Эфир и катушка Тесла

Alfic пишет: Не правильное предположение, чем меньше сопротивление заземления, а значит чем больше площадь и нет никакого смысла закапываться глубже пары метров, ну конечно если только вы не на скалах живёте.

Странно что Тесла не догадался об этом. Зачем же ему было рыть так глубоко.

Я закопал на глубину 2 метров лист нержавейки толщиной 3мм и 2х2 метра, в центр листа приварил пруток тоже нержавейка с палец толщиной и не парюсь. Лампочка от фазы горит лучше чем от розетки с нолем. И да, лист нужно класть горизонтально.

MegaSerg пишет: Я закопал на глубину 2 метров лист нержавейки толщиной 3мм и 2х2 метра, в центр листа приварил пруток тоже нержавейка с палец толщиной и не парюсь. Лампочка от фазы горит лучше чем от розетки с нолем. И да, лист нужно класть горизонтально.

Если Вы это в правде сделали, то это все равно немножко не то. Интересно однако.

Morgan-KZ пишет:

MegaSerg пишет: Я закопал на глубину 2 метров лист нержавейки толщиной 3мм и 2х2 метра, в центр листа приварил пруток тоже нержавейка с палец толщиной и не парюсь. Лампочка от фазы горит лучше чем от розетки с нолем. И да, лист нужно класть горизонтально.

Если Вы это в правде сделали, то это все равно немножко не то. Интересно однако.

Так у Теслы во многих патентах, плита и нарисована в качестве заземления, типа обкладки конденсатора.

Tesla1974valentina пишет: думаю размеры не имеють значения и земля тоже

Странно что Тесла не догадался об этом. Зачем же ему было строить так высоко.

Tesla1974valentina пишет: Его вышка ето бтг или передатчик енергии ?

Катушки у него было не маленькие,

Morgan-KZ пишет:

Tesla1974valentina пишет: Его вышка ето бтг или передатчик енергии ?

Катушки у него было не маленькие,

Морган не хочу тебя расстраивать на счет больших катушек и тем более спиральных, но есть такая версия что спиральные катушки были в башне вондерклифт расположенны друг над другом т.е бифиляр Тесла с возможностью менять емкость для точной настройки контура в резонанс , причем их было много т.е. стопками друг над другом , ну а боьшой диаметр для согласования длинны линии с четветьволновым резонансом (подстройка под частоту) ,т.е. чтоб максимум напруги был на концах катушек, (на вершине башни , а для более тонкой настройки длины линии еще и экстракойл применялся т.е. доп катушка, причем индуктивность этой катушки никакой роли не играет главное длинна провода (я на выход бифиляра цеплял первичку транса в качестве катушки "прошивается" Не изоляция естественно прошивается а проходят волны сжатия и разряжения электронного газа) как будто нет индуктивности.

В простой одинарной плоской спиральной катушке я не вижу механизма накопления энергии. эт мое мнение хотя делай через руки оно надежнее доходит , знание-сила

Tesla1974valentina пишет: Его вышка ето бтг или передатчик енергии ?

Скорее вышку можно представить как испытательный полигон. Запальником служили 2 дизель генератора по 10 000 лошадей.
Заземление - как уже писали - 12 лучей с глубиной 40-50 м. В спецификации указывались 2 выходных трансформатора Теслы с водяным охлаждением обмоток, т.е толстые витки одновременно - трубы охлаждения. В физических опытах Тесла оперировал мощностями не менее 10 Мвт,правда с коллайдером не сравнить, но немного сопоставимо. Тунгусский метеорит - возможно один из опытов. Так что бтг для Теслы - давно пройденый этап.

Sovetnik пишет:

Tesla1974valentina пишет: Его вышка ето бтг или передатчик енергии ?

Скорее вышку можно представить как испытательный полигон. Запальником служили 2 дизель генератора по 10 000 лошадей.
Заземление - как уже писали - 12 лучей с глубиной 40-50 м. В спецификации указывались 2 выходных трансформатора Теслы с водяным охлаждением обмоток, т.е толстые витки одновременно - трубы охлаждения. В физических опытах Тесла оперировал мощностями не менее 10 Мвт,правда с коллайдером не сравнить, но немного сопоставимо. Тунгусский метеорит - возможно один из опытов. Так что бтг для Теслы - давно пройденый этап.

10 л.с возможно, а вот 10 000 это через чур, В наше время вряд ли такое возможно выжить из ДВС.
А так, вы верно отметили. Для Тесла - БТГ это игрушка. Он не ставил такой цел, как мы ставим сейчас. Он хотел 5G электричество

matros пишет:

Morgan-KZ пишет:

Tesla1974valentina пишет: Его вышка ето бтг или передатчик енергии ?

Катушки у него было не маленькие,

Морган не хочу тебя расстраивать на счет больших катушек и тем более спиральных, но есть такая версия что спиральные катушки были в башне вондерклифт расположенны друг над другом т.е бифиляр Тесла с возможностью менять емкость для точной настройки контура в резонанс , причем их было много т.е. стопками друг над другом , ну а боьшой диаметр для согласования длинны линии с четветьволновым резонансом (подстройка под частоту) ,т.е. чтоб максимум напруги был на концах катушек, (на вершине башни , а для более тонкой настройки длины линии еще и экстракойл применялся т.е. доп катушка, причем индуктивность этой катушки никакой роли не играет главное длинна провода (я на выход бифиляра цеплял первичку транса в качестве катушки "прошивается" Не изоляция естественно прошивается а проходят волны сжатия и разряжения электронного газа) как будто нет индуктивности.

В простой одинарной плоской спиральной катушке я не вижу механизма накопления энергии. эт мое мнение хотя делай через руки оно надежнее доходит , знание-сила

Почему же вы так много букв пишете каждый раз? Причем основной ваш текст непонятно зачастую, только вот последние фразы бывает понятным И часто мне не удается ответить на Ваш пост. Надеюсь только я не понимаю вашу мысль.

В простой одинарной плоской спиральной катушке я не вижу механизма накопления энергии.

- у меня будет бифилярная, то есть, 2 провода параллельно будет мотаться.