Анализ установки Васмус

С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ ПРАВОСЛАВНЫХ. Просмотрев всю ветку наткнулся на одну перепалку,ВАСМУСА с ДЕЛАМАРТО, где ВАСМУС
объясняет, что в его установке нет аккумуляторов, нет транзисторов для припреоброзования с 9 вольт в 220вольт, а для установки для запуска нужно хотя бы 220-300 вольт изначально для модулятора на симисторе.Немного по эксил и получилась такая схема на четырёх деталях. для получения 250-300 вольт от батарейки крона 9 вольт.Ток потребления 30-100 мили Ампер.Ёмкость на выходе в 4 м.к.ф заряжается до 300 вольт, меньше чем за секунду

Реле, которое использует Vasmus, не используется в выработке напряжения 300в, так ка четко слышно его включение и выключение. А насчет транзисторов, так он говорил о мощных ключах, а так они у него есть. А так идея оригинальная, правда на долго так реле не хватит.

sergej пишет: С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ ПРАВОСЛАВНЫХ. Просмотрев всю ветку наткнулся на одну перепалку,ВАСМУСА с ДЕЛАМАРТО, где ВАСМУС
объясняет, что в его установке нет аккумуляторов, нет транзисторов для припреоброзования с 9 вольт в 220вольт, а для установки для запуска нужно хотя бы 220-300 вольт изначально для модулятора на симисторе.Немного по эксил и получилась такая схема на четырёх деталях. для получения 250-300 вольт от батарейки крона 9 вольт.Ток потребления 30-100 мили Ампер.Ёмкость на выходе в 4 м.к.ф заряжается до 300 вольт, меньше чем за секунду

А мост зачем? Он там не нужен!

мда, схем получения высокого напряжения, как говорится на любой вкус и цвет можно найти, завались...
даже готовых.. Но вот как получить ТОК ? В каком месте у Васмуса появляется ток, у кого какие мысли есть ?

mibii пишет: мда, схем получения высокого напряжения, как говорится на любой вкус и цвет можно найти, завались...
даже готовых.. Но вот как получить ТОК ? В каком месте у Васмуса появляется ток, у кого какие мысли есть ?

У некоторых сварочных аппаратов по выходу есть одно очень оригинальное схема-техническое решение!

Думаю в лежащей катушке.

Где провод потолще, там и ток!

diod пишет:

sergej пишет: А мост зачем? Он там не нужен!

Что бы полярностью батарейки не заморачиваться.

Ток производная от напряжения.
Если у вас огромная скорость напряжения в проводнике, ну так создайте условия торможения, сделайте препятствия на пути. Как только появятся препятствия, появится ток, ток это работа.
Подсказка - накатите волны навстречу, да еще и не одну, пусть в резонансе заставляют трудиться напряжение, но не разлаживая системы, все в такт, волны самой системы должны дружить с братьями младшими.

sergej пишет:

diod пишет:

sergej пишет: А мост зачем? Он там не нужен!

Что бы полярностью батарейки не заморачиваться.

А потери? Добавь в свою схему дроссель с большой индуктивностью и реле с двумя группами контактов(нормально замкнутые и нормально разомкнутые), да емкость поболее....остальное сам додумаешь! Да, еще....чтобы в небольших пределах влиять на время замкнутого состояния контактов и время разомкнутого состояния, подбирай емкость(ставится дополнительно!) подключаемую прямо на выводы катушки реле. Удачи!