Быстрее ветра

Думаю, в том что эта штука едет быстрее ветра, ни каких чудес нет. Ветер разгоняет тележку, колёса вращаясь приводят в движение винт, который создаёт поток направленный против ветра. По этому к скорости ветра прибавляется ветер создаваемый пропеллером.
Но именно эта конструкция не сможет двигаться против ветра. Для движения против ветра уже не колёса должны вращать пропеллер, а наоборот, пропеллер должен вращать колёса. Движение против ветра подобно движению баржи против течения реки в которой водяное колесо вращаясь наматывает на ось веревку привязанную к берегу. Это изобретение Кулибина.

В ролике гетакласс нужно просто перевернуть модель

Про, что я и говорил, работает обыкновенный рычаг, мощность на колесе минус мощность на винте, =халява, тут спорили про то, что это не с.о.р. Нет, дорогие мои, это как раз и он есть самый, а закон зсэ не рушим!!!!

Спасибо за ссылку новосибирцам

www.windthrusters.com/directupwind.html

Чиксат спасибо!!! За ссылку
"Это IS возможно потому , что мы можем получить энергию из Разницы в скорости между двумя интерфейсами - воздухом и водой (или воздухом и землей)"
Принцип колодца с воротком, только ведро, всегда на малом рычаге
Дерек, имхо нес уйню, ни причем тут движение по цилиндру
2 колеса разного размера, винт по сути колесо большего размера
autokadabra.ru/shouts/76390

Сами загнали себя в тупик, опираясь на кпд

Тут впору вспомнить школьную физику. Нарисуйте круг радиуса R – это будет сечение вала – и приложите к нему «касательную» силу F. Крутящий момент этой силы М = F • R. За один оборот вала сила F пройдет путь 2πR – и выполнит работу: А = F • R • 2π = М • 2π. А работа за n оборотов: А = М • 2π • n. Если n – число оборотов в минуту, то работа за одну секунду – то есть, мощность – составит N = М • 2πn /60.
Выражение 2π n /60 = 0,1047 n = ω – угловая скорость вала. Итак, N = М • 0,1047 n (Формула [1]).
Но мы имеем дело не только с вращающимися деталями, но и движущимися линейно. В этом случае в формуле (1) момент М заменим силой F, а угловую скорость ω – линейной v. Получим: N = F • v
В нашем случае у нас 2 разных плеча на одной оси, тоесть 2 выделяемые мощности, на одном устроистве, одна на колесе, другая на винте, напрашивается сам собой вопрос :"может это баналное сложение мощностей???", допустим сила ветра равна 1,тогда сила на винте тоже будет равна 1,но у нас есть сила на колесе равной 0,5, тогда Fветра<Fколеса+Fвинта=Fмашины