бы Клем залил воду, её так скажем "жгут", не закрутился бы а просто скользил по стенкам наружного конуса, и только масло способно прилипать к стенкам закручиваясь по продольной оси.

Маэстро, масло у Ричарда Клема используется не для того, чтобы прилипать к стенкам, а чтобы 1) избежать внутренней коррозии металла, 2) обеспечить смазку подшипников. Мы в своем аппарате вначале думали использовать воду, а потом решили тоже перейти на масло. Кстати, Шаубергер у себя использовал только воду, а не масло. Если по-вашему вода не может закручиваться в "жгут", почему тогда Шаубергер использовал именно воду? Наши знакомые соответствующие эксперименты уже провели и вода у них прекрасно закручивалась.

Когда журналист спросил у Клема, почему он использует оливковое масло. Клем сказал, что его двигатель может работать и на воде, но вода быстро выкипает. Именно это выкипание было причиной использования масла.
Насос подавал масло в турбину под давлением 25-30 Атмосфер. Пузырьки воздуха в масле сжимались и от этого повышалась их температура. От этого масло нагревалось. Двигатель Клема во время работы нагревался до 150 ° Ц. Вода при такой температуре конечно же будет выкипать.
Нагрев в двигателе Клема, ни как не использовался. Это просто побочный эффект.
Так что, масло он использовал не для смазки и не для жгутов.
Версия про "жгуты" вообще оторвана от реальности.
Масло в конусной турбине Клема двигалось по спиральным каналам, а не по стенкам конуса .
Такая конструкция турбины на много эффективнее любых других турбин. А при определённых условиях такие турбины могут быть сверхэффективными.
Мощность таких турбин боле выражена в их крутящем моменте, чем в скорости вращения. К тому же крутящий момент в таких турбинах является безопорным. Так как его создает центробежная сила в спирпльных каналах. Другой силы направленной в сторону вращения в этой турбине просто нет.
Сила трения направлена против вращения, сила потока, тоже против вращения.
По сути это сегнерово колесо слеланное с учетом силы Кориолиса.
В обычном сегнеровом колесе, сила Кориолиса тормозит вращение турбины так как направлена ему на встречу. В конструкции со спиральными каналами сила Кориолиса так же направлена на встречу вращению, НО она направлена вдоль спиральных каналов, по этому она не тормозит турбину. Но за то она способствует продвижению жидкости вдоль каналов.