балаболка

. испытал, но ни чего не расскажу а то удалят, только одно --работает.

klnran.ru/wp-content/uploads/2015/12/BVZN_16.pdf

Юрий М пишет: klnran.ru/wp-content/uploads/2015/12/BVZN_16.pdf

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

www.plam.ru/phisika/beseda_s_g_i_shipovym/p1.php

Taejka пишет: www.plam.ru/phisika/beseda_s_g_i_shipovym/p1.php

Прекрасная статья.

Местным фантазером и сказочникам...

boyr пишет:

. испытал, но ни чего не расскажу а то удалят, только одно --работает.

Раз всё на месте то продолжу тему, для тех кто решил сделать то же.
И так, дед наврал что у него воздуховод Д 130 мм, три лампочки умещаются только
в Д 160 мм. Так же и про стартёры, они не нужны, при проверке потребления через
электронный счётчик «Энергомера» потребление оказалось одинаковое , при этом
нагрев без стартёров чуть побыстрей идёт. Я применил круглые противотуманки от ВАЗ,
они диаметром 150мм, предварительно при помощи ножа и отвертки отделил приклеенное
стекло, а так же снял совсем пластмассу и 12 вольтовые галогенки. Внутри гнёзд из
под ламп я этими же родными прижимами прикрепил купленные на рынке патроны, а две следующие лампы, на нижней фаре, закрепил рядом с отверстиями под винты крепления пластмасого кожуха, естественно я там просверлил отверстия под винты М3 и нарезал резьбу. Для выхода проводов так же просверлил рядом с патронами отверстия.
С четырьмя лампочками потребляет 200 ват , но жарит так как будто там
все киловат , температура такая что при прикосновении к трубе руки обжигает,
а если поднести руку к верхней щели то ощущение что будто к костру руку поднёс.
Не знаю в чём дело , может в своей теории дед что то и близкое высказывает.

Не поленился,снял с крепления на доске, остальное думаю и так понятно.
Это нижняя а верхняя с одной по середине.