Уплотнитель мощности в системах нагрева.
Zmeyg пишет:
Мне собственно понятно, но только если в процессе заряда конденсатора фигурирует постоянный ток к примеру полученный при помощи диодного моста, да тогда наполнившись через платную нагрузку конденсатор прекратит потребление источника и сможет отдать часть энергии бесплатному потребителю.
Учитывая не ординарность передачи способом обмотки со свободным проводом (возможно равнодлинная разнонаправленная) нужно проработать схемное решение. И самое толковое опираясь на уже проделанные опыты кем бы то ни было, стырить одним словом.(это самое правильно)
В переменной сети всё то же самое. Конденсатор нужно заряжать пока напряжение электросети растёт и как только достигнет пика, отключить конденсатор от электросети и греть полученным зарядом второй тэн. Плюс это убирает реактивный ток - ток образуемый зарядом конденсатора, который "препятствует" падению потенциала во второй четверти синусоиды, "поддерживает его". С постоянным всё проще. Нет в этом жульничества. Вы заплатили за заряд аккумулятора, а как Вы будете использовать заряженный аккумулятор никого не интересует.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Переменный ток накладывает ограничения, такие как зависимость емкости конденсатора от мощности нагрузки и сопряженность с частотой переключений установленной частотой источника, соответственно привязанность к одному параметру нагрузок, само собой пропадает гибкость системы.amischuk пишет:
Zmeyg пишет:
Мне собственно понятно, но только если в процессе заряда конденсатора фигурирует постоянный ток к примеру полученный при помощи диодного моста, да тогда наполнившись через платную нагрузку конденсатор прекратит потребление источника и сможет отдать часть энергии бесплатному потребителю.
Учитывая не ординарность передачи способом обмотки со свободным проводом (возможно равнодлинная разнонаправленная) нужно проработать схемное решение. И самое толковое опираясь на уже проделанные опыты кем бы то ни было, стырить одним словом.
В переменной сети всё то же самое. Конденсатор нужно заряжать пока напряжение электросети растёт и как только достигнет пика, отключать конденстаор от электросети и греть полученным зарядом второй тэн. Плюс это убирает реактивный ток - ток образуемый зарядом конденсатора, который "препятсвует" падению потенциала во второй четверти синусоиды, "поддерживает его". С постоянным всё проще. Нет в этом жульничества. Вы заплатили за заряд аккумулятора, а как Вы будете использовать заряженный аккумулятор никого не интересцет.
П.С. про стырить я говорю о чьих то разработках, чо люди зря видео выкладывают? Пусть радуются что кому то в ином устройстве пригодилось.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
amischuk пишет: Вы сели в автомобиль, включили двигатель, разогнали его до 100 км. в час. Выключили двигатель и на холостом ходу продолжаете движение. Разогнанный до 100 км.ч автомобиль обладает кинетической энергией - это заряд конденсатора. Дополню аналгию. Вес автомобиля - это ёмкость конденсатора. Нефтяникам Вы платите деньги только пока двигатель работает, то есть за разгон автомобиля. Когда автомобиль катится на холостом ходу с выключенным двигателем Вы денег нефтяникам не платите. То же и с зарядом конденсатора. Пока Вы его заряжаете, деньги энергетикам платите, после отключаете его от сети и разряжаете на нагрузку ТЭН-2. За это никто с Вас денег не возьмёт.
Если Вы конденсатор будете заряжать не напрямую включив в сеть, а включите последовательно с ним ТЭН-1. То получите обогрев помещения ТЭН-1 - деньги платим по счётчику за киловатт часы, а не за сопротивление теплового элемента и не за то как быстро он обогреет помещение. За обогрев помещения с помощью ТЭН-2, который подключается к конденсатору - это движение автомобиля на холостом ходу с выключенным двигателем, ТЭН-2 - деньги не платим.
Сусанин, что неясного в моих объяснениях? Или может уже хватит тупить?
