Инвертор синус 50 Гц своими руками

просьба поделиться и помочь советом - я дилетант в этом

вы просите совета? - забудте про мост на 12в...
12в - это push-pull!
В гугле полно рабочих схем, хоть с IR2110 (которая там не очень нужна), хоть без нее, легко собираеться, буквально из мусора и надежно работет!
поищите на сайтах автомузыки...

Dir пишет: Всем привет! Подскажите. Есть сварочный инвертор. На выходе без стабилизации 53 В.
120А максимальный ток.
Можно ли его использовать для запитки во время наладки дц-дц преобразователя 48 в 350В?

Вместе с АКБ можно, но это не точно.

Эталон+ подскажите как правильно подключить EGшку чтоб проверить на исправность. Спасибо.

wyst
Не хочу я собирать по топологии push-pull.
Буду экспериментировать с трансформаторами для управления затворами. Помню эту схему обсуждали Эталон и graffaw. Надеюсь, что они помогут.
Ведь у меня всего 3 ключевых вопроса:
1.) Как считается емкость разделительного конденсатора в зависимости от частоты генерации (у меня это 25 кГц) и в зависимости от индуктивности трансформатора.
2.) Транс мотается на мелком ферритовом кольце? Число витков думаю не принципиально - 10 витков будет нормально? Первичка и 2 одинаковых вторички мотаются в пропорции 1:1? Хотя полагаю, что при скважности до 50% лучше сделать пропорцию 1:1,3, чтобы положительное напряжение открытия затвора не было слишком мелким. Т.е. 15 В * 1,3 = 19,5 В пойдет на затвор при скважности 0% и +11,7 В и -7,8 В при скважности 40%.
3.) На выходе изображен ограничитель напряжения. Полагаю, что стабилитрона на 18 В 1,3 Вт будет достаточно? Ведь главное, чтобы на затворе напряжение было не выше 20 В по даташиту.

Спасибо огромное! Буду пробовать. Если появятся вопросы - спрошу по ходу дела.

Собрал все по схеме. Разделительный кондер взял на 1 мкФ керамику, а трансы намотал на ферритовых колечках в диаметре 1 см проводом 0,2 мм. Получилось где-то 40 витков. Отношение 1:1. Проверяю - ничего не работает. Проверил генерацию на TL494 - все ОК. На 2-х IR2110 на обоих чипах между 1 и 2 выводом (LO и COM) идет генерация, а между 5 и 7 выводом (Vs и HO) полный ноль. Соответственно, коммутация верхних плечей полевиков не идет. В чем причина - бракованные IR2110? Уже 2 раза их менял. Поменяю последний раз - если будет подобный геморрой, то проще вообще от них избавлюсь, и возьму генерацию напрямую с TL494. Но перемотаю трансы под 3 обмотки (одна входная и 2 выходных). Все равно полевики IRF1404 в легкую раскачаются и без ИРок.

Спасибо. Что-то я сам не додумался. Думаю, чтобы не городить огород из 2-х IR2110, сделать все более оптимально, используя IR4427. Тем более, у меня собран генератор для push pull именно на IR4427. Полагаю, что такая схема будет более оптимальна:

В таком исполнении все будет работать?

Всем доброго времени суток. Ребята такой вопрос - хочу сделать зарядное для свинцово-кислотной акб, китайское зарядное почти не дает ток заряда, наверно мало напряжения т.к. панель одна, максимум дает около 14в. Собрал дц-дц классика tl494 ir2110 мост, щас проверяю вроде все ок. Что произойдет с дц-шкой вечером когда солнце уйдет и напруга упадет? Надо какую-то защиту от этого лепить или можно тупо все напрямую цеплять и ниче не будет? Глянул в даташит на тл-ку написано мин напр. 7в. Эталон видео выкладывал про свое зарядное но там ниче по этому поводу не сказано.
Всем удачи