Инвертор синус 50 Гц своими руками

someuser пишет:

CyberLab пишет:

someuser пишет: Циклы относительно свинца или конденсаторов?

А каким боком тут конденсаторы?
На любые аккумуляторы есть Datasheet, и нагугливается он без проблем

У свинца обычно 300-500,

Это при полном разряде, при разряда 50-70% от 1000 циклов и выше
У лития HE4 500 циклов и при высокотоковой нагрузке 250

Эталон с STM всё очень хорошо, отличная работа. Но введите все виды напряжения в базу это:12, 24, 36, 48, 72 и 96 вольт. Каждый разрабатывает инвертор под своё напряжение! Только в этом случае будет успех в продаже вашего изделия. А так всё отлично! Успехов.

Подскажите как эта плата стоит брать и как она в работе?(транзисторы на ней полевые MOSFET я думал IGBT)

Ребята ну коль вы уже на форуме начали аккумы перетирать, то не лучший ли результат будут щелочные! У них очень долгий срок службы и они ещё потягаются с вашим литием (китаёзовским).
Например: mag-akb.ru/catalog_t_kart.php?t_id=343&yclid=900976217098027659

Дмиртий если не секрет сколь лет трудятся ваши щелочные аккумы? Есть ли из них долгожители? Какую ёмкость вы эксплуатируете?

Опишите вкратце какие минусы? Про плюсы я в курсе, а вот про минусы нет.
Читал что внутреннее сопротивление больше чем у свин.кислотника и электролит 1 раз в год менять нужно
В итоге из-за низкого сопротивления КПД ниже приблизительно на 40 – 50%

А почему не кто не рассматривает как вариант, гелиевые аккумуляторы!? Я буду брать именно этот тип аккумуляторов, по тому что у них большой ресурс ( при правильной эксплуатации и заряде прослужат больше 10 лет), не обслуживаемые, не боятся глубоких разрядов выдают хорошие токи, не взрывоопасны как Li-ion! Единственное они не любят напряжение заряда выше 14.4 В при температуре +20t, начинает "таить" гель, процесс необратим и из за этого падает ёмкость.

Тогда лучше аккумуляторы AGM (Absorbent Glass Mat — абсорбирующие стеклянные маты)

Заряжается AGM быстрее примерно в 2 – 3 раза, чем «жидкостный». Что еще хочется отметить так это большая отдача тока, примерно в два раза большая, чем у старых АКБ. Если старый тип выдает в среднем пусковой ток в 300 – 500 Ампер, то новые батареи могут выдать около 550 – 900 Ампер. Тут как понимаете любой двигатель запуститься.
Улучшились и показатели долговечности, так если обычный аккумулятор может служить примерно 3 – 5 лет, то AGM служат 5 – 10 лет, все зависит от производителя.
Если «подбить» характеристики разрядов то получается:
Обычный АКБ – выдерживает, около 30 – 50 циклов разряда с глубиной в 100%, от 100 до 170 глубина 50%, до 450 – глубина 30%.
AGM АКБ – выдерживает, до 200 циклов разряда глубина 100%, до 350 с показателем в 50% и до 850 с 30%.

Pril пишет: А почему не кто не рассматривает как вариант, гелиевые аккумуляторы!? Я буду брать именно этот тип аккумуляторов, по тому что у них большой ресурс ( при правильной эксплуатации и заряде прослужат больше 10 лет), не обслуживаемые, не боятся глубоких разрядов выдают хорошие токи, не взрывоопасны как Li-ion! Единственное они не любят напряжение заряда выше 14.4 В при температуре +20t, начинает "таить" гель, процесс необратим и из за этого падает ёмкость.

Вы уверенны что гелиевые аккумуляторы это самый лучший результат! Тогда скажу что AGM лучше чем гель, но не лучше - Чем панцирные кислотники и щелочные. Дмиртий писал вам про условия работы щелочных аккумов, другие типы аккумов не выдержат таких режимов работы. А что касается геля и AGM - чтобы они работали долго как по паспорту так им нужно круглый год держать заданную температуру 20 градусов или их срок работы начинает сокращаться. Панцирные кислотники и щелочные не критичны к температурным перепадам. Я лично видел на вышках сотовой связи геливые аккумы фирмы SONNENSCHEIN которые усыхали через 6 лет, а их срок службы 10-12 лет как вам такой расклад. Поэтому кто собирается использовать гель в автономке делайте помещение и ставьте кондишин чтобы он вам контролировал температуру в помещении. Иначе лучше щелочные или панцирные, как то так. А насчёт того что гель не боится глубоких разрядов это можно провести эксперимент дома с аккумом от бесперебойника, попробуйте посадите напряжение до 9 вольт несколько раз и увидите результат. А вот с щелочными аккумами будет всё впорядке - будут дальше ARBEITEN.

У щелочных есть два приличных недостатка. Необходимо периодически подливать электролит и его еще нужно где то достать. И цена просто космос.