HHO в качестве топлива для ДВС

surega пишет:

myrei пишет: Так это тупа охлаждение камеры сгорания , чем меньше температура тем больше топливной смеси получается запихнуть . Вот и весь форсаж .

я как бывший авиатор думаю что все немного не так. В отличии от автомобильных движков которые склонны перегреваться авиационные склонны мерзнуть. Впрыск воды повышает КПД за счет уменьшения тепловых потерь и движок теряет рабочую температуру

Впрыск воды в самолетные поршневые двигатели, а в последствии и во многие
скоростные мотоциклы и автомобили осуществлялся для достижения двух целей:

1. Водой охлаждалась топливовоздушная смесь, для увеличения детонационной стойкости низкооктанового топлива.
2. Вода - как противостоящее сжатию вещество, подавалась в цилиндр ДВС, в качестве рабочего тела, замещая собой часть рабочего объема цилиндра, для уменьшения камеры сгорания. При этом, существенно изменяется мощность двигателя, за счет существенного изменения степени сжатия, без возникновения детонации. Впрыск воды применялся на многих автомобилях мира, вплоть до появления системы Intercooler, после чего, надобность во впрыске воды отпала.

Papa Carlo пишет: А зачем медленно убивать движок? Сразу при работе ливануть литрушку в воздухозаборник и словить гидроудар. Шатуны прикольно загибаются...А потом ремонтировать,ремонтировать и ремонтировать.

Любое лекарство в чрезмерных количествах становится ядом...
Вода может навредить цилиндру только в том случае, если залитый объем воды превысит
объем надпоршневого пространства цилиндра при ВМТ. В любых других случая, вода просто
будет выплюнута через систему отвода выхлопных газов.

Тяжко одному изобретать Sever-S подскажи пожалуйста если знаешь - вот я приготовил из дисцилята и соды электролит . Потом при расходе его на выход газа доливать электролит или дисцилят ? Сода расходуется ?

surega пишет: Тяжко одному изобретать Sever-S подскажи пожалуйста если знаешь - вот я приготовил из дисцилята и соды электролит . Потом при расходе его на выход газа доливать электролит или дисцилят ? Сода расходуется ?

Нет, если из твоего электролизера выходит только газ и не сопровождается утечками электролита, тогда при расходе воды доливается только вода, а щелочь или сода не является расходным материалом, щелочи при расходе воды только концентрируются.

с содой интересней , на выходе водород кислород и углекислый газ , в электролизере со временем образуется раствор едкого натрия .
в прочем с поваренной солью то же самое только хлор на выходе .

myrei пишет: с содой интересней , на выходе водород кислород и углекислый газ , в электролизере со временем образуется раствор едкого натрия .
в прочем с поваренной солью то же самое только хлор на выходе .

а раствор едкого натрия разве не раствор соды ?

и откудава CO2 где там углерод?

Нет , щёлочь это гидроксид натрия
сода гидрокарбонат
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%...82%D1%80%D0%B8%D1%8F

myrei пишет: Нет , щёлочь это гидроксид натрия
сода гидрокарбонат
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%...82%D1%80%D0%B8%D1%8F

а нее не питьевую соду , я имел ввиду каустическую соду, она же щелочь

Ну это да .