Система умножения F. S. R.

Нагрузка напротив

Не могу вспомнить, но где то эта конструкция уже разбиралась.

vitus пишет:

Не могу вспомнить, но где то эта конструкция уже разбиралась.

На икс факе... Хотя мне попалась на чешском сайте
Вот такое описание в патенте, что и как
"При работе устройства к одному из концов главного вала (6) прикладывается внешнее движение (например, через двигатель), которое заставляет его вращаться, передавая указанное движение дискам (3). , Действуя как инерционные маховики, к оси эксцентрика (5), которая из-за указанного эксцентриситета будет многократно менять свой центр тяжести во время движения, что приводит к механическому преимуществу, которое используется локализованной нагрузкой на другом конце главный вал"©Патент F. S. R.
П. С. Е. Есть второй патент, более ранний, но там кроме анотации ни чего не нашёл...

Ребята, у кого есть фэйсбук посмотрите плиз его страницу, там фотки в лучшем качестве.

Видимо э, то самый главный секрет, ведь что-то должно сопротивлятся?!
" Устройство, увеличивающее механическую энергию двигателя по любому из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что указанный «по меньшей мере один активно -реактивный элемент» соответствует по меньшей мере одной пружине... «по меньшей мере один элемент действия-противодействия» соответствует по меньшей мере одному магнитному элементу... «по меньшей мере один элемент действия-противодействия» соответствует по меньшей мере одному электромагнитному элементу."©Патент

29jay пишет:

Ребята, у кого есть фэйсбук посмотрите плиз его страницу, там фотки в лучшем качестве.

Джей это ротовертер ?

Tesla1974valentina пишет:

29jay пишет:

Ребята, у кого есть фэйсбук посмотрите плиз его страницу, там фотки в лучшем качестве.

Джей это ротовертер ?

Это система F. S. R.

Средняя часть

Вместо простых маховиков, можно добавить

Появилась мыслЯ, почему не ставят молотки в стартеры?

www.blindrivet.ru/pneumatic-tools/pnevma...koverty/udarnye/faq/

neznaikapsv пишет:

Все эл,механические системы сложны и дороги в изготовлении, обслуживании,а также громоздки!!!Поэтому и стационарны!!!
Начиная с механических узлов(подшипники, смазка, ремни привода, редуктора) регулярное ТО (техническое обслуживание)
Чтобы исключить вибрации при вращении , узлы должны быть центрованы либо применены промышленно выпускаемые
модули!!! Достаточно затратная идея, под силу единицам!!! А так чтобы потрындеть, сервер потерпит!!!

Незнайка а принцип роботу какой этого устройства , и в чём изюминка?