Инвертор синус 50 Гц своими руками

прежде всего не надо делать слишком большой запас по напряжению!
т.е если надо 100 вольт то на прямую надо гдето 115-120
чем меньше разброс тем выше КПД!

при нормальной настройке и сборке ничего проседать не будет!
максимум 0,5-1 вольт

посмотрите ролик из 350 вольт на DC просадка 5 вольт! и не важно какая нагрузка!

Эталон+ пишет: прежде всего не надо делать слишком большой запас по напряжению!
т.е если надо 100 вольт то на прямую надо гдето 115-120
чем меньше разброс тем выше КПД!

при 100в разброс 115-120, это 15-20%! или тут не в процентах? у всех разное напряжение! у вас тогда разброс максимум 42в? при 160 вольтах тогда надо максимум 190(

Оптрон и кондер C5 не виноваты. На всякий поменял как оптрон, так и кондер сменил на 0,1 мкФ. Разницу не заметил.
Попробую подогнать разницу в 15-20% между максимальным выходным напряжением и напряжением под нагрузкой. Отпишусь о результате. А то у меня разница в 1,5-2 раза.

Эталон,большая просьба посмотреть характеристики IRFP2907,и подойдут ли они к IR2110/
Сам посмотреть не могу,пишу с телефона.Срочно надо,есть возможность их купить(пока домой не приехал).
Сказали в магазине,что емкость затвора 13000,если это так то IR 2110 не справиться..
Спасибо..(если можно ответить до утра).

Сделал разницу в напряжении всего 40 В. Т.е. 240 В выдает без о.с. на холостой. Установил на 200 В о.с. КПД на нагрузке 120 Вт стал 81%. Конечно, чуток лучше, но мне не нравится. Остались те же колебания.
Вот что творится на холостом ходу на одной из клемм первички транса:

А такой сигнал на затворах ключей при нагрузке. Тут вроде все ОК, но есть колебание - подавлю его цепью снаббера (пока что не подобрал ее точно).

ION
Конечно, я не спец. Но емкость у Вашего полевика и правда 13000 пФ. По-моему, IR2110 должны его раскачать. По крайней мере, на частоте до 30 кГц. Но лучше пусть Эталон ответит - он лучше разбирается.

ION пишет: Эталон,большая просьба посмотреть характеристики IRFP2907,и подойдут ли они к IR2110/
Сам посмотреть не могу,пишу с телефона.Срочно надо,есть возможность их купить(пока домой не приехал).
Сказали в магазине,что емкость затвора 13000,если это так то IR 2110 не справиться..
Спасибо..(если можно ответить до утра).

нормально их ирка тянет!
но частота не более 50 кгц а то уже тяжко ей

diver52 пишет: Сделал разницу в напряжении всего 40 В. Т.е. 240 В выдает без о.с. на холостой. Установил на 200 В о.с. КПД на нагрузке 120 Вт стал 81%. Конечно, чуток лучше, но мне не нравится. Остались те же колебания.
Вот что творится на холостом ходу на одной из клемм первички транса:

А такой сигнал на затворах ключей при нагрузке. Тут вроде все ОК, но есть колебание - подавлю его цепью снаббера (пока что не подобрал ее точно).

ION
Конечно, я не спец. Но емкость у Вашего полевика и правда 13000 пФ. По-моему, IR2110 должны его раскачать. По крайней мере, на частоте до 30 кГц. Но лучше пусть Эталон ответит - он лучше разбирается.

вот и смотри какой коэфициент заполнения при нагрузке!
должно быть почти максимальная ширина
тогда и кпд будет выше

Эталон+
Еще раз изменил напряжение. Действительно, чем меньше разброс, тем выше КПД. Но есть одно но. В моем случае напряжение на аккумуляторе находится в пределах 10,8-13,5 В. А это уже разница 25%. Т.е. как я понимаю, на это и нужно делать запас. Получается, в Вашем случае, если бы напряжение на аккумуляторе не менялось, то и на выходе оно бы было постоянным при разной нагрузке? На трансе и диодном мосте разве нет просадки? Вы не пробовали вводить о.с. с запасом 50-70%? Просто интересно, насколько бы сильно это отразилось на КПД. В моем случае оно падает с отличных 97% при нагрузке 150 Вт без о.с. до никуда не годных 70% при ее наличии на той же нагрузке (если делать запас по напряжению на 50%). При запасе 25% КПД где-то 90%.
Я уже даже склоняюсь к тому варианту, чтобы убрать о.с. - пускай напряжение на выходе гуляет в районе 320-390 В. Весь день промучился с этой о.с., так и ничего не пришло на ум. Все равно нарезка синуса все стабилизирует. Или я не прав?