Вспомнил историю

chiksat пишет: неужели нет в симуляторе транса с четырьмя обмотками...???

к сожалению нет там такого транса.

мне эта схема напомнила мустофу, он тоже бил в нуле, в выходную катушку, смешивал ток и напряжения,ИМХО
здесь как бы тоже оэдс в момент нуля лупит в катушку...

ещё раз проанализировал эту схему, ИМХО. транзисторы по очереди, качают транс в режиме ферро резонанса, импульсы ОЭДС, подмагничивают (насыщают) транс, уменшая потребления схемы, так как второму плечу, не надо тратить, много энергии от источника, на раскачку, Ферро резонанса, они лиш поддерживают его, своего рода качели. С сёмом маленькая непонятка, но всё же, предположения, так как транс насыщен, то вторичка уже больше не может насытить его, отсюда индуктивность первички не изменна, вот ролик от ТАНКА очень напоминает эту схему, вместо транзисторов, СЕТЬ, вместо, ОЭДС, аккумулятор,,,,
кстати мой пост выше, по Мустофе, таже хрень, резонанс, и подмагничивания,

RealStrannik вы случайно не помните, описывал ли Антанос, как выглядит сам трансформатор, с четырьмя обмотками, ( Ш ) образный или (П) или (Ф) на каких кернах намотаны обмотки ИТД... ????

По Танку - это также как и у Степанова.
Здесь трансы и 2 генератора - это скорее как фонарик акулы с 2-мя генераторами.

плавно обтекаемый ветерок вокруг крыла-не может поднять самолет.

нужны частоты(скорости перемещения молекул),на которых воздух становится вязким.
то-же относится и к получению СЭ.