Анализ установки Васмус

По идее должны быть одинаковые.

Почему по идее? Давайте обоснованную информацию.

Вот , что я увидел на фото и видео, предлагаю на
обсуждение





Да и важно заметить,
что в исходном состоянии ( ПЕРЕД СТАРТОМ ) этот конденсатор , которые посередине схемы заряжен (!) до 220 - 350 вольт

mibii, твоя схема не верная!
1. Качер питается от обмотки транса (сумматора накопителя)
2. Питание на тунельный резонатор так же идёт с этого транса
3. Обмотка самого тунельного резонатора не так подключена, правильное подключение дал Васмус
4. Лежачая катуха напрямую подключена к земле
5. Катуха с антенкой - муляж
А вот кондёр с диодом и схема на семисторе, на мой взгляд логично нарисованы. И то что кондёры перед стартом уже заряжены, это тоже верно.

будешь смеятся, но схему нужно начинать анализировать вот с этого



Обратит внимание всего 5 проводов



Внимание вопрос, что можно запитать 2-мя проводами ? и глянь на фото, куда они идут, они идут именно на тиристорную схему модулятора, (то ест на вкл. нагрузки). Это вызывает вопрос - первая мысль что если автор заморачивается только по части коммутации нагрузки, все остальное вообще Бутафория.
Но если допустить что это все же не фейк, то нужно рассматривать вопрос влияния работающей нагрузки на все остальное...

Russo пишет: mibii, твоя схема не верная!
1. Качер питается от обмотки транса (сумматора накопителя)
2. Питание на тунельный резонатор так же идёт с этого транса
3. Обмотка самого тунельного резонатора не так подключена, правильное подключение дал Васмус
4. Лежачая катуха напрямую подключена к земле
5. Катуха с антенкой - муляж
А вот кондёр с диодом и схема на семисторе, на мой взгляд логично нарисованы. И то что кондёры перед стартом уже заряжены, это тоже верно.

смотри сам (!)




Вывод : Тунельник НЕ может получать питания от обмоток "сумматора накопителя", так как витки пролетают на выход,

С уверенностью можно говорить лишь о том, что питание получают от этого транса - Качер,
а тунельник питается от конденсатора.

так что в этой части схемы я уверен

Вот еще что думаю, на счет стоячей катушке





Васмус называет этот элемент - согласователь с землей

Точно не определить, провода идут с обмотки транса или просто проходят через транс.
Если туннельный резонатор питался бы от накопительного кондёра, то питание будет без прерываний, и не будет пачек.

На мой взгляд вертикальные катухи - муляж. Наши мнения расходятся, не будем спорить.
Я думаю, сначала нужно разобраться с функциональностью компонентов. А потом можно сложить общую картину схемы. Мне вообще не понятно, как работает и что делает туннельный резонатор.

Russo пишет: Точно не определить, провода идут с обмотки транса или просто проходят через транс.
Если туннельный резонатор питался бы от накопительного кондёра, то питание будет без прерываний, и не будет пачек.

Если сомневаешься - глянь самые первые видео от васмуса, там меньше провода напутаны.

Таке ,Почитай про баластные схемы лам, много интересного узнаешь, к примеру про обратную связь по току, которая не позволяет включаться схеме без нагрузки,
все это навивает на мысль, что несмотя на постоянное подключение баластной схемы к основному конденсатору, он настроен " на грани включения " то есть
выключен, но по определенному сигналу включается.. неспроста вот эти провода идут..