Мотор-Генераторы, Ротоверторы

yurum пишет: что интересно ток потребления при различных напряжений изменяется незначительно. меняются ток обороты. вот замеры
напряжение на входе и ток

Это - классика.
При постоянном возбуждении ток потребления в электрических машинах определяется исключительно потерями.
А скорость - напряжением (эдсой).
Что и видно из замеров: ток почти одинаковый на разных скоростях.
Чуть растет от вентиляторной нагрузки с ростом оборотов.

mebius пишет:

yurum пишет: что интересно ток потребления при различных напряжений изменяется незначительно. меняются ток обороты. вот замеры
напряжение на входе и ток

Это - классика.
При постоянном возбуждении ток потребления в электрических машинах определяется исключительно потерями.
А скорость - напряжением (эдсой).
Что и видно из замеров: ток почти одинаковый на разных скоростях.
Чуть растет от вентиляторной нагрузки с ростом оборотов.

Если верить классике, то введение железного сердечника в катушку усиливает магнитное поле соленоида на несколько порядков, но если туда в качестве ротора пихать неодим, то появляется нехорошее явление под названием залипание , как вариант - располагать неодим внутри катушки без сердечника - тогда и кпд выше и залипания нет.. На заводе говорят про 94%... и на этом все, вопрос в том, как получить сверх

doktorsvet пишет: Если верить классике, то введение железного сердечника в катушку усиливает магнитное поле соленоида на несколько порядков, но если туда в качестве ротора пихать неодим, то появляется нехорошее явление под названием залипание , как вариант - располагать неодим внутри катушки без сердечника - тогда и кпд выше и залипания нет.. На заводе говорят про 94%... и на этом все, вопрос в том, как получить сверх

Сердечник ничего не усиливает, он концентрирует МП в одном конкретном месте, но естественно имеет свои потери. Потому моторы без сердечника будут всегда эффективнее, но это не значит что они станут от этого сверхъединичными. Залипания в таких моторах сведены к минимуму, ибо ротор там имеет скошенные полюса, я вводил такие моторы в насыщение, залипание при этом было очень небольшим.

MC пишет: Сердечник ничего не усиливает, он концентрирует МП в одном конкретном месте, но естественно имеет свои потери. Потому моторы без сердечника будут всегда эффективнее, но это не значит что они станут от этого сверхъединичными. Залипания в таких моторах сведены к минимуму, ибо ротор там имеет скошенные полюса, я вводил такие моторы в насыщение, залипание при этом было очень небольшим.

сейчас намотал движок на прямых полюсах. ток немного упал и обороты поднялись. хотя судить то что было намотано на заводе и что я намотал..... пробовал на статор подал постоянку а на ротор отдельно напругу так вот чем больше ток на статоре тем меньше ток на роторе а то что намотал отличается по сопротивлению от заводской обмотки. а вот в режиме генератора скос пазов уменьшает кпд. эт уже точно проверено да залипание со скосом значительно меньше но и мощи тоже меньше
чтоб избавиться от залипания нужно на одном валу расположить 2-3 пакета пластин ротора тобиш какбы 2-3 генератора но пакеты пластин чуть повёрнуты. с каждого генератора на валу ставится-приклеивается мостик а потом на щётки с 2х-3х пакетов в параллель.

Если ток упал, это не значит что КПД вырос.

вообщет движки коллекторные.... вот пред тем как налепить феритовые магниты. выше писал. я налепил неодимовые они естественно сильнее так вот у меня на заводском роторе упал ток потребления почти до 200ма при напряжении на роторе 100 вольт и упали обороты. значительно гдет 3-4тыс. ставлю статорную обмотку соеденяю последовательно с ротором даю 100 вольт ток в среднем 650 ма и обороты 12тыс
получается чем сильнее я ставлю магниты тем меньше обороты и меньше ток потребления. вот теперь и сижу и чешу репу. непонятки получаются
я вообшет понял почему... если стоит сильный магнит на статоре на роторе нужно создать такойже силы магнитное поле для нормальной работы этого движка

А от чего непонятки? ПротивоЭДС обычное.

yurum пишет: вообщет движки коллекторные.... вот пред тем как налепить феритовые магниты. выше писал. я налепил неодимовые они естественно сильнее так вот у меня на заводском роторе упал ток потребления почти до 200ма при напряжении на роторе 100 вольт и упали обороты. значительно гдет 3-4тыс. ставлю статорную обмотку соеденяю последовательно с ротором даю 100 вольт ток в среднем 650 ма и обороты 12тыс
получается чем сильнее я ставлю магниты тем меньше обороты и меньше ток потребления. вот теперь и сижу и чешу репу. непонятки получаются
я вообшет понял почему... если стоит сильный магнит на статоре на роторе нужно создать такойже силы магнитное поле для нормальной работы этого движка

вопрос неодимовые были из многих магнитиков?, вы металическую пластину сверху над ними пускали
ферритовые полусферы в коллекторных моторах имеют однородное магнитное поле а неоднородное весьма противоречиво себя ведет,

Rakarskiy пишет: вопрос неодимовые были из многих магнитиков?, вы металическую пластину сверху над ними пускали
ферритовые полусферы в коллекторных моторах имеют однородное магнитное поле а неоднородное весьма противоречиво себя ведет,

ну да составлял из магнитиков 30х10х4мм
вот здесь брал. у него самый дёшево
ru.aliexpress.com/item/Hot-Useful-100pcs....13010608.0.0.Dw55RL

Рекомендую сделать с металлической панелью которая объединяет много полюсов маленьких в один большой.