Мне было всё ясно с момента посещения Вашей темы!!!
Срочно в школу!! в Седьмой класс- учить закон Ньютона!!! - Третий закон Ньютона — сила действия равна силе противодействия. Когда одно тело давит на другое, то другое тело оказывает силу противодействия. Она равна силе действия (если объекты сопоставимы по весу) и имеет прямо противоположное направление силе действия.
Если и это не поможет ...... тогда - раз-яс-нял-ки!!!
Согласно вашей логики - применяя пружину, без всяких сомнений можно создать - перпетуум-мобиле. Ведь энергия накопленная пружиной будет совершенно дармовая!!!!
Вам потребуется только лишь единожды её сжать заплатив за энергию и всё...... дальше она будет разжиматься вечно!!!Только ОТДАВАЯ, отдавая ....и отдавая ... энергию - БЕСКОНЕЧНО !!!! ВЕРНО????????
Или ещё - такой Вариант - Вы открыли водопровод с счетчиком расхода!! и подставили ведро№1 с дыркой , а под эту дырку подставили ещё одно ведро№2 , А потом .. - ходите и всем рассказываете как Вы обманули кран !!!
будто заплатили только за ведро №1, ведро №2 наполнил - Иисус Христос !!! То есть - ДАРОМ!!!
Как же с вами тяжело!!! Ув. amischuk. Ну ... ??? может ещё пример привести или ДО СТА точно................??????????????
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Сусанин пишет:
Мне было всё ясно с момента посещения Вашей темы!!!
Срочно в школу!! в Седьмой класс- учить закон Ньютона!!! - Третий закон Ньютона — сила действия равна силе противодействия. Когда одно тело давит на другое, то другое тело оказывает силу противодействия. Она равна силе действия (если объекты сопоставимы по весу) и имеет прямо противоположное направление силе действия.
Если и это не поможет ...... тогда - раз-яс-нял-ки!!!
Согласно вашей логики - применяя пружину, без всяких сомнений можно создать - перпетуум-мобиле. Ведь энергия накопленная пружиной будет совершенно дармовая!!!!
Только ОТДАВАЯ, отдавая ....и отдавая ... энергию - БЕСКОНЕЧНО !!!! ВЕРНО????????
Или ещё - такой Вариант - Вы открыли водопровод с счетчиком расхода!! и подставили ведро№1 с дыркой , а под эту дырку подставили ещё одно ведро№2 , А потом .. - ходите и всем рассказываете как Вы обманули кран !!!
Как же с вами тяжело!!! Ув. amischuk. Ну ... ??? может ещё пример привести или ДО СТА точно................??????????????
Вы как воробей скачете с ветки на ветку, то электродинамику изучаете, то законы ньютона постичь пытаетесь. Но похоже то и другое Вам даётся с большим трудом. У Вас в голове полнейший кавардак и что хуже нет никакого желания навести там хоть какой-то порядок.
Рекуперати́вное торможе́ние (от лат. recuperatio «обратное получение; возвращение») — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.
Вы платите нефтяникам за топливо пока автомобиль разгоняется. За энергию, которая получается в результате рекуперативного торможения Вы денег не платите. При этом как у Вас был расход бензина 7л на 100 км, таковым он и остался. У Вас действительно c головой всё так плохо что не можете понять такую элементарную вещь?
Аналогичный принцип используется на электромобилях, гибридных автомобилях, где вырабатываемая при торможении электроэнергия используется для подзарядки аккумуляторов. Одни настолько глупы что производят гибридные автомобили, другие ещё более глупы что их покупают? И только Вы у нас такой один умный - разумный.
Википедия:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BA...B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Zmeyg пишет: П.С. про стырить я говорю о чьих то разработках, чо люди зря видео выкладывают? Пусть радуются что кому то в ином устройстве пригодилось.
Прежде чем стырить, необходимо знать, что с этим стыренным делать!!!
