Анализ устройства автомобиля Чобанова

remell--то что прибавка от ОЭДС -то это понятно из схемы , ещё есть там в начале схемка на которой предусмотрено несколько индуктивностей для такта разряда и при этом каждая разряжается на свой конденсатор , а все конденсаторы между собой соединены последовательно , своего рода удвоение напряженя , тоже интересная фишка , но мне всётаки думалось что мотор получает обе полуволны и как-бы полный синус за счёт того что две группы конденсаторов заряжаются от одного источника а при разряде на мотор подключаются к мотору с разной поляризацией

drugiy.druzhe пишет: .......но мне всётаки думалось что мотор получает обе полуволны и как-бы полный синус за счёт того что две группы конденсаторов заряжаются от одного источника а при разряде на мотор подключаются к мотору с разной поляризацией

Вы меня извините, если что... Тут наверное нужно сперва запустить хотя бы на лампочках и посчитать что и как. А потом думать на чем нужно ездить. Поставим мотор от троллейбуса и поедем...

Тут добились вечной работы свинцового аккумулятора
"Вечный" аккумулятор с модификатором "Омега"

Ну вот опять...
"начали за здравие , а кончили за упокой..."
при чём тут Омега, тема не про акб, а про авто...

Кто-то добился каких результатов в экспах или все дружно на другую "идею" снова переключились ?

вспоминается Дроссельный вариант от Иногда...

Тема сдулась или ...?

Продолжаю эксить результат у меня пока кпд ниже 100 есть интересные вещи но нужно проверять

vitus пишет: Тема сдулась или ...?

Не сдулась. Анализ схемы управления которую опубликовал автор и некоторые эксы, указали на некоторые проблемы. Кажущийся на первый взгляд простой алгоритм управления ключами, на самом деле весьма не прост в реализации на дискретных логических элементах. Тут не просто управление ключами во времени, а управление ключами по достижению определённого параметра (значение тока, напряжения) в контрольных точках схемы. Поэтому в схеме много компараторов. Его схему нужно воспринимать как блок-схему. С такой задачей гибко и эффективно справится на мой взгляд только микроконтроллер.

Если выложите схему без "лишнего мусора" и без самого микроконтроллерного блока,
т.е сама силовая выходная часть, со входами-выходами для контроллера,
а так же алгоритм работы, то попробую написать софт и проверить.
А так, слежу за темой с самого начала, но пока что так и не понял,
"откуда дровишки".

Wall-E пишет:

vitus пишет: Тема сдулась или ...?

Не сдулась. Анализ схемы управления которую опубликовал автор и некоторые эксы, указали на некоторые проблемы.
...
С такой задачей гибко и эффективно справится на мой взгляд только микроконтроллер.

Если выложите схему без "лишнего мусора" и без самого микроконтроллерного блока,
т.е нужна схема силовой выходной части, со входами-выходами для микроконтроллера,
а так же алгоритм работы схемы целиком с контроллером, то попробую написать софт и проверить.
А так, слежу за темой с самого начала, но пока что так и не понял,
"откуда дровишки".

Применение контроллера или управления на дискретной логике - это только "обслуживание" девайса, объвязка.
Куда важнее обнаружить эффект в предложенной базовой схеме..
А вот с этим как раз и проблема.
С ув.