Анализ устройства Пуш - Пулл

VOYAGE пишет: Насколько я знаю, с теслы нужно получить однополярный импульс. Или все-таки нужна пачка?

Много людей задаются таким вопросом, не буду спорить, охватить смысл происходящего процесса и зачем это, иногда вызывает затруднение.
Специально для понятия смысла, я не поленился и провел демонстрационный экс.
Частоты в этом эксе не имеют значения, они не относятся к установке, это только демонстрация.
Верхний луч ВВ катушка, нижний что то вроде однополярного импульса. На выброс обратки в импульсе не смотрите, мне лень было убирать
На картинках с ослика видно, как я подавал импульсы, начиная с одного и как раскачивается ВВ катушка.
Оптимальный предел раскачки для подопытной катушки был 20 импульсов, дальше нету смысла тратить энергию.

VOYAGE пишет: Нужен именно однополярный импульс. Такой же какой на пьезо зажигалке. Вот то нужно. Пачки не работают - проходили. Видос был где-то как получить то самое.

На видосе - однополярный импульс можно получить только на индукторе. И усё. Тесла, за счет ёмкости между витками этот однополярный импульс преобразует в колебания.

Вот в этой чудненькой схеме у качера на землю диод стоит, а на ВВ конце встречный дроссель, который, как известно, используется для гашения ВЧ колебаний.
Вопрос: таки что же будет на "антенне"?
Я думаю - однополярная огибающая пачки импульсов.

интересно сколько проработает диод на 600 вольт при напруги тэслы в 20-30 кВольт! тут принцип катушки зажигания короткий регулируемый импульс! надеюсь вы понимаете какой импульс идет из к.зажигания!

igorek30 пишет: интересно сколько проработает диод на 600 вольт при напруги тэслы в 20-30 кВольт! тут принцип катушки зажигания короткий регулируемый импульс! надеюсь вы понимаете какой импульс идет из к.зажигания!

Под индуктором - пучность тока 1/4 теслы (нету высокого напряжения). Поэтому диоду - не страшно там быть.
20-30 кВольт - на незаземлённом конце теслы (пучность напряжения).

Engine пишет:

igorek30 пишет: интересно сколько проработает диод на 600 вольт при напруги тэслы в 20-30 кВольт! тут принцип катушки зажигания короткий регулируемый импульс! надеюсь вы понимаете какой импульс идет из к.зажигания!

Под индуктором - пучность тока 1/4 теслы (нету высокого напряжения). Поэтому диоду - не страшно там быть.
20-30 кВольт - на незаземлённом конце теслы (пучность напряжения).

пучность тока и потенциал на концах не надо путать! я вам как доктор говорю диоду пипец придет при первом включении! и кстати однополярный импульс в таком исполнении не получить!

igorek30 пишет: и кстати однополярный импульс в таком исполнении не получить!

Получить можно, если растянуть индуктор на всю длину теслы. Без проблем получается однополярный импульс (без колебаний) 20кВ 500нс (по основанию.)

Да ничего там не будет диоду. Транзистор же работает на том конце и прекрасно себя чувствует.

во первых транзистор работает в лавинном режиме и кол-эммит шунтирует базавый переход , во вторых ессли индуктор по всей длинне - это и есть высоковольтный тр-р, но никак не тесла!

igorek30 пишет: во первых транзистор работает в лавинном режиме и кол-эммит шунтирует базавый переход ,

Нету там лавинного режима, обычный flyback.
Вот, что такое лавинный режим работы: kit-e.ru/articles/elcomp/2010_08_49.php

igorek30 пишет: во вторых ессли индуктор по всей длинне - это и есть высоковольтный тр-р, но никак не тесла!

А нам и нужно высоковольтный тр-р, если хотим получить однополярный импульс, а не пачку высоковольтных колебаний.