способы намотки коллекторного двигателя

чёт наткнулся 10 лет назад было написано. фейк или нет или крыша поехала
www.ntpo.com/investicii-v-innovacii/inno...i-novogo-klassa.html

я однажды взял от мини-пылесоса движок, подключил к 12В постоянки и пометил ту полярность, на которой он либо начинает вращаться,либо вращается шустрее.
Потом этой полярностью через диодный мост в переменку 220В включаю и мотор при тех же оборотах,что без моста меньше трясётся и вибрирует.Следующим шагом было подключение перед мостом конденсатора с подбором ёмкости для уменьшения потребления от сети при незначительном уменьшении вращательного момента.
Думаю таким образом срок службы значительно увеличится.Как для подшипников, так и для ротора(меньше нагрева).Недостаток метода--габариты конденсаторов.

Всё что нужно знать при конструировании моторов и генераторов, это то что заряды в обмотке должны напрямую взаимодействовать с магнитным полем, если вы используете всякие посредники типа тех же сердечников, вы вносите новые потери.

MC пишет: Всё что нужно знать при конструировании моторов и генераторов, это то что заряды в обмотке должны напрямую взаимодействовать с магнитным полем, если вы используете всякие посредники типа тех же сердечников, вы вносите новые потери.

да,хотя некоторые могут этих посредников использовать в необычных режимах

такой вопрос. решил взяться за намотку Вентильного двигателя вот такого принципа действия
www.asutpp.ru/elektrodvigatel/ventilnyj-dvigatel.html
но хочу намотать на каждом керне и все обмотки последовательно с разносторонней намоткой на следующем керне. импульс будет подаваться на притягивание. будут работать сразу 18 полюсов. вот фото якоря. выпрямил пазы

кто что может подсказать. мож по другому как намотать или сделать. может все обмотки в параллель...