Можно стырить дорогой прибор, к примеру - Осцилограф и забивать им гвозди! при этом всем рассказывать какую гадость выпускает наша промышленность !!!
Не успел даже гвоздь забить как он развалился на части!!
Тоже самое и с Конденсатором - можно использовать как накопитель, можно как сопротивление, можно как уплотнитель, можно как фильтр, в качестве - умножителя, делителя и Т.Д...................... много ещё чего. НО для этого надо знать что ты делаешь, создавая схемные решения.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
amischuk пишет: Вы платите нефтяникам за топливо пока автомобиль разгоняется. За энергию, которая получается в результате рекуперативного торможения Вы денег не платите. При этом как у Вас был расход бензина 7л на 100 км, таковым он и остался. У Вас действительно c головой всё так плохо что не можете понять такую элементарную вещь?
Далее. Аналогичный принцип используется на электромобилях, гибридных автомобилях, где вырабатываемая при торможении электроэнергия используется для подзарядки аккумуляторов. Одни настолько глупы что производят гибридные автомобили, другие ещё более глупы что их покупают? И только Вы у нас такой один умный -
Хорошо согласен , рекуперация частично компенсирует, потраченную энергию на разгон!! путем остановки Т.С. через рекуперацию. Но если Вы не станете тормозить, а просто выключите двигатель - то вы, отработаете ранее затраченную энергию своим движением.
А ГДЕ - ХАЛЯВА ????????????????????????????????
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Конденсатором гонят самогон, насколько я знаю, но тСусанин пишет:
Zmeyg пишет: П.С. про стырить я говорю о чьих то разработках, чо люди зря видео выкладывают? Пусть радуются что кому то в ином устройстве пригодилось.
Прежде чем стырить, необходимо знать, что с этим стыренным делать!!!
Можно стырить дорогой прибор, к примеру - Осцилограф и забивать им гвозди! при этом всем рассказывать какую гадость выпускает наша промышленность !!!
Не успел даже гвоздь забить как он развалился на части!!
Тоже самое и с Конденсатором - можно использовать как накопитель, можно как сопротивление, можно как уплотнитель, можно как фильтр, в качестве - умножителя, делителя и Т.Д...................... много ещё чего. НО для этого надо знать что ты делаешь, создавая схемные решения.
е кто гонят не знают что это конденсатор. Во как.
А что такое осцилограф ни один изобретатель , кроме Романова, не знает.
Так что пара гвоздей ему не повредят.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Или регресса?
Вобщем машиностроителям без работы не быть.
Собственно вещица прикольная, один аккум заряжаешь другой разряжаешь, местами меняешь, круговорот энергии вручную, красота или просто ходишь и переключаешь, ради созерцания крутяшки и екзотики вложить бешенные по настоящему бешеные деньги, лепота...
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Не надо на Бедини бочку катить, бединька - это для души!!!Zmeyg пишет: А Величайший рекупЮрятор Бединя , сплошной доход производителям меди и аккумуляторов, просто Движитель прогресса.
Или регресса?
ВНИМАНИЕ: Спойлер!
Ну а если постараться, то ею можно и таежную избушку осветить, и что немаловажно - совсем без аккумуляторов!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Вот , говорил же , не надо в "личку" писать, нужный человек сам придет и укажет на недоразумения, но думаю что в избушке место будет только для бединьки и обслуживающего персонала?NikAndr пишет:
Не надо на Бедини бочку катить, бединька - это для души!!!Zmeyg пишет: А Величайший рекупЮрятор Бединя , сплошной доход производителям меди и аккумуляторов, просто Движитель прогресса.
Или регресса?
ВНИМАНИЕ: Спойлер!
Ну а если постараться, то ею можно и таежную избушку осветить, и что немаловажно - совсем без аккумуляторов!
И большая часть тепла от трения колеса о воздух избушки.
Но для души, мило.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
