балоболка

FireRain5 пишет:

Чего вы тут спорите всё ничего не получится закон на всех один и его не обойти иначе преследование или бан вычислят по логам извне как веника

Вложенный файл:

Имя файла: ИЗГНА...АЯ И
Размер файла:3,128 KB

потом припруться из фемтомира всякое на чёрных машинах оно вам надо?

FireRain5. Если бы они ко мне припёрлись мне бы веселее было!

vitus пишет:

KosmoFM пишет:

Вот это действительно работает, я проверял.

"Зубцовый" эффект — новое физическое явление, позволяющее резко увеличить силу электрического и постоянного магнита, открыл ленинградский изобретатель Леонид Стовбуненко.

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]

Видно в студию! Тебе на слово верить- себя не уважать! Потому что 3,14... бол ещё тот! Или очередная сплетня? Типа бабушка сказала?
А впрочем, что это я. Ты же в балаболке, да ещё со своим другом собеседником.

Витас, он не мой друг, друг у меня только один. В другом конце города живёт. Юра М просто знакомый как и ты потому что много лет сидим вместе на этой тусовке под названием "Реалстранник.ком"
А насчёт показать видео пока это сам не проверишь можешь не поверить мне на слово, надо свой опыт. Ты сам сможешь этот эффект проверить. Возьми магнитную мебельную защёлку (или что то в этом роде) как я взял защёлку с двумя не толстыми железными пластинами с выступом прикреплённые к постоянному магниту и попробуй ножницы или нож примагнитить к магнитным выступающим за магнит железякам и попробуй оторвать магнит от ножниц. Сила прилипания будет тебе ясна при этом. Потом убери железяки с магнита и опять попробуй прилепить ножницы к магниту и открепить. На ощупь почувствуешь разниц. Вот и всё на этом.

Шаговый двигатель,автомобильный генератор, это всё Стовбуненко



pcnews.ru/blogs/kak_uprostit_i_usilit_el...bunenko-1211963.html

Бoyr, я это прекрасно знаю! Это всё не очень интересно мне по мере негативных причин которые сейчас там есть - нагрев двигателя или генератора, вибрации. Это легко устраняется, я так думаю.

KosmoFM пишет:

Бoyr, я это прекрасно знаю! Это всё не очень интересно мне по мере негативных причин которые сейчас там есть - нагрев двигателя или генератора, вибрации. Это легко устраняется, я так думаю.

И думать не надо, всё придумано и без проблем работает. Драйвер управляющий шаговым двигатель переключается в подходящем режиме, ток и напряжение подбираешь и ни чего не греется. В том видео про магнитный двигатель что я выкладывал виден шаговый, там драйвер плавно переключается с 0,5 а до 3 а, напряжение работы подбираешь блоком питания от 5 в до 30 в. Причём напряжение на ток не влияет. Если установил к примеру ток 0,5 а и напряжение 30 в то при любой нагрузке они останутся такими, электроника следит за этим. Совсем перегрузишь то будет стоять на месте и трещать импульсами.

boyr пишет:

Шаговый двигатель,автомобильный генератор, это всё Стовбуненко

pcnews.ru/blogs/kak_uprostit_i_usilit_el...bunenko-1211963.html

эт для дурачков и ставбуненко тут не при чём а зубцы движок и называется шаговый

boyr пишет:

KosmoFM пишет:

Бoyr, я это прекрасно знаю! Это всё не очень интересно мне по мере негативных причин которые сейчас там есть - нагрев двигателя или генератора, вибрации. Это легко устраняется, я так думаю.

И думать не надо, всё придумано и без проблем работает. Драйвер управляющий шаговым двигатель переключается в подходящем режиме, ток и напряжение подбираешь и ни чего не греется. В том видео про магнитный двигатель что я выкладывал виден шаговый, там драйвер плавно переключается с 0,5 а до 3 а, напряжение работы подбираешь блоком питания от 5 в до 30 в. Причём напряжение на ток не влияет. Если установил к примеру ток 0,5 а и напряжение 30 в то при любой нагрузке они останутся такими, электроника следит за этим. Совсем перегрузишь то будет стоять на месте и трещать импульсами.

Просто переделывать нам это не надо. Надо экономить на магнитах и размерах. По тому что вы написали плюсом будет некомфортные вибрации и звук от двигателя при его работе. Шаговый двигатель не подойдёт.

А просто поразмыслить ,-что такое магнитное поле ПОЛЮСА ...наверное ВЕРА не позволяет!
Начнём с НАЧАЛА ! Во всех учебниках МП магнита искажено до безобразия ! Отсюда и всякие "выверты"
Полюс магнита ...ПОЛЕ полюса магнита ,-есть некая элепсоида , которая далека от классики ,-как небо и земля ...а вот солдатик решил такую проблему путём пропила канавки в магнитопроводе т.е. ВЫРЕЗАЛ зону НЕЙТРАЛЬНОСТИ полюса ...потом ЭТО назвали эффектом Ставбуненко ....
...и полетело!!! Стали делать такие пропилы - где Бог на душу положит!
Кста , до сих пор нет реального пояснения работы таких пропилов (а ЭТО /между прочим/- детский сад!) ...
АЛЛЁ ! ГАРАЖ!! Сложно взять отвёртку и найти нейтральную зону в полюсе ?? Ну так проанализируйте картинку шарика в МП (магнитная антигравитация) - ЭТО показывает на наличие ИГНОРИРОВАНИЯ зон входа и выхода из одноимённого ПОЛЮСА ...
ЗАУМНО! ...Дык этим и блещут "умы", - сказать дох*я умных слов и этим забить тему и НЕ сказать ничего!
Впрочем - УДАЧИ!

KosmoFM пишет:

boyr пишет:

KosmoFM пишет:

Бoyr, я это прекрасно знаю! Это всё не очень интересно мне по мере негативных причин которые сейчас там есть - нагрев двигателя или генератора, вибрации. Это легко устраняется, я так думаю.

И думать не надо, всё придумано и без проблем работает. Драйвер управляющий шаговым двигатель переключается в подходящем режиме, ток и напряжение подбираешь и ни чего не греется. В том видео про магнитный двигатель что я выкладывал виден шаговый, там драйвер плавно переключается с 0,5 а до 3 а, напряжение работы подбираешь блоком питания от 5 в до 30 в. Причём напряжение на ток не влияет. Если установил к примеру ток 0,5 а и напряжение 30 в то при любой нагрузке они останутся такими, электроника следит за этим. Совсем перегрузишь то будет стоять на месте и трещать импульсами.

Просто переделывать нам это не надо. Надо экономить на магнитах и размерах. По тому что вы написали плюсом будет некомфортные вибрации и звук от двигателя при его работе. Шаговый двигатель не подойдёт.

Что за ерунда, какие то не комфортные вибрации, и звук. Это не моё, сочиняете, впрочем не первый раз .