Анализ Установки с качером - 3

Voyage
Все пляшется от гранаты.
Сначала ее ставиш на частоту. Потом индуктор. И последнее качер. Частота у трех катушек должна быть одна. Но частот немного не на каждую пойдет. Я знаю три. 1240, 1667, 1880 кгц
Причем по близким частотам например 1880 и 1667, система сама встает на эту частоту как бы перещелкивается . То 1667 то 1880 . Ну у меня по крайней мере так было.
А частоты катушек ищу генератором. Прям как акула расказывал чтоб синус плясал на частоте с максимальной амплитудой.

Долго мучился с теслой на новой установке пока наконец ненастроил. Зато результат получился отличный. Вплане высокого напряжения.

Вот тоже немного настроил теслу

vasili1952 пишет: Вот тоже немного настроил теслу

Этим конечно вряд ли кого то можно уже удивить, но мощность на качере чувствуется неплохая!
Есть много интересных наработок, буду рад поделиться и пообщаться. Стучитесь в личку.

vasili1952 пишет: Попытка разобраться с проведенным опытом

Вася, это абсолютно нормальный режим работы "с оторванной базой". Есть еще подобный режим "с глухозаземлённой базой". В данном случае, транзистор начинает работать в режиме лавинного пробоя. Можешь запустить свой качер с отключенным питание базы, просто кратковременно "чиркнув" отверткой между коллектором и эмиттером. Потечёт ток из ИП через индуктор, когда "чирк" закончится, ток индуктора резко остановится, "превратившись" в напряжение (выброс ОЭДС). Это напряжение начнёт заряжать ёмкость перехода коллектор эмиттер. При достижении определённого (пробойного) напряжения для этого транзистора, он ЛАВИННО откроется, ёмкость перехода разрядиться, и одновременно снова потечёт ток от ИП, через индуктор и открытый переход. Но, транзистор закроется снова, как только получит сигнал от многовитковой качерной катушки и процесс повторится.

Виталий пишет: При достижении определённого (пробойного) напряжения для этого транзистора, он ЛАВИННО откроется, ёмкость перехода разрядиться, и одновременно снова потечёт ток от ИП, через индуктор и открытый переход. Но, транзистор закроется снова, как только получит сигнал от многовитковой качерной катушки и процесс повторится.

Нету в качере лавинного режима, и транзистор не закроется снова...
Лавинный режим транзистора - это резкое "смыкание" перехода К-Э при достижении выброса на коллекторе выше "справочного" значения Uкэ.max. Если в коллекторе стоит низкоомный индуктор - ток через переход К-Э ничем не ограничен и приводит к выгоранию кристалла.
Про ограничение тока коллектора при работе в лавинном режиме рекомендую статью:
kazus.ru/articles/98.html

Engine, усё там есть. Лавинный пробой происходит на переходе БЭ при отрицательном напряжении на базе, и это кстати справочный параметр Uбэ(обр), или Uэб, для разных "качерных" транзисторов он по модулю от 5 вольт и больше, емнип. Чем больше это значение, тем более "качерный качер".

Вот такой получился высокочастотный трансформатор

Настройка заземления часть 1

Настройка заземления часть 2

На осцилограммах включенная и выключенная тесла. Интересно что частота растет ровно в два раза при включении теслы с 34 до 68 кгц. Это на осцилках видно. Никаких перестроек невиду сама так становится
Желтый индуктор
Красный граната

vasili1952 пишет: Вот такой получился высокочастотный трансформатор

На каких частотах (длительность/период повторения) ЛДСка загоралась очень сильно и радиоприемник шумел?