Трансформатор источник свободной энергии.

а заряд не может передаться полностью. половину мы потеряем

я уже писал существует защита от дураков. в случае появления лишней энергии эта энергия должна затухнуть. чтоб невозникла цепная реакция. берём схему хрома который купил катушки тесла. но нихрена у него ничё неполучится

и так долбаем катушку 100 вольтами в надежде получить больше..... а больше это сколько? ну наверное 150 вольт. теперь кто расскажет как 150 вольт которые возникли на катушке долбать 100 вольтами. эт всёравно что к заряженному 12 вольтовому акуму подрубить 6-и вольтовое зарядное.... ток потребления будит 0 а ток 0=0 ватт

magnum пишет:

))
Юрий, Вы свою теорию электричества изобретаете? С помощью коллективного разума форума?

нет я не изобретаю. то что выложил это собрались умные люди 25 лет назад и выясняли что такое электрон. тогда небыло переводчиков. нашли переводчика который переводил старые газеты книги ну а я как бы подсматривал и кстати без массы и переноса вещества есть в старых русских книгах

magnum пишет:

Юрий М пишет:

magnum пишет:

))
Юрий, Вы свою теорию электричества изобретаете? С помощью коллективного разума форума?

нет я не изобретаю. то что выложил это собрались умные люди 25 лет назад и выясняли что такое электрон. тогда небыло переводчиков. нашли переводчика который переводил старые газеты книги ну а я как бы подсматривал и кстати без массы и переноса вещества есть в старых русских книгах

тоже просматриваю, по мере возможности, попытки выяснить что такое электричество. Попытки людей разных профессий с мерой их представлений, образования и здоровья.
Но я бы пририсовал там где две трубочки с жидкостью до полноты картины в средине шланга лампочку - и чтобы светилась. И , наверное, всё же позитроны участвуют в процессе на картинке.

magnum. лично моё мнение существует некая субстанция может она и есть эфир она находится везде внутри нас куска железа но она непринадлежит томуже куску железа она сама по себе и вот когда мы чтото двигаем мы двигаем эту субстанцию частицы которой трутся сталкиваются ну и как бы сказать образуют шум

палочку ебанитовую потри там нет электронов протонов а жижа есть. вот мне кажется вот этот шум и есть электрический ток

тут нет никаких магнитов а жижа есть

Юрий М пишет:

29jay пишет:

это авто движется относительно,а не наоборот!!! или потвоему проехал 1000 км ,а вихри до старта идут,хотя нет по твоей логике они в минус идут старта

эффект доплера
ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Доплера

+300 гигагерц -300 гигагерц

ни куда завехрения не движутся,они образуется в месте где только ,что был предмет,тоесть в каждой точке пространства,за следование предмета в этом пространстве,все как в эдс самоиндукции трансформатора.

Юрий М пишет:

magnum пишет:

Юрий М пишет:

magnum пишет:

))
Юрий, Вы свою теорию электричества изобретаете? С помощью коллективного разума форума?

нет я не изобретаю. то что выложил это собрались умные люди 25 лет назад и выясняли что такое электрон. тогда небыло переводчиков. нашли переводчика который переводил старые газеты книги ну а я как бы подсматривал и кстати без массы и переноса вещества есть в старых русских книгах

тоже просматриваю, по мере возможности, попытки выяснить что такое электричество. Попытки людей разных профессий с мерой их представлений, образования и здоровья.
Но я бы пририсовал там где две трубочки с жидкостью до полноты картины в средине шланга лампочку - и чтобы светилась. И , наверное, всё же позитроны участвуют в процессе на картинке.

magnum. лично моё мнение существует некая субстанция может она и есть эфир она находится везде внутри нас куска железа но она непринадлежит томуже куску железа она сама по себе и вот когда мы чтото двигаем мы двигаем эту субстанцию частицы которой трутся сталкиваются ну и как бы сказать образуют шум

палочку ебанитовую потри там нет электронов протонов а жижа есть. вот мне кажется вот этот шум и есть электрический ток

слушай внимательно индуса,пофиг на протон и электрон ,все дело в давлении!!!
Ещё раз про аккумулятор и твою гифку с сообщающимися сосудами,повторю ещё раз,не будет " катализатора" не будет тока,берём обычный аккум ,в роли катализатора серная кислота,в медно цинковой батарейки вода,эбонитовая палочка сама по себе катализатор,тоесть тупо нужен переходный слой между 2 давления,крыло самолёта вообще яркий пример,по простому нужно то ,что разделяет,чтоб замедлить.

ни каких плюсов и минусов нет!!!!,есть магнитное давление вокруг предмета,Статические,тоесть постояннное.

джей эффект доплера
domgadalki.ru/foto/volniy-effekt-doplera

ты имееш энергию которая имеет террагерцовую частоту и которая движется к тебе со скоростью 300000 км/сек. .... это спереди машинки которая летит в транс. транс выплюнул накопленную энергию и энергия полетела от тебя со скоростью 300000 км сек это сзади машинки..... ты имееш генератор на постоянных магнитах который вращается ну пусть 1000 оборотов чтоб тебе поднять мощность тебе нада увеличить обороты тобиш частоту...... энергия которая летит в контур будит больше чем этот контур выплюнет назад.... они разные по частоте

ты же знаешь прикол с носками,что когда мы одеваем носок на правую ногу,второй автоматический становится левым,даже так ,ты ещё только начал думать ,чтоб одеть на правую ногу,второй в этот момент стал левым .
почему компас не ходит туда сюда рядом с проводом под переменным током???? у нас же возвращается обратно...
насчёт скорости в генераторе ,это не так,тебе видео в сотый раз

пойми почему так
еще один видос в тему

и фото

про эбонит
если сделать спирали из эбонита разнонаправленные ,то потерев их одним и тем же сукном ,одна будет отталкивать другая притягивать,в одной в центре буде +,у другой на краю будет +,разность потенциала ,можно зарегистрировать с помощью мультиметре. При этом ,если вести вдоль спирали будут места притяжения ,или оталкивания ,причём они не чередуются + и -,а к примеру+++++,потом - и снова +++++ ,и наоборот.

Ахримедь отличное замечание!!!!
это используют в гонках и и когда по трассе едешь за фурой,и в рекордах скорости на велосипедах. Твоя аналогия помогла вспомнить это

Это взял с сайта про формулу 1
"Ситуация меняется, если вы находитесь в потоке и следуете за другим болидом. В этом случае лидер берет на себя весь воздушный «удар» и оставляет за своим болидом турбулентный аэродинамический след – «воздушный мешок» – длиной до 100 метров.
Воздух в этом «мешке» более разряжен и уже не стоит на месте: значительная его часть отбросилась антикрыльями вверх и по сторонам, а другая часть стала двигаться в направлении движения машин. То есть преследующий лидера болид испытывает значительно меньшее сопротивление воздуха (около 25% от нормального)."©