Анализ устройства автомобиля Чобанова

Видюха кстати довольно интересная. У меня родились кое-какие идеи.

Было бы очень хорошо, если бы кто-то с прямыми руками это проверил и сообщил, т.к. у меня сейчас нет возможности.
---

Ну если Ozzy считает, что это по теме, то...
Продолжение

И возможны еще другие варианты продолжения, выкладываю исходник "для тех, кому не все равно"
Редактируйте, рисуйте.

через обычный транс потребление 348 ватт
выдаёт 44.1в и 251ма=11 ватт
через другой транс потребление 336 ватт
выдаёт 47в и 256ма=12 ватт
надо учесть то что частота при 3400 оборотах и 24 магнитах будит 81 килогерц и хрен его знает какие у него трансы на какую частоту, так фильм не о чём
3400/24-141.... явно там у него не 141 оборотов движок шурует

нету мелких колец,

еще видел рабочий вариант

Osbourne не мучайтесь вы с этими трансами, кольцами, я пробовал делал так с Ш образными пластинами

вольты там конечно мало но чтото есть и вот на сколько мы там нагружаем на столько и увеличивается потребление от источника, можит вы берёте Ф-Фролова транс и на его примере делаете но я вас огорчу сия конструкция не даёт лишней энергии по простой причине, изза зазора транс начинает столько жрать что там только убыток, вот видео лампочки горят в половину потребляя ну пускай 100 ватт а от сети потребляет 110 ватт, так тут зазор скотч а я делал 0,5мм то ток на трансе с бесперебойника 1,6 ампера, мотал толстым проводом на крайних кернах и у меня при подключении 2 лампочек на крайние керны одна сгорала и всёравно никакого лишку нету

Кому интересно ещё фотки того транса из видео от автора

contest.techbriefs.com/2018/entries/sust...solation-transformer

Три железных разомкнутых сердечника,
на нагрузке дополнительный магнитопровод с боков

Зазор есть между крайними брусками

мне кажется все склеено без зазора

еше интересная информация

намотка первичной катушки походу дела не простая
там и есть секрет, на фотке из катушки выходят четыре провода
я думаю там бифилярная катушка
одна нагрузка закорочена





изначально это был генератор и этот индуктор взят оттуда
патент посмотрите

thaneheins.ca/

нашел видео у автора как это все работает

короче эта катушка одновременно и кондер и индуктивность как у Теслы
намотка просто двумя паралельными проводами
важен режим работы, эффект проявлятся на определенной частоте
где заряд кондесатора компенсирует ОЭДС
витков не менее 1000 на катушке

секрет Слободяна похоже раскрыт