Инвертор синус 50 Гц своими руками

Одна панель 505 Вт 42 В

...без трекера хрен там а не 500Вт, хорошо если ватт 150 в среднем

Tjalex пишет: Дороже не выйдет, на преобразователь все затраты-это две ирки, все остальное из металлолома, которого как грязи. Сердечник хочу из ТПИ, Измерил проницаемость, у разных половинок она разнится, в среднем от 1100 до 1500, и по мощности программа расчета Старичка выдала более киловата, Кто-то применял такие сердечники на мощность 0.5 КВт?
Бойлер резать чтобы ставить тен не охота.

Мотай транс на кольце. Технологически труднее, но результат и КПД лучше!

...это еще вопрос, с тороидом ток холостого хода по-более. Хотя это мой опыт использования Китайских инверторов....

Мотай транс на кольце....
Колец нету,зато много Ш и ETD. Нашел решение для питания драйверов и тлки, может кому то пригодится .

Разделяем кольцо на две части пластиковым хомутом.На одной половине кольца мотаем по часовой до середины кольца и обратно.На второй половине против часовой и обратно.Получаем две полу-обмотки в разных направлениях. 1.5mH Подключаем как на схеме.Неправильная фазировка дросселя приведет к жужжанию и нагреву дросселя.Дроссель должен работать тихо.

Первый мой дроссель.Работал отлично поменял на более мощнее.

Всем привет Собрал схему на макетке, подключил, фронты вроде нормальные, но при подключении нагрузки передний фронт заваливается довольно сильно. Транзюки IRF3808. емкость по паспорту 5nF. померял, действительно так. Возникает подозрение, что что-то у меня паленое, походу ирка. Или так действительно должно быть?
P.S. Сопротивление в затворе 10 Ом.

Tjalex пишет: Всем привет Собрал схему на макетке, подключил, фронты вроде нормальные, но при подключении нагрузки передний фронт заваливается довольно сильно. Транзюки IRF3808. емкость по паспорту 8 nF. померял, действительно так. Возникает подозрение, что что-то у меня паленое, походу ирка. Или так действительно должно быть?
P.S. Сопротивление в затворе 10 Ом.

А схемку бы глянуть!

Можно и так.можно и в противоположенную. Главное фазировка.