БТГ Капанадзе теория и практика_3

Юрий М пишет:

ток рождается изза торможения эдс похоже на надувание шарика. вот внутри шарика это ток. поле-субстанция может сжиматься

Так где же в цепи оно тормозит?

нагрузка тормозит скорость. на этом принципе делают электромагнитные реле времени где роль тормозителя выполняет латунное кольцо надетое на сердечник. есть реле которые удерживают якорь 45 сек после выключения питания благодаря намотанной замкнутой демпферной обмотки. эффект Лидскалнина


именно благодаря эффекту Лидскалнина транс знает какая нагрузка. могу объяснить

Юрий М пишет:

нагрузка тормозит скорость. на этом принципе делают электромагнитные реле времени где роль тормозителя выполняет латунное кольцо надетое на сердечник. есть реле которые удерживают якорь 45 сек после выключения питания благодаря намотанной замкнутой демпферной обмотки. эффект Лидскалнина

именно благодаря эффекту Лидскалнина транс знает какая нагрузка. могу объяснить

То есть, тормозит в нагрузке и соответственно ТОК рождается в ней.
Я правильно тебя понял?

Ток рождается в движении.

novator75 пишет:

То есть, тормозит в нагрузке и соответственно ТОК рождается в ней.
Я правильно тебя понял?

шланг водопроводный на конце зажмите. вот типо того. есть скорость 300000 км/сек вы её начинаете тормозить

А здесь интересно...
Всем Доброго здоровья!

Юрий М пишет:

novator75 пишет:

То есть, тормозит в нагрузке и соответственно ТОК рождается в ней.
Я правильно тебя понял?

шланг водопроводный на конце зажмите. вот типо того. есть скорость 300000 км/сек вы её начинаете тормозить

так у тя шланг раздует..вот тебе и действие,повысится давление..

как работает сетевой транс. многие пишут при нагрузке обмотка создаёт противо поле а нихрена. берём транс. подрубаем батарейку. отрубаем транс тупо всё это выплёвывает оно ему нахрен не нужно. берём транс тс-270 сопротивление первички 3.4 ома при напряжении 220в должен жрать 14квт. мы когда его врубаем в сеть свет мигнёт это и есть эти 14 квт. транс выплёвывает эти 14 квт назад в сеть которые совпадают с вновь приходящей синусоидой. компенсируют и мощность падает. при нагрузке плевок с транса запаздывает. вот красным плевок с транса при разных нагрузках

первое без нагрузки ну а дальше с возрастающей нагрузкой. транс тупо выплёвывает всё назад
насчёт положительной и отрицательной волны.... вы сидите в трансе вот машинка движется к вам и от вас

...что ,херню городишь? причем здесь транс.любая индуктивность с сердечником так себя ведет..на создание магнитного поля идет ток..при превращении магнитного поля обратно ток мал но повышается напряжение..

Zmeyg пишет:

Ток рождается в движении.

Скорее ток рождается при малом движении заряженных частиц через нагрузку
так как при импульсном движении большей частоты ток уменьшается
при тех же параметрах работы нагрузки.....
из этого следует что энергию рентабельно использовать нужно на высоких частотах
при этом возможно смешивание тока и напряжения импульсно через магнитное поле
которое будет работать как воздушный шар сжимаемый средой... имхо...
только это тоже не даст очень много... нужен другой подход.....

И более подходяший в биении двух частот... что собственно мы все ищем....