Общие принципы работы устройств свободной энергии

mebius пишет: Линии - это всего лишь наглядный инструмент, позволяющий увидеть невидимое.

Всеми конечностями за .. собсно я это и написал ... или вы тоже можете линейкой помеэрить расстояние между двумя силовыми линиями ?

jay80 пишет: Широко закрыто смотришь
Тебе русским языком сказано :"с генератора от мопеда"

Ну да, ну да.......чтобы телевизор посмотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!

diod пишет:

jay80 пишет: Широко закрыто смотришь
Тебе русским языком сказано :"с генератора от мопеда"

Ну да, ну да.......чтобы телевизор посмотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Иdiod чтоб амперы поиметь...

jay80 пишет:

diod пишет:

jay80 пишет: Широко закрыто смотришь
Тебе русским языком сказано :"с генератора от мопеда"

Ну да, ну да.......чтобы телевизор посмотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Иdiod чтоб амперы поиметь...

......и дом обогреть!? Более ИДИОТСКОГО ВИДЕО я еще не встречал в сети!!! По моему от розетки больше ток можно поиметь, чем с трансформатора от ФИЛЬМОСКОПА!!!!!!!!

Принцип всех се устройств такой - подключил крону, нажал кнопку и вот уже СЕ.

DELAMORTO пишет: Принцип всех се устройств такой - подключил крону, нажал кнопку и вот уже СЕ.

Воно как!? Ай шайтан!!!

XYAMAN пишет:

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]

with пишет: Поле не дискретно.. как то может показаться если ограничиться исключительно школьной физикой ( попробуйте линейкой "намерить" расстояние между двумя силовыми линиями поля ).

Значит ли это что вихри Абрикосова также абстракция? И они имеются лиш в воображении...

Ну а причем здесь вихри Абрикосова ? или у вас "количество силовых линий равно" количеству носителей заряда в токе ?
Ток - это ток, а поле это поле ... и в пределах классической электродинамики эти два определения не синонимы.
Если рубить совсем сук на котором сидим - тогда и сами электроны абстрактны.

Сдерживаюсь с трудом..

XYAMAN пишет: Вот смотрите браття какой харч для мозга выходит
Если человек едет в машине, ну или в любом другом транспорте, он понемногу набирается энергии , а если бежит или например едем в чем то неметаллическом транспортном средстве, энергия прибывает намного активнее... почему? Кто знает?просто перемещение человека , и тут на тебе, растет егойная энергия биополя.

Ну давно ведь говорят что движение это жизнь, но почему то мы всегда понимали эту фразу кособоко.. а ведь стоило на это дело обратить внимание человеку, который может точно сказать энергия выросла или упала после того или иного действия. Таким образом например катание на деревянной лодке, на лошади, или параплане дельтаплане, отличный способ зарядиться биоэнергией.

И если подумать немного остатками мозга, то выходит что мы пересекаем линии индукции магнитного поля, и это дает нам подкачку энергией. Значит ли это что в наших телах возникают токи Фуко? Если да, то в зависимости от скорости диаметр вихревых токов будет различен. А эт означает что торсионное поле порождаемое этими токами будет иметь разные параметры. Поскольку организм избирательно воспринимает эти поля, в зависимости от частоты, то может быть стоит поискать оптимальную скорость передвижения, с тем чтобы частотный параметр получаемых полей был в резонансе с нашим энерготелом. И тут еще вспомним о том что полеты на самолетах с востока на запад и с запада на восток обычно плохо воздействуют на организм. Медики говорят что эт якобы смена часовых поясов,... ха... но как втдим не только поясов.. а и подзарядка определенным полем.при движении на запад, и на восток поля буду противоположны? Т.е. дытжение туда будет заряжать, а обратно - просаживать поле.

Весьма спорные тезисы выносите, на чем основаны Ваши выводы? Про "набор энергии" в металлическом и неметаллическом транспорте слышал только от Вас.

with пишет: ... или вы тоже можете линейкой померить расстояние между двумя силовыми линиями ?

Точно не смогу, а прикинуть - вполне реально
Ибо реально взаимодействуют лишь электрические заряды. А они - точечные. В рамках нашего восприятия.