балаболка
Если с катушки идет постоянное или пульсирующее постоянное напряжение, тогда прокатит и оксидный. Но где вы видели такую катушку, кроме теорий? А на практике при переменке этот фильтр расплавится от потерь, а на выходе мощи не будет. Итого, получаем в сухом остатке, что с катушки перед фильтром должны переть с хорошим током импульсы одной полярности или постоянка..Ahrimed пишет:
radioman пишет:
О реальности С11 задуматься надо.ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]Нерабочий хлам.Константин пишет: Неспроста видео из поста #152273 провисело в сети считанные часы. Печалька!
![]()
![]()
asenergi.com/catalog/kondensatory-puskov...d60-1000uf-300v.html
Там в правом нижнем углу никак не обозначенный диод, пожалуй в нем сакральный смысл. Надо пробовать, но на всё нет ни времени, ни средств.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
radioman пишет:
Если с катушки идет постоянное или пульсирующее постоянное напряжение, тогда прокатит и оксидный. Но где вы видели такую катушку, кроме теорий? А на практике при переменке этот фильтр расплавится от потерь, а на выходе мощи не будет. Итого, получаем в сухом остатке, что с катушки перед фильтром должны переть с хорошим током импульсы одной полярности или постоянка..Ahrimed пишет:
radioman пишет:
О реальности С11 задуматься надо.ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]Нерабочий хлам.Константин пишет: Неспроста видео из поста #152273 провисело в сети считанные часы. Печалька!
![]()
![]()
asenergi.com/catalog/kondensatory-puskov...d60-1000uf-300v.html
Там в правом нижнем углу никак не обозначенный диод, пожалуй в нем сакральный смысл. Надо пробовать, но на всё нет ни времени, ни средств.
Катушка на 2,5 мГн на такой ток вполне реальна. В данной реализации сердечник может быть даже из электротехнической стали, естественно с зазором.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Молитва водителя
О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода.
Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом
Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный
Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим.
И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие
Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.
Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.
Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное,
Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.
Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,
Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим,
всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную.
Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было.
Не приходил к ним «Check engine», святым ДМРВ, проклятый.
И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий
Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении.
И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие.
Зверя сильного, мной прирученного.
Аминь
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
![:woohoo: :woohoo:](/media/kunena/emoticons/w00t.png)
![:P :P](/media/kunena/emoticons/tongue.png)
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.